Arabayı en yüksek durumda tutmak ve bir otomobil dükkanına yapılan ziyaret sıklığını azaltmak için kollarınızı gizli gezileriniz olmasaydı, günlük sürüş deneyiminiz inanılmaz derecede engebeli olurdu.

Tüm ortak tekniklerden, yüzen dişliler arabası en merak uyandırır. Her profesyonel kamyon şoförü neden onu övüyor? Yüzen girişiminizin başarılı olmasını sağlamak için herhangi bir ipucu var mı?

Bir kez daha, Bryans Garajına bu konuda güvenebilirsiniz. Anlayışlı makalemiz, A'dan Z'ye bir arabadaki yüzen dişliler hakkında bilmeniz gereken her şeyi sunacaktır.

Yüzen dişliler araba tekniğine genel bir bakış

Çoğu geleneksel araç yüzen dişliler için mevcuttur, ancak hızlı bir gözlem, daha yüksek vitesli kamyonlar /ticari kamyonlar /yarı kamyonlar arasında geliştiğini ortaya koymaktadır.

Motosikletçiler, Quickshifters tamamen değiştirmeden önce ona takıntılıydı.

Çift debriyajdan nasıl farklıdır?

, yani çift kavrama bir seçim yerine bir zorunluluktur.

Yüzen dişliler araba: nasıl başarılı bir şekilde yapılır

  • Kendine güvenin . Biraz ilgisiz, ama çok önemli. Henüz hazır hissetmiyor musunuz? O zaman yüzmeyin. Her şeye girmeden önce neleri beklediğini anlamanız gerekir.

    • Tüm bu tidbitler hayatta kalma anahtarlarıdır. Çevreye yerleştikten ve bölgenin tamamen güvenli olduğunu onayladıktan sonra, başlama zamanı

    2. Boğazınıza hakim olun

    Yükseltme, vitrinlerden çok daha kolaydır - bu yüzden daha karmaşık hareketlere başlamadan önce denemelisiniz.

    Daha spesifik olarak, önce yükselen dişli dişliler uygulayın, ardından hitap etmeyi denemeye başlayın (hala debriyajları kullanarak). Nihayet rahat hissettiğinizde sadece debriyajı bırakın.

    Şaşırtıcı bir ipucu, dişlileri değiştirirken sıklıkla ulaştığınız normal hıza artmaktır. Bu noktada zaten bu tür hızlara aşinasınız, bu yüzden onları bulmak zor değil.

    Bu ölçütteyken, hemen bir sonraki aşamaya atlayarak şamandıra dişlisi vardiyanızla ileriye doğru itin!

    3. Uygun baskıyı uygulayın

    4. Gazı nazikçe serbest bırakın

    Şimdi gazınızı serbest bırakın. Lütfen hemen veya aniden yapmayın. Bunun yerine, yavaşça hafifçe hafif, birkaç kez bir seferde - debriyajla ilişkili dişli değişiminde olduğu gibi.

    Gaz serbest bırakıldıktan sonra elleriniz hala zorlanıyor. Şimdi onları nötr içine kaydırın; Bu yerleşim, dişliler ortasında.

    Son olarak, RPM aralığınızı bırakın. Tebrikler! İlk şamandıra dişlileri vardiyanızı bitirdiniz.

    Çözüm

    Bu yazı, temel bileşenlerinden başarı için denenmiş ve gerçek yöntemlere kadar yüzen dişli otomobilinin en temel temellerini tartıştı.

    İlk denemelerinizden bazıları kötü bir şekilde sonuçlanırsa cesaretini kırmayın. Sadece pratik yapmaya devam edin, kendinizi hemen bir uzman bulacaksınız!

    Yanlış dişli hizalamalarının, dişliler ve güç arasında iç hasara ve yanlış hizalamaya yol açabileceğini unutmayın.

    Bu nedenle, her ay bir servis merkezinde check -in yapmak, işler daha da kötüleşmeden önce mevcut aracınızdaki sorunları (varsa) düzeltmek önemlidir!