Jak zidentyfikować silniki cylindrów Chevy 6 ? Zrozumienie tego pomoże ci rozpoznać i wymienić części silnika, takie jak głowica śrubowa, chromowana pokrywa zaworu lub kolektor wlotowy lufy.

Omówiłem cię, od kluczowych funkcji po liczby odlewów i metody dekodowania. Zidentyfikujemy silnik za pomocą liczb i podejmuj świadome decyzje dotyczące ukochanych silników!

Jak zidentyfikować silniki cylindrów Chevy 6?

Numery odlewów silnika Chevy dostarczają informacji o roku produkcji i przesunięciu silnika cala sześciennego (CID).

Na przykład, jeśli zauważysz, że numer odlewu to 361979, został wyprodukowany w latach 1976–1979 i miał 305 CID

Numer przenośnika

Numer przenośnika znajduje się tuż poniżej startera po stronie pasażerów. Zazwyczaj jest to kod 4 do 5-cyfrowy (kombinacja liter/liczby) oddzielona przestrzeniami (np. X xx x).

Pierwszy list reprezentuje miesiąc (AL, z stycznia i l w grudniu), Centrum dwie cyfry reprezentują Dzień miesiąca, a ostatnia cyfra oznacza rok produkcji silników bazowych.

Na przykład, jeśli twój numer przenośnika Chevy to CON3 L174, oznacza to:

  • Con3 = przenośnik 3
  • L174 = 12. miesiąc, 17 dzień, 4 rok dekady (na podstawie numeru castingu)

Numery seryjne silnika

Pierwsza litera jest często F, ponieważ większość silników GM została wyprodukowana w Flint w stanie Michigan.

Następujące liczby reprezentują miesiąc i dzień miesiąca, a końcowe litery wskazują pojazd, w którym silnik został pierwotnie zainstalowany.

Na przykład numer seryjny pojazdu to F0711LB, co oznacza:

  • F = Flint, Michigan
  • 0711 = numer seryjny
  • LB = typ pojazdu

Numery odlecia głowy

Numer odlewania głowy jest zazwyczaj widoczny po stronie kierowcy głowicy cylindra, poza pokrywą zaworu. Poszukaj serii liczb, a czasem listów.

Zidentyfikując te liczby odlewów głowy, możesz określić konkretny model silnika i lata produkcji.

Informacje te są cenne dla wyboru kompatybilnych części i komponentów podczas przebudowy silnika lub uzupełnień.

Poniżej znajdują się liczby odlewane przez głowę:

Numer castingu głowy 3835913:

  • Model silnika: 235
  • Lata produkcji: 1954–1955

Numer castingu głowy 3836848:

  • Model silnika: 235
  • Lata produkcji: 1956–1962

Numer castingu głowy 3836850:

  • Model silnika: 261
  • Lata produkcji: 1956–1962

Listy silników

Krok 2: Znajdź wpis listy silników

Wyszukaj sekcję lub wpis, który odpowiada 6-cylindrowym silnikom Chevy. Modele silników, lata produkcji lub inne określone czynniki mogą organizować listę.

Krok 3: Zidentyfikuj charakterystykę silnika

Znajdziesz szczegółowe informacje na temat każdego konkretnego modelu silnika na liście silników, w tym przemieszczenie (np. 216, 235, 261, silnik 230-cal-cal), ocen mocy, warianty i inne cechy wyróżniające.

Krok 4: Porównaj z dostępnymi informacjami

Odniesienie szczegółów podanych na liście silników z cechami 6-cylindrowego silnika Chevy.

Poszukaj dopasowań dotyczących pojazdów modelu bazowego, modeli silników, przemieszczenia i innych specyfikacji.

Różnice wizualne

  • CAP dystrybutora : Rozmiar i konstrukcja CAP dystrybutora może różnić się między modelami silników a latami.
  • Starsze silniki mogą mieć krótsze czapki dystrybutora, które mogą pomóc je wskazać jako wcześniejsze modele standardowe Chev.

    • Harmoniczny Balancer i wentylator : Odstępy między środkiem harmonicznego balansu i środkiem wentylatora mogą się różnić.

    Silniki wyprodukowane przed 1953 r. Zazwyczaj miały większą lukę niż silniki po 1953 roku.

    Poza tym szerokość pasów pasowych może dostarczyć dalszych wskazówek, z silnikami sprzed 1953 r. Zawierającymi koła pasowe o szerokości 5/8 cali.

    Różnice koła zamachowego

    Krok 1: Określ system napięcia

    Silniki Chevy przeszły z systemów 6-woltowych do 12-woltowych, a zmiana zachodzi w 1955 r.

    Zidentyfikuj system napięcia silnika, sprawdzając specyfikacje systemu elektrycznego lub konsultując się z dokumentacją pojazdów.

    Krok 2: Policz zęby na koła zamachowego

    Liczba zębów na biegu pierścieniowym kółek zamachowych może reprezentować system napięcia i pomóc w wskazaniu silnika.

    6-woltowe koło zamachowe zazwyczaj ma 134 zęby, podczas gdy koło zamachowe 12 V ma 168 zębów. Policz zęby ostrożnie, aby określić system napięcia silnika.

    Jak zidentyfikować stan silnika?

    Zbadaj poziom płynu chłodzącego, który powinien znajdować się w zalecanym zakresie i zawierać przebieżność. Przeciwroreeza ma zwykle zielony kolor i pomaga regulować temperaturę silnika.

    Sprawdź wycieki

    Wycieki są wyraźnymi wskaźnikami, że coś jest nie tak z silnikiem. Sprawdź silnik pod kątem widocznych wycieków płynów.

    Jeśli zauważysz jakiekolwiek obszary, w których zgromadził się płyn, kluczowe jest, aby zaufany mechanik dokładnie zbadał te obszary pod kątem wycieków.

    Jedną skuteczną metodą jest zaparkowanie pojazdu na czystej betonowej powierzchni przez noc. Do rana powinieneś być w stanie zauważyć znaczne wycieki płynów przez zbiorcze płyny na betonie.

    Zapalić samochód

    Rozpocznij silnik i zwróć szczególną uwagę na to, jak się zachowuje. Zdrowy silnik powinien zacząć się łatwo bez zmagań, uderzenia lub przeciąganie.

    Podczas pracy silnika słuchaj uważnie, aby stuknąć, pukać lub pingować odgłosy. Dodatkowo obserwuj spalin i sprawdź obecność nietypowych emisji.

    Normalne emisje Gasy powinny być stosunkowo wyraźne i niepozorne, a nie białe, czarne lub niebieskie. Silnik powinien utrzymać stały bezczynność bez wahań.

    Prowadzić samochód

    Ciągle monitoruj wskaźniki, aby upewnić się, że pozostają w normalnym zakresie w całym napędzie testowym.

    Proponuję obsługiwać pojazd z różnymi prędkościami przez co najmniej 30 minut, aby dokładnie ocenić jego stan.

    Weź test kompresji

    Ten test mierzy ciśnienie kompresyjne silników, które może ujawnić potencjalne problemy z cylindrami, pierścieniami lub zaworami.

    Znaczna utrata kompresji wskazuje na problemy podstawowe, które mogą wymagać uwagi.

    Poza tym, jeśli światła ostrzegawcze silnika są oświetlone na desce rozdzielczej, moc silnika Chevy może zostać zmniejszona .

    Poproś mechanika o użycie czytnika formatowego kodu do zeskanowania komputera pojazdów w poszukiwaniu kodów błędów.

    Kody te dostarczają szczegółowych informacji na temat problemów wykrytych przez pojazdy w pokładowym systemie diagnostycznym, pomagając w wykrywaniu problemów.

    FAQ

    Konieczne jest określenie określonego modelu silnika lub podanie dodatkowych szczegółów w celu ustalenia, czy dwa 6-cylindrowe silniki Chevy są takie same.

    Co to jest identyfikacja silnika Chevy 235?

    Można go wykonać poprzez dekodowanie stemplowanych numerów identyfikacyjnych silnika Chevy na obrabianej podkładce za dystrybutorem.

    Prefiks listu i kod przyrostowy na początku znaczków mogą podać szczegółowe informacje na temat roku produkcji i innych szczegółów tego konkretnego silnika.

    Możesz także wskazać silnik Chevrolet 235, sprawdzając numery odlewów lub VIN na bloku silnika.

    Poszukiwanie pomocy ze strony profesjonalnego mechanika, elektrowni silnika lub dealera może zapewnić dokładną identyfikację silnika Chevy.

    Czy mogę zidentyfikować 6-cylindrowy silnik Chevy wyłącznie na podstawie projektu pokrycia zaworu?

    Aby uzyskać dokładną identyfikację, najlepiej odwoływać się do innych metod identyfikacji, takich jak numery silników Chevrolet , liczby odlewów lub dekodowanie VIN.

    Wniosek

    Jak zidentyfikować silniki cylindrów Chevy 6 ? Dostępnych jest wiele sposobów, takich jak dekodowanie numerów silników Chevy lub liczby odlewów na silniku.

    Poza tym, w oparciu o listy silników, różnice wizualne i różnice w koła zamachowych, możesz wskazać niektóre z charakterystycznych cech silnika Chevy.

    Korzystając z tych metod, można z powodzeniem określić specyfikę 6-cylindrowego silnika Chevy i znaleźć pasujące części zamienne.