Suspensia de aer este bună pentru conducerea zilnică , dar dacă nu este difuzată așa cum trebuie, ar putea exista o problemă.

S -ar putea să simțiți că vehiculul dvs. și -a pierdut puterile de levitație, lăsându -vă împământat și nedumerit.

Care sunt cauzele din spatele acestei probleme și soluții practice pentru a rezolva această problemă? Scufundați -vă pentru a afla mai multe despre suspensia de aer care nu transmite probleme.

Îți voi restabili sistemul și îți voi restabili vehiculele cu linii fără probleme!

Care sunt motivele pentru care suspensia de aer nu se difuzează?

Când mașina mea are izvoare de aer defecte sau airbag -uri, observ cu ușurință o înălțime neuniformă de călătorie, suspensie scăzută, o plimbare cu deniverare sau aspră și o săritură excesivă.

Scurgeri și înfundări

O companie aeriană înfundată poate împiedica fluxul de aer neted în sistemul de suspensie. Acest blocaj poate apărea din cauza murdăriei, resturilor sau acumulării de umiditate la companiile aeriene.

De -a lungul timpului, acești contaminanți pot restricționa sau împiedica complet aerul să ajungă la componentele suspensiei. Astfel, acesta nu va reuși sistemul să se difuzeze.

Scurgerea este un alt vinovat al problemelor de suspendare a aerului. Poate rezulta din diverse surse, inclusiv sigilii slabe, un rezervor de aer crăpat sau componente deteriorate din cadrul sistemului.

Aceste scurgeri se pot dezvolta din cauza uzurii normale, a obiceiurilor de conducere sau a factorilor externi.

Scurgerea de aer va implica pierderi de presiune, împiedicând sistemul de suspensie să se umfle corect și să mențină înălțimea dorită de mers.

Compresor de aer defect

O serie de probleme pot apărea din cauza acestei defecțiuni, cum ar fi:

  • Plimbare incomodă
  • Scăderea stabilității și controlului
  • Uzură neuniformă a anvelopelor
  • Manipulare compromisă
  • Experiență slabă de conducere și siguranță

Sucurva solenoidă defectuoasă

Colectorul de supapă a solenoidului este responsabil pentru reglarea fluxului de aer către arcurile de aer sau pungi.

Poate merge greșit din cauza unui arc de supapă rupt , ceea ce duce la probleme precum inflația necorespunzătoare a izvoarelor de aer și rezultând o înălțime neuniformă de mers.

În acest caz, vehiculul meu începe să prezinte un comportament bouncy sau instabil, în special atunci când conduc peste denivelări sau terenuri accidentate.

Factorii care pot contribui la defecțiunea galeriei de supapă a solenoidului includ:

  • Scurgerile din companiile aeriene pot perturba fluxul corespunzător de aer către arcurile de aer.
  • Un senzor de presiune defectuos care nu reușește să măsoare și să reglementeze presiunea aerului în sistem cu exactitate.

Probleme electrice

Dacă există o defecțiune în modulul de control din cauza problemelor electrice, acesta poate interfera cu funcționarea corectă a suspensiei de aer.

  • Probleme de cablare : Cablarea electrică conectează diverse componente ale sistemului de suspensie de aer.

Probleme precum conexiuni libere, fire deteriorate sau coroziune pot împiedica fluxul de electricitate și pot împiedica sistemul să funcționeze corect.

Senzor de înălțime de suspensie deteriorat

Senzorii de înălțime sunt cruciali în monitorizarea poziției vehiculelor și reglarea suspensiei de aer în consecință. Dacă vor urma defecțiuni ale senzorului, vor urma probleme cu inflația suspensiei de aer.

Un senzor defect, probleme de cablare sau o problemă cu modulul de control poate provoca acest lucru.

Atunci când un senzor de înălțime este deteriorat, nu poate oferi lecturi exacte la modulul de control al suspensiei, ceea ce duce la o inflație necorespunzătoare sau la deflația arcurilor de aer.

Cum să depanați atunci când suspensia de aer nu se difuzează?

  • Pasul 2: Inspectați -vă pentru murdărie sau resturi

Verificați companiile aeriene pentru orice murdărie, praf sau resturi vizibile care pot împiedica fluxul de aer.

  • Pasul 3: Curățați companiile aeriene

Folosiți o perie moale și apă cu săpun pentru a șterge ușor orice murdărie sau resturi de pe suprafața companiei aeriene. Aveți grijă să nu deteriorați sau să eliminați conexiunile.

  • Pasul 4: Verificați după curățare

Întotdeauna verific din nou companiile aeriene pentru orice semne de deteriorare, cum ar fi fisuri sau scurgeri. Dacă observați probleme, ar trebui să înlocuiți secțiunea deteriorată.

  • Pasul 5 : Testați suspensia de aer

Odată ce companiile aeriene sunt curățate, testați sistemul de suspensie de aer pentru a vedea dacă se difuzează corect. Porniți vehiculul și permiteți sistemului să presurizeze.

Pe lângă companiile aeriene, verificați senzorul de înălțime de călătorie pentru murdărie și resturi și curățați -l, dacă este nevoie.

Înlocuiți piesele deteriorate

  • Compresor defect
  • Sistemul de suspensie de aer își poate recăpăta performanța optimă prin înlocuirea acestor piese deteriorate și asigurând o plimbare lină și confortabilă.

    Cel mai bun este să vă consultați cu un mecanic calificat sau un tehnician pentru diagnosticarea precisă și înlocuirea corectă a componentelor deteriorate.

    Luați în considerare o suspendare tradițională de coilover

    Sistemul absoarbe șocuri slab, oferindu -vă o plimbare mai puțin lină.

    • Suspensia nu reușește să se ajusteze

    Sistemele de suspensie de aer pot regla înălțimea de mers pe baza condițiilor de conducere. Dacă nu se reglează corect sau nu menține înălțimea dorită de mers, ar putea indica o defecțiune.

    • Suspensia nu menține presiunea aerului

    Puteți observa că vehiculul scade sau scade atunci când este parcat pentru o perioadă prelungită sau că pierde rapid presiunea aerului în timpul conducerii.

    • Zgomote neobișnuite

    Zgomotele ciudate din zona de suspensie, cum ar fi șuierile sau scurgerile de aer, pot sugera probleme comune cu suspensie airbag sau companii aeriene.

    Aceste zgomote pot apărea în timpul funcționării vehiculului sau când suspensia se ajustează.

    • Lumini de avertizare

    Vehiculele moderne au adesea lumini de avertizare special pentru sistemul de suspendare a aerului.

    Dacă vedeți o lumină de avertizare care clipește pe tabloul de bord, este un indiciu că poate exista o problemă cu sistemul.

    Întrebări frecvente

    Pasul 3: Scoateți comutatorul

    Folosind instrumente adecvate, detașați comutatorul în sus de pe scaun. Poate implica eliminarea șuruburilor sau a clipurilor care îl țin pe loc.

    Pasul 4: Înlocuiți sau întoarceți sigiliile

    • Utilizarea unei alegeri stomatologice sau a unui instrument similar elimină garniturile de cauciuc existente. Verificați -le pentru orice deteriorare sau uzură. Dacă apar uzate sau deteriorate, luați în considerare înlocuirea lor.

    Puteți arunca garniturile pentru a utiliza partea opusă, ceea ce poate oferi un sigiliu mai bun.

    • Reasamblați componentele și reconectați companiile aeriene la comutatorul în sus, asigurându-vă că sunt atașate în siguranță și aliniate corespunzător.

    Controlerul 3P AirLift nu pornește - Cum să -l remediați?

    Dacă controlerul dvs. 3P aerian nu se pornește și nu există niciun sunet din rezervor, este posibil ca problema să fie legată de o siguranță suflată.

    O siguranță suflată poate provoca o pierdere de putere a controlerului, ceea ce duce la a nu se aprinde.

    Vă recomand să înlocuiți siguranța suflată cu una nouă.

    Localizați cutia de siguranțe în mașină, consultați manualul de utilizare sau o diagramă pentru a identifica siguranța legată de sistemul de transport aerian și înlocuiți -o cu o siguranță de același rating.

    Cât costă înlocuirea unui compresor de aer?

    Dacă aveți în vedere instalarea profesională sau orice servicii suplimentare, aceste costuri ar trebui luate în considerare și ele.

    Concluzie

    În concluzie, suspensia de aer care nu este difuzată poate fi cauzată de mai multe motive.

    Înțelegerea problemelor și soluțiilor comune de suspensie a aerului este necesară pentru a înlocui sau repara în mod corespunzător piesele deteriorate.

    Amintiți -vă, întreținerea regulată și depanarea promptă a problemelor de ridicare a aerului pot ajuta la asigurarea performanței optime a sistemului dvs. de suspensie de aer.