Setarea șurubului de amestec de ralanti quadrajet vă permite să reglați amestecul de combustibil inactiv din stânga și șurubul de viteză la ralanti din dreapta pentru a obține citirea maximă a vidului.
De asemenea, acest lucru este eficient pentru a obține performanțe excelente pentru motorul dvs.
Astfel, voi coborî la ghidul simplu privind reglarea unui carburator Quadrajet cu setarea completă a șurubului de amestec inactiv.
Continuați să citiți pentru o înțelegere ulterioară!
Care este șurubul de amestec inactiv?
Șurubul de amestec inactiv este o componentă specială pe carburatorul motoarelor care controlează amestecul de aer și combustibil în timp ce este la ralanti.
Reglarea acestui șurub joacă un rol eficient în creșterea sau scăderea vitezei de ralanti și în susținerea motorului care funcționează fără probleme, prevenind RPM ridicat la pornirea mașinii .
De asemenea, reglarea amestecului de aer/combustibil Quadrajet își propune să ajungă la cel mai mare vid inactiv posibil la o setare de viteză inactivă.
Setarea șurubului cu șuruburi de amestec de ralanti quadrajet: un ghid final
Apelând în sufocare
Cum să reglați un carburator Quadrajet? Primul pas în reglarea carburatorului este reglarea și verificarea sufocului .
Îmbrăcămintea nu numai că ajută la manivelă la rece, dar, de asemenea, limitează sau permite funcționarea secundară (4-baril).
Poate fi sufocul care menține secundarul închis dacă nu ai auzit un urlet de 4bbl atunci când puneți piciorul pe pământ.
Deșurubați cele 3 șuruburi mici cu sloturi drepte în capacul de plastic al sufocului și rotiți-l până când lama de sufocare este abia deschisă (se pare că este aproape închis).
Acest stat sugerează că carburatorul Quadrajet este rece.
În plus, atunci când motorul atinge 160 de grade Fahrenheit, lamele de sufocare ar trebui să fie verticale și drepte, iar secundarul ar trebui să devină liber.
În caz contrar, slăbiți din nou cele trei șuruburi și reglați slab sau bogat până când lamele de sufocare sunt verticale.
Șuruburi de aer sau amestec de combustibil inactiv
Apoi răsuciți fiecare șurub de amestec inactiv 3,5 sau 3 rotiri în direcția în sens invers acelor de ceasornic. Acest lucru stabilește ambele șuruburi în mod similar.
Nu treceți la alții până nu ați terminat cu un șurub.
Rețineți că primul pas este să încercați să răsuciți șurubul în interior (în sensul acelor de ceasornic) 1/4 la rotație și să continuați cu un viraj suplimentar de 1/4 odată ce citirea în vid crește.
Dacă vidul scade, rotiți -l în direcția opusă (în sensul acelor de ceasornic). Când vârfurile de vid, puteți trece la un alt șurub inactiv și puteți repeta această procedură până când terminați cu toate echipajele.
Când ambele șuruburi au vidul maxim, puteți continua cu ultima etapă a reglului carburatorului Quadrajet.
Reglarea șurubului rapid cu idle
- Localizați cele două șuruburi de reglare inactivă: identificați locația de 2 șuruburi de reglare inactivă pe partea din față a carburatorului Rochester 2-Barrel.
Folosiți o șurubelniță pentru a întoarce ambele șuruburi inactive în sens orar până când aceste șuruburi sunt complet închise. Nu le-a strâns prea mult.
- Întoarceți șuruburile de reglare înapoi: utilizați o șurubelniță pentru a transforma șuruburile de reglare a carburatorului quadrajet 1,5 rotiri în sensul acelor de ceasornic și utilizați acest lucru ca punct de plecare pentru reglare.
Apoi, puteți să vă porniți motorul și să -l permiteți să se încălzească timp de 5 minute.
- Slăbiți șuruburile numără viraje: scoateți furtunul de cauciuc din baza carburatorilor pentru a accesa portul de vid. Apoi, conectați gabaritul de vid cu acel port.
Din partea din față a mașinilor, puteți prinde cu ușurință un șurub pe partea stângă a carburatorilor. Rotiți -l 1/4.
- Rotiți șuruburile de viteză la ralanti din dreapta: Reglați șurubul de viteză la ralanti dreapta 1/4 rotativ, balansându -se între înapoi și înapoi. Opriți -vă atunci când gabaritul de vid oferă cea mai mare lectură RPM posibilă cu motorul vehiculelor dvs. funcționând corect.
Continuați să reglați șuruburile prin rotirea setărilor până când ambele părți arată același RPM în timp ce funcționează corect.
- Setați Reglați șuruburile din mijloc: Reglați șuruburile de ralanti un final de 1/4 în sens invers acelor de ceasornic pentru a vă asigura că pot citi același RPM.
De asemenea, trebuie să scoateți gabaritul de vid. Apoi, închideți portul de vid reacționând furtunul de vid din cauciuc înapoi. Pentru a termina, opriți motorul.
Întrebări frecvente
Unde ar trebui să setați șurubul de amestec inactiv?
Cea mai bună locație de pornire este cuprinsă între 1 1/2 și 1 se dovedește din setarea completă.
Cum transformi un șurub inactiv pentru a spori viteza?
Puteți spori viteza mașinilor prin strângerea șurubului inactiv în sens orar. Dacă găsiți viteza de ralanti prea slabă sau lent, rotiți șurubul în sens orar cu o șurubelniță cu cap Phillips.
Cu toate acestea, trebuie să întoarceți șurubul inactiv în sens invers acelor de ceasornic dacă este în partea de jos cu bobina verticală.
Concluzie
După cum puteți vedea, setarea cu șuruburi de amestec quadrajet în mod corespunzător este importantă pentru a îmbunătăți performanța motorului dvs. și funcțiile altor componente.
Această setare devine mai ușoară și mai rapidă atunci când urmați ghidul detaliat din acest articol, doar trei pași simpli.
În plus, dacă petreceți mai mult timp stabilind șurubul de amestec inactiv, puteți oferi vehiculului dvs. o performanță superioară pentru accelerația.
Deci, cu o procedură atât de ușoară, vă puteți ajuta motorul să funcționeze mai bine și să facă o diferență mare.
