Identificarea capului Dart se bazează pe informațiile producătorilor din partea de ștampilare. Prin urmare, este esențial să identificăm exact ceea ce trebuie să știți despre aceste informații.

Următorul articol vă va arăta cum să identificați capetele de dart și să furnizați informații legate de capetele de producție DART. Continuați să citiți pentru mai multe informații!

Identificarea capului DART - Instrucțiuni de detaliu

Ultima cifră oferă informații suplimentare pentru identificarea blocului precis. Acestea sunt singurele numere din bloc și sunt ștampilate direct pe capacul frontal.

Ștampilarea CAP facilitează identificarea utilizatorului blocurilor și asigură că capacele critice corespund constant blocurilor dvs.

Partea din față a majorității blocurilor Dart are un logo sau o altă identificare.

Cu toate acestea, acestea sunt dificile de plasat în categoria Dart; Vă recomand să contactați Departamentul IT DARTS pentru a solicita informații suplimentare de identificare.

Codul datei este adesea afișat vizavi de marea selecție a capului șef de cilindri și este format din trei cifre urmate de două perechi de numere întregi și un număr separat.

Exemplu: Să spunem că data producției dvs. este 352-space-13-space-1.

Prin acest număr, veți ști că selecția competitivă a capetelor de cilindri a fost fabricată în a 249 -a zi din 2013, iar ultimul număr unic vă va spune, de asemenea, schimbarea datei în care a fost fabricată.

Informații despre capetele de săgeți

BBC Big Chief 14 433cc CNC CAPS (Oval) - La fel ca cele două capete de bloc mare de mai sus, BBC Big Chief 18 424cc /14 440cc CNC CAPS sunt potrivite pentru cele mai înalte niveluri de sportiv de top, pro mod, top dragster și competiții de pe stradă.- Funcționează bine cu alcool și nitru peste 7.000 rpm și 500 inci cubi. BBC Big Chief II 11 555cc CNC CAPS - În cazul motoarelor interplanetare cu dimensiuni de foraj de 5 metri. Adecvat pentru sportivul de top, Pro Mod, Top Dragster și Pro Street. BBC Big Chief 14 505cc 5.000 - Compatibil cu motoarele interplanetare cu dimensiuni de foraj de 5 metri. Folosit în Top Sportsman, Pro Mod, Top Dragster și Pro Street.

Capete de billet BBC

Tip de cap Informații principale
Capete de billet BBC - Spațiu de foraj: 5.000, 5.200 5.300- Port simetric sau spread Port Cilindru- Jachete de apă de înaltă capacitate- scaune de cupru

Informații Chevy cu bloc mic

- Acesta este portul de admisie de vortec și modelul târziu. Îmbunătățiți înlocuirea formularului de stoc, performanța străzii/benzii și capacitatea de remorcare, cu modificări ale motorului la 5.500 rpm. Iron Eagle 23 180cc capete - Iron Eagle 23 Capetele de 180 cmc sunt o modalitate excelentă de a stimula performanța pe stradă, banda, pista ovală, într-un camion sau afară pe apă.- Cel mai bun răspuns posibil și cuplu între ralanti și 6.000 rpm. Se potrivește motoarelor de la 327 la 400 de centimetri cubi. Valabil cu o mare varietate de piese standard. Iron Eagle 23 200cc capete - Cele 23 de capete de vultur de fier 200cc îmbunătățesc performanța pe stradă, într-o pistă ovală limitată sau pe o barcă.- RPM între limita mijlocie și cea superioară, 6.500. Îmbunătățește fluxul de aer ridicat, ceea ce face motoarele cu aleabilitate mai eficientă. Iron Eagle 23 215cc capete -23 215cc Iron Eagle este orientat către concurența cu miză mare de pe stradă, pista ovală modificată și circuitul bracket în intervalul 3.000-7.000 rpm.- Aceasta este pentru utilizări cu motor mare, cu displacere mare, prioritizând Peaking Peak Puterea peste flexibilitatea scăzută. Iron Eagle 23 230cc capete - Concurență completă în ovală nelimitată și divizii super pentru o performanță optimă. O putere de 400 și o viteză de rotație de 7.000 .- Motoarele de concurență cu efort maxim, cu deplasări masive și RPM foarte mare, folosesc capetele Pro1 23 230cc Platinum din seria de înaltă performanță. Iron Eagle 23 227cc CNC CAPS - complet portat CNC .- Include curse nelimitate ovale și super clase la viteze maxime. Motoare cu deplasări de 400 sau mai mulți centimetri cubi și viteze de 7.000 sau mai multe rotații pe minut.

DART SHP HEADS

Tipul de cap SHP Informații principale
SHP 23 180cc capete - Aceste tipuri de capete de producție sunt utilizate pentru a îmbunătăți performanța pe stradă, pe bandă, pe pista ovală, într-un vehicul sau într-o barcă.- Cel mai bun răspuns posibil la accelerație și cuplu între ralanti și 6.000 rpm. 400 de centimetri cubi. Valabil cu o mare varietate de piese standard.
SHP 23 200cc capete - Street, ovale pista și performanța de navigație pot beneficia de toate capetele de producție SHP 23 200cc.- Accelerația între 2.000 și 6.500 rpm este mijlocul.- APT pentru motoarele cuprinse între 383 și 434 inci cubi.

Întrebări frecvente

Unde sunt aruncate capetele de dart?

Capetele și blocurile de turnare sunt fabricate dintr -o turnare brută într -o instalație separată din Melvindale, Michigan, care are instalații enorme de prelucrare a CNC.

Mașina DART este acum considerată pe scară largă ca fiind producătorul pentru piese auto de înaltă performanță.

Ce capete ar trebui să -mi pun Chevy 350?