Iată un memento zilnic: acumularea de carbon a înfundat în supapa de control a aerului inactiv (IACV) poate duce cumva la performanțele incredibil de scăzute ale vehiculului tău.
O astfel de chestiune poate părea costisitoare de remediat atunci când este gestionată de un mecanic. Vestea bună este că acum sunteți complet capabili să învățați cum să curățați singur supapa de control a aerului inactiv !
Așteptați să nu mai mult decât să săpați și să modelați câteva detalii suplimentare!
De ce ar trebui să curățați supapa de control a aerului inactiv
Inutil să spun, odată ce știi să ai grijă de un astfel de sistem în mod corespunzător, plimbări netede, blânde, nu ar fi nicăieri mai departe, ci chiar în fața ochilor.
Cum să curățați supapa de control a aerului inactiv
Atunci întrebarea este: cum să o privim fără a duce la o grămadă masivă de mizerie?
Răspunsul direct pentru întrebarea unde se află supapa de control a aerului inactiv? Ar fi aproape de accelerație și chiar în spatele galeriei de admisie. Cu toate acestea, deoarece este probabil destul de complicat pentru cei ca un începător să obțină atârnarea, luarea scufundării la cutia de filtru de aer va fi cea mai timpurie sugestie a noastră.
De atunci, tot ce trebuie să faceți este să vă descurcați după conductă, care trece prin senzorul de debit de masă și continuă adânc în motor. Așa găsești modul exact simplu de a ajunge la supapa de control a aerului de accelerație a corpului de accelerație !
Pasul 3: Scoateți conducta de aer și cutia de filtrare
Pasul 4: Scoateți clemele care conectează conducta de aer la corpul accelerației
Zona dvs. de sosire trebuie să fie ceva mai clară până atunci. Este timpul să avanseze și să elibereze conducta de aer de atașament cu corpul de accelerație.
Sarcina nu este mult diferită de acestea de mai sus, ceea ce este doar eliminarea clemelor de fixare.
În cazul în care există o minune, a face o astfel de tehnologie a vehiculului nu numai că ajută să se apropie de corpul accelerației, dar este de mare ajutor pentru a -l împiedica să restricționeze aerul dacă filtrul de aer are o înfundare gravă de murdărie sau un alt tip de murdărie .
Asta este! Practic, nimic la un astfel de pas de localizare nu vă poate reține.
Pasul 5: Găsiți pasajul supapelor de control al aerului inactiv
Acum că ați găsit corpul de accelerație, următorul lucru de făcut este să așezați o gaură sau un pasaj mic în el.
Deoarece acest lucru va fi locul în care trece aerul și carbonul se acumulează cu ușurință, cu atât mai bine priviți peste el, cu atât este mai puțin probabil să închideți propulsia de aer atunci când mașina dvs. este inactivă.
Pasul 6: Folosind curățătorul corpului de accelerație pentru a pulveriza gaura
În continuare, un produs de curățare a corpului de accelerație și o perie de sârmă de plastic (sau un prosop este, de asemenea, fezabilă, dacă preferați) vor fi ce să folosiți pentru a curăța supapa de control a aerului. Odată ce aveți echipamente decente, acum sunteți gata să curățați fiecare unghi și criză a IACV -ului dvs.
Când sunteți pe drum pentru a curăța supapa de control a aerului inactiv cu curățătorul corpului de accelerație , asigurați -vă că vă redați atât în interiorul, cât și în afara zonei. Fiecare mică gaură este la fel de importantă pentru tine să nu ratezi și eu!
Restul sarcinii este să o lăsați acolo timp de cel puțin o jumătate de oră, iar acum nu sunteți departe de eventualul final.
Pasul 7: reconectați toate componentele
De ce ar trebui să curățați supapa de control a aerului inactiv
Cum să verificați supapa de control a aerului inactiv
Ai simțit ceva neobișnuit cu IACV -ul tău, dar totuși ai nevoie de mai multe garanții pentru problemă? Scufundați-vă și stocați câteva mijloace detaliate, precum și mărfuri fabricate de top pentru a face lucrurile să fie bine!
Verificați RPM
Verificarea RPM este una dintre modalitățile evidente de a testa dacă este ceva în neregulă cu sistemul. Prin aceasta, RPM -ul inactiv trebuie să fie de 1000 sau mai puțin.
Standuri de motor
Cu toții suntem de acord când motorul se oprește sau încetinește brusc, desigur, trebuie să existe daune grave unor piese vehiculului . În aceste cazuri, nu se exclude că IACV -ul murdar ar putea fi în totalitate un vinovat suspectat ascuns în spatele crimei.
Verificați luminile motorului
Primul care a venit este o scurgere de vid declanșată de o scurgere de vid deteriorată, uzată sau crăpată.
Vrei să tragi o lovitură dublă? Amestecul de săpun și apă ar fi un asistent uluitor. Pulverizați amestecul pe liniile de vid și așteptați până când vedeți bule de aer. Așa puteți fi sigur pentru a le investiga folosind această tehnologie a motorului .
În afară de aceasta, necesitatea înlocuirii servo -motorului, a blocării parțiale sau complete în supapă, precum și a unor distrugeri în ceea ce privește mașinile rotative sau motorul cu combustie internă sunt, de asemenea, probleme tipice pe care le puteți întâlni cu ușurință.
Sfârșitul
Acum, când ați confiscat întregul pachet despre cum să curățați singur supapa de control a aerului inactiv , este timpul să mergeți pe scenă și să vă arătați abilitatea potențială! O supapă murdară nu va face nimic bun pentru amicul tău, într -adevăr. Indiferent dacă aveți probleme în legătură cu alte subiecte relevante, nu ezitați să ne contactați pentru mai multe informații utile. Ne vedem atunci!
