Văzându -vă lumina Honda Accord clipește d ? Să ghicim: unii dintre voi probabil din umeri și spun că nu este mare lucru; La urma urmei, este doar o lumină de acționare, nu?

Din păcate, dilema nu este atât de simplă pe cât pare. O lumină d de pâlpâire și disfuncțională indică alte probleme severe din compartimentul motorului sau cutia de viteze de transmisie automată!

Prin urmare, vă sugerăm să abordați astfel de probleme în acest moment pentru a evita reparația costisitoare în viitor. Orientările noastre de mai jos pot oferi asistență necesară.

De ce este Honda Accord clipește d? Întrebări de urgență pentru a vă pune

Pentru modelele Honda anterioare, senzorii O2 sunt adesea introduși sub filtrul de ulei. Nu exclude posibilitatea ca tehnicianul să fi contaminat acești senzori cu ulei - un caz neobișnuit, dar nu complet imposibil.

Se întâmplă adesea atunci când încearcă să șteargă grăsimea de pe senzor, dăunând -o în proces.

Și dacă mașina nu a fost încă deservită? Apoi, motivul din spatele lui Honda Accord Clipește D se află probabil în altă parte.

2. Ți -ai alimentat vehiculul în ultima vreme?

Capacele de benzină libere (sau absența lor în primul rând) vor duce la clipirea D pe Honda Accord.

Rețineți că toate capacele de benzină Honda prezintă un mecanism de clichet pentru a întări sigiliul fără exagerare.

De asemenea, atunci când răsuciți capacul, confirmați că puteți detecta cel puțin trei sunete cu clic, ceea ce implică că ați aplicat cuplul corect. În caz contrar, problema D de clipește a luminii Honda Accord va refuza să se remedieze.

3. Ți -ai supraîncărcat rezervorul?

Drept urmare, supraîncărcarea rezervorului face ca benzina să se scurgă în filtre mici de vid și întrerupătoare de presiune, ceea ce face ca unele dispozitive de emisie să se blocheze. Canistrele EVAP sunt un caz.

Și, desigur, pe măsură ce aceste gadgeturi sunt scufundate în benzină, Clipeta D Light Honda Accord va clipi un semnal de avertizare.

4. Ați creat recent dispozitive electronice noi sau ați făcut experți auto pentru dvs.?

Această problemă nu este un caz obișnuit, dar totuși apare totuși.

Majoritatea senzorilor de oxigen sunt poziționați sub mașină, în interiorul sau aproape de convertorul catalitic, unde temperaturile interne ar putea depăși 600 de grade.

După una sau două ore de conducere pe autostradă, vehiculele se evacuează.

Drept urmare, conducerea prin petele noroioase ar putea răci senzorul O2 prea rapid, zdrobind tot materialul din interior. Sună ca situația ta? Apoi duceți vehiculul la un dealer sau la un magazin de reparații locale.

6. Vehiculul dvs. suferă de umiditate excesivă din cauza scurgerilor de apă?

Apa de pe spate și covorul din față își are loc adesea undeva în fața mașinilor din față, care apoi curge spre spate din cauza accelerației frecvente și a versanților podeaua din spate.

Dar dacă apa este doar pe spate, sursa sa trebuie să fie în jurul vehiculelor din spate.

Parbrizele sunt adesea o sursă comună de scurgeri de apă, în special cele pe care le -ați reconstruit recent.

Pe măsură ce vărsă apă în unitatea de control a motorului (ECU), cutia de circuit sau alte compartimente de control, ECU nu va reuși să funcționeze, ceea ce duce la indicatorii motorului de verificare strălucitoare.

7. Trăiești în regiuni rurale cu o mulțime de animale mici?

Veverițele, chipmunk -urile, șobolanii și șoarecii sunt niște vinovați notorii, care fac ravagii asupra oricărui sistem electric la care pot accesa.

Având în vedere oportunitatea potrivită, au înființat chiar și cuiburi și alimente de stocare pentru ierni, mestecând pe fire pentru a -și ascuți dinții pentru o vânătoare eficientă.

Câțiva producători oferă cablaje cu bandă care pot respinge șoarecii. Nu sunt întotdeauna eficiente, dar cel puțin acesta este un început minunat!

Semnalele de atac la animale sunt:

8. Există alte lumini de avertizare luminate pe tabloul de bord?

Vehiculele parcate sunt vulnerabile la o grămadă de atacuri și probleme tehnice.

Invazia criterului, bateria care a murit, solenoidul de schimb rupt și rotorii de frână ruginite pot provoca pulsație severă în pedalele de frână și pot declanșa lumina de verificare pentru a se lumina.

Deoarece nimeni nu a fost acolo pentru a fi cu ochii pe mașină, este o provocare să identificăm problema exactă aici. Vă recomandăm să contactați mecanici de încredere în astfel de cazuri.

10. Cine a fost ultimul șofer al acestei mașini?

Tu ai fost? Răspunsul tău este nu - și lumina este încă din motive misterioase?

Atunci a început să întrebi. Ar putea fi un prieten sau o rudă nepăsătoare care a vărsat accidental cafea sau sifon pe consolă atunci când vă folosiți mașina.

Pentru unele modele Honda, PCM/ECM (unitatea de control a motorului/unitatea de control a motorului) este plasată direct sub consola centrală. Drept urmare, băuturile zaharoase vor distruge în totalitate această unitate de control costisitoare.

11. Este ceva în neregulă cu transmisiile automate?

Lipsa lichidului de transmisie automată nu este singura problemă aici. Alte probleme conexe, cum ar fi cutii de viteze deteriorate sau alunecarea de transmisie (în special după modificările fluidului) , ar fi putut trage și declanșatorul.

Remediați -le pe toate, iar lumina încă clipește? Poate că problema este mai încăpățânată decât ceea ce am văzut la prima vedere. Aduceți automobilul la un serviciu de transmisie auto pentru o evaluare ulterioară.

Ce ar trebui să fac pentru a remedia Honda Accord D Blinking?

Concluzie

Acest articol a examinat toate fațetele relevante care ar putea explica lumina de clipește Honda Accord .

Daunele ar putea fi mai puțin evidente în primele săptămâni, atrăgându -vă într -un fals sentiment de securitate. Dar, de fapt, fără un tratament la timp, mașina dvs. ar putea întâmpina probleme grave de siguranță.

Abordați imediat dilema și nu ezitați să ne contactați pentru mai multă asistență, dacă este nevoie.