O transmisie automată este una dintre cele mai cruciale părți pentru funcția normală a mașinilor. Componenta transmite puterea de la motor la roți pentru a face vehiculul să funcționeze eficient, de unde și numele său.
Ca multe alte părți ale unui vehicul, tranny -ul cuprinde multe componente în mișcare diferite care necesită lubrifiere.
În acest caz, lichidul tranny acționează ca lubrifiant pentru a ajuta aceste componente să se miște liber și fără probleme, fără a se deteriora reciproc. De asemenea, ajută la răcirea atunci când aceste părți se încălzesc în timpul funcționării.
După aproximativ 50.000 până la 100.000 de mile, resturile se vor acumula în lubrifiant și vor dăuna performanței sale. Pentru a menține mașina liberă de probleme, va trebui să o schimbați frecvent.
Cu toate acestea, unele probleme comune sunt o alunecare de transmisie după schimbarea fluidului sau transmisia automată nu va intra în viteză după schimbarea fluidului .
Cum să știi dacă transmisia alunecă?
Poate fi periculos și nesigur, ceea ce duce la controlul instabil al vitezei și la sughițe bruste pe care doriți să le evitați de -a lungul drumului.
Uneori, mașina poate avea și probleme la schimbarea angrenajelor, care de obicei vine cu un sunet greoi sau cu un sunet de clunk din tranny.
Angrenajele nu vor funcționa corect, deoarece tranny -ul nu funcționează așa cum se așteaptă să accelereze sau să mențină viteza la o anumită angrenaj.
Un alt semn vizibil este o întârziere a accelerației mașinilor de la o oprire. Dacă descoperiți că vehiculul dvs. durează ceva timp pentru a începe să se deplaseze după ce a schimbat echipamentul de la oprirea la conducere, dar motorul funcționează ca de obicei, atunci tranny este de vină.
Alte semne includ rotații puternice ale motorului, cu mașina care are probleme de accelerare, măcinare sau frecare a sunetelor la conducere , iar mașinile se simt lent sau zumzet de zgomot după schimbarea lichidului de transmisie .
Atunci de ce schimbarea lichidului de transmisie provoacă probleme ?
Ce provoacă alunecarea de transmisie după schimbarea fluidului?
Pentru a preveni acest lucru, nu uitați să spălați tranny -ul pentru a îndepărta reziduul de fiecare dată când schimbați lichidele curate.
Tip greșit de lichid de transmisie
O altă greșeală pe care oamenii o fac de obicei este să aibă lichidul tranny greșit din cauza faptului că nu acordă atenție tipului său. Nu toate lichidele sunt aceleași, iar anumite tipuri de ele vor provoca mai multe reziduuri datorită naturii lor, ceea ce duce la motivul de mai sus.
De regulă, tipurile tradiționale cu baze petroliere vor lăsa mai multe depozite de lac atunci când vor deveni vechi.
După ce au fost schimbate fără înroșire, aceste depozite vor provoca mai multă frecare și căldură în sistem, făcând zgomote și reducând eficiența.
Tipurile mai moderne și sintetice sunt mai eficiente în această privință. Le puteți găsi sub numele de Fluid Trans sau Trans Medic.
Deci , schimbarea problemelor de remediere a lichidului de transmisie ? Răspunsul este da, atât timp cât nu uitați să aveți o transmisie de înroșire după ce ați pus un lichid greșit .
Dacă sunteți suficient de atenți, faceți un mecanic să faceți -l pentru a preveni probleme după transmisia de transmisie .
Alte probleme de componente
Cu toate acestea, uneori problema este mai puțin detectabilă. Problemele de transmisie după schimbarea fluidului pot proveni de la solenoidul tranny, o parte electromagnetică care este responsabilă pentru curgerea fluidului în sistem.
Când schimbați angrenajul, modulele de control ale mașinilor vor dicta solenoidul pentru a pompa o anumită cantitate de flux către corpurile de supapă pentru a activa angrenajul potrivit.
Atunci când oricare dintre aceste părți va fi ruptă sau defectuos, acest flux va fi împiedicat și astfel sistemul nu va primi suficient lubrifiant pentru a funcționa liber.
Deoarece aceste părți sunt mai delicate și mai greu de diagnosticat, este posibil să aveți nevoie de ajutor din partea centrelor de servicii profesionale. Din fericire, înlocuirea unui solenoid rupt, de exemplu, poate rezolva eficient problema.
De asemenea, dacă problemele persistă înainte de a avea o schimbare corectă a fluidului, ar putea fi un bun indicator că lubrifiantul nu este de vină, ci și alte componente, cum ar fi solenoidul sau un ambalaj de ambreiaj uzat și o bandă.
Este sigur să conduci cu o transmisie de alunecare?
mașina dvs. să fie supraîncălzită și să nu vă mișcați .În cele din urmă, va trebui să înlocuiți piese mai delicate și mai scumpe dintr -un magazin de transmisie în loc să cheltuiți câteva sute de dolari pentru unele sferturi de lubrifiant de calitate .
Nu mai vorbim de a conduce cu o astfel de problemă este extrem de periculos. Veți avea probleme să porniți mașina, să accelerați sau să schimbați angrenajele, așa cum am discutat mai sus.
Toate aceste probleme vor provoca inconveniente în funcționarea vehiculelor dvs. și pot prezenta, de asemenea, alte amenințări, cum ar fi pierderea controlului vitezei sau un accident.
Ca atare, dacă observați semne de transmisie de alunecare, ar trebui să vă aduceți mașina la un profesionist pentru a face un control cât mai curând posibil.
Cum se rezolvă o transmisie de alunecare?
După aceea, faceți o verificare generală a vehiculului dvs., deoarece ar trebui să fie printre lista ce trebuie să faceți după schimbarea lichidului de transmisie .
Pentru a înfășura lucrurile
Alunecarea de transmisie după schimbarea fluidului nu este o problemă rară. Cu toate acestea, sperăm că, cu tot ceea ce am acoperit în articol, veți avea câteva informații utile pentru a afla ce să căutați dacă îl întâlniți.
Nu uitați să fiți mereu cu ochii pe nivelul fluidului vehiculelor dvs. și, de cele mai multe ori, va avea grijă de sine.
