Odată ce comutatorul de aprindere a mașinilor dvs. este defect, indiferent dacă apelați la un ajutor mecanic sau alegeți DIY, investiția într -un nou comutator de aprindere va fi costisitor.

Ca atare, mulți oameni se întreabă cum să ocolească comutatorul de aprindere , ceea ce nu este niciodată un lucru ușor în sine.

Ocolirea unui comutator de pornire rupt este într -adevăr o procedură tehnică, care solicită mai mult decât un simplu manual de proprietari și un bun sentiment de învățare.

Cel mai bun scenariu este să vă duceți mașina la un profesionist pentru a o gestiona sau pur și simplu să înlocuiți comutatorul.

Care este comutatorul de aprindere?

Deoarece comutatorul cheie oferă primul acces la motorul vehiculului, este esențial ca partea să rămână în ordine de funcționare pe toată durata vieții vehiculului.

Puteți ocoli comutatorul de aprindere?

Răspunsul este absolut da. Dacă sunteți un mare fan al filmelor de acțiune, s -ar putea să fi vizionat o scenă în care actorul a rupt geamul ferestrei și a târât două sau mai multe fire de sub roată.

În realitate, această acțiune nu este imposibilă. Deși poate fi dificil să faci acest lucru în mașinile moderne, cu o securitate ridicată, poți totuși să ocolești comutatorul de pornire.

Dacă aveți un comutator de aprindere defectuos, înlocuirea unuia nou poate fi costisitoare și imposibilă în situații de urgență. Deci, ocolirea poate fi o alternativă mai bună.

Dar rețineți că ocolirea comutatorului de aprindere este o tehnică complicată care face din DIY o adevărată provocare. Derulați în jos pentru a ști cum să ocoliți un comutator de aprindere !

Cum să ocoliți comutatorul de aprindere?

Trebuie să mergeți sub vehiculul dvs. și să localizați coloana de direcție pentru a face acest lucru. După aceea, scoateți plasticul care acoperă mașinile din interior.

Când îndepărtați izolația din plastic, veți vedea multe fire în interior.

Căutați hamul electric care este de obicei așezat în centrul coloanei de direcție auto. Mai mulți conectori sunt sub roata dvs., astfel încât este probabil să le amestecați.

Apoi căutați bateria, aprinderea și conectorii de pornire. Intitarea este controlată prin firele galbene și maro, în timp ce cele roșii merg cu bateria.

Îndepărtați firele roșii departe de izolație (aproximativ 1 inch) și răsuciți -le împreună.

În cele din urmă, conectați firul de pornire/oprire la firul bateriei și veți vedea că luminile sunt aprinse, iar componentele electrice încep să funcționeze.

Pentru a aprinde motorul, tăiați firul de pornire la o lungime de jumătate de inch și atașați-l la cablurile de baterie asociate.

Motorul trebuie pornit acum. Deci, încercați să revigorați motorul câteva minute.

Salt pornind mașina

Verificați dacă ambele mașini sunt oprite total. Trebuie doar să vă conectați pentru a localiza bobina de aprindere și bateria.

Atașați clema roșie () la terminalul pozitiv al bobinei de aprindere. Găsiți solenoidul de pornire și atașați -l pe partea pozitivă a bateriei.

După aceea, scoateți firul comutatorului de aprindere din solenoid și conectați terminalul solenoidelor la locația în care se atașează întrerupătorul de aprindere.

Scopul atașării bobinei de aprindere este de a furniza energie electrică la tabloul de bord, astfel încât automobilul să poată începe utilizarea solenoidului de pornire.

Și asta este cum să ocoliți comutatorul de aprindere a cheie . Este destul de simplu de urmărit.

Semne ale unui comutator de aprindere defectuos - când să ocoliți?

Cheia nu se va transforma

Dacă introduceți cheia în gaura de chei, dar aceasta devine blocată și nu va apela la poziția de pornire, comutatorul de aprindere a mașinilor dvs. poate fi defect.

Și atunci când cheia dvs. nu se va transforma, vehiculul dvs. va începe cel mai probabil. Aceasta este o problemă majoră, așa că vehiculul dvs. a fost inspectat cât mai curând posibil.

Standuri de mașini

Automobilul dvs. se poate opri la scurt timp după ce îl porniți sau se poate opri după ce ați condus de ceva timp.

Mașina dvs. va porni și se va opri dacă cheia dvs. este în poziție și nu reușește. În orice caz, acest lucru ar putea indica o problemă cu comutatorul de aprindere.

Fără zgomot de la starter

Dacă rotiți cheia și nu face zgomot de la starter , acest lucru indică faptul că ceva este amis. Când rotiți cheia, automobilul dvs. ar trebui să înceapă.

Odată ce nu există zgomot, s -ar putea să fie din cauza faptului că un traseu electric este blocat. O baterie moartă ar putea provoca, de asemenea, acest lucru, așa că obțineți vehiculul inspectat de un specialist.

Luminile de bord pâlpâie

Cum se rezolvă un comutator de aprindere proastă?

Una dintre cele mai cunoscute probleme de întrerupător de aprindere este blocajul pentru siguranța volanului. Când tasta este oprită, volanul se oprește să se rotească.

Când motorul este oprit și rotiți roata motorului, pompele mecanice ale servodirecției pierd presiunea și împinge direcția către știftul de blocare.

Crank a volanului în timp ce rotiți tasta de aprindere pentru a debloca blocarea volanului.

Dacă murdăria și resturile intră în interiorul comutatorului de aprindere, acestea ar putea determina cheia să se blocheze și să nu se rotească. În acest caz, blocajul devine blocat și nu poate elibera volanul.

În acest caz, prima încercare este de a utiliza un produs de îndepărtare a ruginii și de a -l aplica cu o duză de presiune prin intermediul gaurii cheie.

Presupunând că problema persistă, trebuie să folosiți un ciocan ușor și să apăsați tasta de nenumărate ori. Dar trebuie să fii blând. Evitați ruperea cheii în comutator.

Deci, dacă toate aceste încercări s -au încheiat și nu s -a rezolvat nimic, cilindrul de blocare a aprinderii trebuie înlocuit. Acest lucru se întâmplă deoarece părțile interne ale comutatorului se uzură cu timpul.

Concluzie

În caz de urgență, când este imposibil să se înlocuiască unul nou, un bypass al comutatorului de aprindere poate fi o alternativă.

Cu toate acestea, vă rugăm să rețineți că aceasta este doar o metodă temporară. Pe termen lung, ar trebui să mergeți la mecanic și să înlocuiți cel rupt cu un nou comutator de aprindere.

Sperăm că puteți termina acest proces fără dificultăți.