Când vine vorba de industria auto , totul pare a fi schiul limita. Nu știți niciodată dacă există tehnologii semnificative de transmisie auto în cerere pentru a cuceri un subiect atât de complicat.

Lucrurile lovesc aceeași cale pentru a opri o mașină manuală , un motor împerecheat cu o transmisie de atingere și de mers care necesită o muncă destul de grea pentru ca sarcina să fie îndeplinită corect.

Permiteți să săpați și să verificați ce este nevoie de pachetul dvs. complet pentru a stăpâni jocul unei astfel de industrii vehiculelor !

Apucând o transmisie manuală

Cum să oprești o mașină manuală

Un pic mai complicat cu transmisia manuală, precum și motorul automat de transmisie manuală , este apariția unui alt strat de siguranță care necesită destul de mai multe sarcini de finalizat.

Puneți transmisia în primul sau 2 angrenaj

Oricum, vestea bună este că o astfel de cerere se dovedește a fi cea mai bună garanție pentru ca vehiculul dvs. să nu se deplaseze dintr -un loc de parcare orice se întâmplă, chiar dacă frânele dvs. se descompun!

Ajungând la acel strat special de securitate, aceasta este o alegere opțională, dar extrem de utilă, mai ales atunci când parcați pe suprafețe înclinate.

În care deprimarea ambreiajului în timp ce motorul este oprit și schimbarea pedalelor de schimbare a stick -ului etichetate la prima sau a doua angrenaj, va fi toate progresele pe care le solicită această etapă.

Așa poți să te asiguri să te blochezi și să ieși din mașină, fără să te temi că se mișcă în altă parte!

Metode de utilizat la încetinire

Ei bine, frânele hidraulice trebuie să oprească majoritatea vehiculelor terestre . La fel ca transmisiile automate în mașini, pedalele de stick din aceste piese vehiculului nu sunt foarte diferite; De asemenea, folosește aceleași etriere de frână care țin rotoarele cu plăcuțele de frână.

Deci, întrebarea este: modul în care utilizați frânele la fel ca în modul de oprire într -o mașină manuală ? Răspunsul ar fi puțin diferit.

Vorbind despre această inginerie de transport , nu poți doar să pășești pe pedala de frână așa cum o faci cu un automat în timp ce conduci un ambreiaj.

Aceasta implică faptul că, dacă conduci prea lent pentru condiții, mașina se poate arunca, determinând motorul să se oprească.

Când utilizați frâna pentru a ajunge la o oprire completă atunci când ambreiajul și cutia de viteze se angajează, motorul va ajunge cu o oprire completă.

Folosind pedala de accelerație

, forța de frânare din interiorul motorului obligă și roțile dvs. să încetinească.

Chiar dacă nu lovești frânele, frânarea motorului într -o mașină manuală va permite mașinii tale să decelereze oricum.

Pur și simplu dați drumul pedului de accelerație, iar acolo mergeți, vehiculul dvs. va face o treabă extrem de bine făcută despre cum să opriți o mașină manuală prin propria sa natură.

Folosind ambreiajul

În cazul în care doriți să vă opriți în timp ce vehiculul controlează a treia angrenaj și cu viteze mari peste 25 mph, prima inginerie mecanică care ar trebui să vină în minte este să încetinească.

Este corect, eliberați calm pedala de gaz și loviți de frână; Ești la jumătatea drumului până la o oprire perfectă!

Ce urmeaza? Nu stagnând va fi a doua dvs. datorie. Apăsați doar ambreiajul pentru aproximativ două lungimi vehiculului înainte de oprirea și acesta este calea de a trece cu succes această provocare!

Conducând încet

Ce se întâmplă dacă conduci încet la mai puțin de 6 mph?

Într -o astfel de situație, dacă prioritatea dvs. este să apăsați frâna înainte de a angaja ambreiajul, există șanse mari ca hardware -ul vehiculelor dvs. (mecanic) să se oprească sau să se oprească agitat.

Acesta este motivul pentru care sugestia noastră preferată ar fi pentru dvs. să vă faceți mai întâi transmiterea manuală de practică cu ambreiajul pentru a evita aceste apariții nefavorabile.

Apăsarea ambelor în același timp este, de asemenea, o aplicație fină la îndemână pentru a putea folosi atunci când este nevoie.

Uphill

Urmărirea este să lovești ambreiajul aproximativ două lungimi ale vehiculului înainte de oprire, iar acum ești gata de frânare.

La vale

Frânarea în jos, în special pe drumurile abrupte de munte, poate fi o mers periculos. Întrucât, dacă este făcut în mod necorespunzător, frânele dvs. se vor supraîncălzi și se vor determina să eșueze.

Asta înseamnă că cu atât mai puțin folosiți frânele, cu atât va fi mai sigură și mai netedă frânarea de coborâre.

Atunci cum să realizezi o astfel de idee? Aplicarea frânei motorului selectând echipamentul potrivit pentru a menține vehiculul să stea la viteza spot-on este singurul mod care funcționează.

Frânare de urgență

Se rostogolesc la o lumină

În acest caz, veți avea două opțiuni potențiale: una este să utilizați ambreiajul și frâna pentru a se opri, alta este să ignorați ambreiajul, dar să folosiți doar frâna motorului cât mai mult timp și frânare numai atunci când este necesar.

Sugestia este că a doua sugestie vă va ajuta foarte mult în reducerea uzurii plăcuței de frână.

Pe scurt

Cum să opriți o mașină manuală, împreună cu alte transmisii semi-automatice , este posibil să nu fie atât de greu câștigați cum credeți.

Doar pregătește -te cu câteva modalități de a profita de etapele fundamentale și de mai multe mărfuri fabricate în economia transporturilor pentru a -l achiziționa bine.

Sperăm că acum puteți obține ceea ce ați căutat după ce ați vizitat acest articol. Vă doresc mult noroc!