Ați îndrăzni să vă numiți un iubitor de automobile efectiv atunci când nu știți nimic despre cum să testați benzina proastă ? Ne îndoim cu adevărat de asta.
Acum este momentul să luați o înjunghiere pe acest câmp și să creați o lovitură pentru a vă oferi încercarea dvs. un pad pe spate! Citiți mai departe pentru detalii suplimentare!
Ce face ca gazul să fie rău?
Apă
În afară de bătrânețe, apa , însă, reprezintă un procent mai mic din posibilitatea de a provoca gaze necorespunzătoare, ea are loc ca unul dintre motivele principale.
Poate că acest fenomen se datorează condensului de volatilitate (chimie) , unui capac de gaz liber, sifon sau accidental din procesul de pompare.
Indiferent că este în orice mod, toate duc la rezultate neregulate, care dau răspunsuri groaznice la întrebarea ce face gazul rău unei mașini?
În plus, alți factori, cum ar fi gazul contaminat, derivat dintr -o linie de combustibil crăpat, fulgi ai rezervorului de gaz și așa mai departe, ar merita și mintea dvs. să plătească.
Cum să testați benzina proastă - simptome de combustibil rău
Modificări neobișnuite ale vitezei
Credeți că roca aspră asupra procesului de accelerație este singurul simptom al vitezei care dezvăluie că combustibilul dvs. este îngrozitor? Nu se temeau că nu.
Această inginerie mecanică se poate confrunta cu mai multe terminații mai neplăcute decât v -ați putea imagina vreodată. Modificările spontane ale vitezei în timp ce vă aflați pe drum sunt un exemplu tipic de astfel de daune devastatoare.
Așadar, cazul este că piciorul dvs. aproape nu este deloc să ia legătura cu pedalele și, totuși, vedeți accelerarea mașinii sau încetinirea? Odată ce obțineți o mulțime de simptome de gaz rău în mașină, acum este foarte mult timp să vă duceți palul la un garaj din apropiere!
Filtrul de combustibil deteriorat
Filtrul de combustibil joacă un rol indispensabil în a se asigura că murdăria și resturile nu se rup în rezervorul de gaz și nu se pun împreună cu benzina. Deci, dacă este ceva în neregulă cu această parte, este unul dintre simptomele comune ale combustibilului rău .
Inutil să spun, odată ce un astfel de segment vital este în deteriorare, benzina dvs. nu poate să -și continue eficient munca.
Asta explică de ce ar trebui să țineți un cont pe filtrul de combustibil în mod regulat pentru a vă asigura dacă este cel mai bun în picioare sau nu.
Motorul care se oprește
Ar trebui, oricum.
Fără un ajutor avantajos de combustibil în funcționarea mecanismului de combustie interior, nu este capabil să genereze energie de rulare adecvată pentru motor.
Așa se va întâmpla probabilitatea ca această tehnologie să se întâmple enorm de regândire în ceea ce privește acest domeniu.
Pornirea motorului dificil
Primul care va veni este să ajungă la cea mai recentă stație de umplere din care primiți combustibil. Nu știți niciodată dacă acest serviciu are probleme cu privire la alimentarea cu combustibil cu etanol sau în sistemul de filtrare sau nu.
O benzinărie este responsabilă pentru gazul rău ? În cazul în care sunteți liber de îndoieli că problema este în afacerea lor, atunci da! Este dreptul tău de a te plânge și de a primi o compensație decentă.
Ce se întâmplă dacă nu utilizați combustibilul corect la cererea mașinilor dvs. și acolo lucrurile greșesc? Octan Booster , alcool izopropilic sau utilizarea unei bujii va fi o soluție rapidă pentru gazul rău , care poate salva total criza!
Nici unul dintre cei de mai sus? Ei bine, puteți încerca să mutați suspectul în motor sau sistemul de combustibil.
Întrucât această tehnologie v ehicle va fi cu greu inspectată pe cont propriu, permițându-i să progreseze de către un mecanic auto cu cunoștințe decente aplicate și interdisciplinare legate de fizică , Apoi, cererea lor să vă analizeze eșantionul de combustibil este singurul mod care funcționează.
Concluzie
comenzilor auto mai reci ca niciodată!Sperăm că această postare poate deveni oarecum ceașca de ceai. Ne vedem atunci!
