Honda Civic Hot Temp Hot Civic este unul dintre principalii vinovați care îți fac motorul greu de pornit.

De asemenea, această problemă afectează performanța motorului și funcția altor componente din vehiculul dvs. dacă nu o remediați corect.

Astfel, identificarea cauzelor principale ale acestei probleme este necesară pentru a vă ajuta să găsiți cea mai bună soluție pentru a -l repara și proteja vehiculul.

Acest articol va revizui de ce Honda Civic primește un motor de supraîncălzire și cum să -l repare.

Derulați în jos pentru informații suplimentare!

De ce există tempa de apă fierbinte Honda Civic?

Funcționează prin radiatoare tuburi metalice minuscule, se răcește cu aer suflat, apoi curge înapoi pentru a absorbi căldura suplimentară.

Pierderea de lichid de răcire se poate datora unei scurgeri într -o radiator și furtun de cauciuc sau o problemă în interiorul motorului.

Astfel, inspectați și monitorizați nivelul de lichid de răcire din rezervor pentru a nu -l lipsește. Puteți verifica lichidul de răcire în calorifer, deschizându -și capacul.

Eșuarea pompei de apă

Un alt vinovat al supraîncălzirii Honda Civic este defecțiunea pompei de apă. Motorul conduce pompa de apă printr -o centură de antrenare din fața blocului.

Această centură va alimenta turbinele responsabile de fluxul de lichid de răcire prin intermediul sistemului din interiorul pompei.

Uneori, rulmenții din scripete nu reușesc să funcționeze. Astfel, în timp, vor confisca turbina în pompa de apă.

Motorul se poate supraîncălzi dacă pompa de apă nu funcționează și lichidul de răcire nu curge.

Puteți verifica dacă Honda Civic se supraîncălzește folosind un manometru al temperaturii apei. Dacă acest ecartament scade, indică faptul că pompa ta de apă este defectă.

Garnitură defectă de cap

O astfel de defecțiune duce la răcirea slabă a motorului și face ca Honda să se supraîncălzească.

Motorul de supraîncălzire va extinde metalul și își va reduce capacitatea de a sigila și de a ciupi garnitura defectă a capului.

Pentru a preveni defecțiunea garniturii capului, sunt importante inspecția și controlul nivelului de lichid de răcire și corectarea problemelor de supraîncălzire.

Supraîncălzirea motorului dvs. va face să eșueze și, dacă este lăsat nerepairat, poate strica alte componente din vehiculul dvs.

De asemenea, ar trebui să vă amintiți că durata de viață a motorului după înlocuirea garniturii capului ar putea să nu fie atât de stelară.

Furtun de răcire înfundat

Ulei de motor slab

Uleiul de motor este o cauză mai puțin prevalentă a supraîncălzirii Honda , dar necesită totuși o inspecție adecvată pentru a evita să fie săracă.

Uleiul de motor este esențial pentru a ajuta la ungerea componentelor din motorul dvs. și la răcirea vehiculului în timpul procedurii de ardere.

Uleiul se va uza cu o utilizare continuă, reducându -și grosimea și nivelul. Acest lucru afectează eficiența.

Prin urmare, fără ulei suplimentar, frecarea dintre pistonul în mișcare și axul rotativ crește, forțând motorul să se supraîncălzească.

Așadar, este important să vă asigurați că nivelul uleiului este stabil pentru a preveni această problemă și pentru a vă proteja motorul.

Flux de răcire înfundat

Termostat blocat

Un termostat este un dispozitiv care reglementează temperatura motorului și inițiază acțiunile potrivite pentru a menține temperatura în motorul dvs. la un nivel standard.

Dacă este deteriorată, temperatura apei Honda Civic este inevitabilă. În acest caz, modul în care vă răciți motorul va fi ineficient.

Termostatele sunt adesea acoperite cu un etanșant, ceea ce face dificilă detectarea schimbărilor de temperatură.

Când se va întâmpla acest lucru, antigelul va fierbe, iar aburul de la temperaturi ridicate va trece prin capacul de radiator al mașinilor.

Miez de încălzire murdar

În ceea ce privește termostatul blocat, înlocuiți-l cu o parte de bună calitate, care poate rezista la abuzuri la temperaturi ridicate.

De asemenea, asigurați -vă că termostatul este strâns sigilat cu protecție completă a lichidelor și a etanșărilor. Dacă radiatorul este rău, înlocuiți ventilatorul eșuat și curățați toate furtunurile înfundate.

În plus, dacă pompa de apă a vehiculelor devine defectă, solicitați ajutor din partea mecanicilor experți pentru a o repara rapid.

În plus, schimbați uleiul de motor cu programul specificat în manual pentru a evita uleiul slab pentru vehiculul dvs.

Repararea unui miez de încălzire eșuată poate fi cea mai scumpă, deoarece de obicei necesită eliminarea întregului tablou de bord.

Cu toate acestea, ar trebui să -l remediați pentru a vă proteja motorul imediat, în funcție de gravitatea problemelor.

Concluzie

Indiferent de ceea ce face ca motorul dvs. să se supraîncălzească, ar trebui să aveți în continuare o inspecție și o reparație amănunțită pentru a -l menține în stare optimă.