O mașină este o mașină complicată care este structurată din sute de elemente. Își poate susține netezimea timp de mai mulți ani.

Totuși, acest lucru nu înseamnă că vehiculul dvs. se va rupe vreodată. Fiecare mașină care funcționează pe o perioadă lungă de timp poate provoca deteriorarea în unele părți interne.

Printre întrebările care au apărut, mașina începe aspru, apoi netezită este pusă recent. Acest articol va oferi motivele din spatele acestei probleme și a modului de a face față.

De ce mașina mea începe dur?

Un semn care indică carburatorul rupt este fumul negru care vine de la evacuare. Această litigiu poate fi abordată folosind curățătorul de carburator pentru a elimina depozitele de pe valve.

Injectoare de combustibil

Pe lângă problema carburatorului, kilometrajul slab de gaz de la injectorul de combustibil murdar face, de asemenea, o ralanti. Scopul injectoarelor este în combinație cu carburatorul.

Dar injectorul de combustibil este mai ecologic decât carburatorul, deoarece restricționează combustibilul epuizat în aer.

Când porniți motorul, unitatea de control electrică (ECU) va scana prin sisteme. Lumina motorului de verificare de pe tabloul de bord se va aprinde în acel moment.

Pentru a calcula cantitatea necesară de benzină pentru vehicul, ECU va acumula informațiile despre temperatura aerului, temperatura combustibilului, presiunea uleiului, temperatura lichidului de răcire etc.

După aceea, injectoarele vor da combustibil eficient pentru a porni motorul.

Un injector de combustibil scurger va dispensa debitul de combustibil în sistem. Odată ce vehiculul nu este umplut cu energie, acesta va provoca netezile grave la ramburs la RPM mai mare .

Scurgere de vid

Scurgerea de vid declanșatoare în circumstanța garniturilor de acoperire a supapelor uzate, ceea ce duce la picurarea galeriei de admisie.

Dacă pompa de combustibil preia aer suplimentar fără identificarea computerului motorului, combustibilul nu va fi amestecat cu exactitate. Această eroare poate duce la o ralanti gravă la pornire, apoi netezi .

Senzor de temperatură proastă

Senzorul este responsabil pentru măsurarea temperaturii amestecului de răcire și transmiterea semnalului către ECU.

Pe baza statisticilor date, ECU va stabili timpul pentru injectorul de combustibil și bujia.

Cu alte cuvinte, un senzor de temperatură, împreună cu un injector de combustibil și bujii, face o consecință corelată.

Când temperatura amestecului de răcire este scăzută, senzorul va furniza informațiile către ECU.

ECU va presupune că motorul este răcit și va monitoriza funcționarea injectorului și a bujiei înainte de timp.

Cu ocazia unui senzor rupt, informațiile primite sunt incorecte, oferind misoperarea în sistem. Astfel, motorul va lipsi combustibilul, provocând vibrația în vehicul.

Valva IAC

Senzor MAF

Cum să abordați problemele?

Problema poate fi rezolvată odată ce puteți sublinia exact vinovatul situației vehiculelor dvs. În circumstanțele bujilor de eroare, ați fost mai bine să o înlocuiți pe una nouă. Este ușor să o faci acasă, deoarece nu durează mai mult de o oră.

Dacă s -ar datora carbonului înfundat, vă poate fi de ajutor carbonului înfundat. Vă rugăm să rețineți că piesele ar trebui să fie scoase înainte de a fi curățate.

Pentru elemente precum un senzor de scurgere de vid sau de temperatură, nu există altă alternativă decât să investești în altele noi. Toate aceste articole pot fi cumpărate în magazine sau în garaj.

În plus, ar trebui să vă duceți în mod regulat mașina în garaj pentru a face o verificare amănunțită.

Întrebări frecvente

De ce mașina mea începe să fie aspră pe vreme rece?

Există o chestiune de fapt că vremea mai rece este mai plină de vânzare decât vremea caldă. În consecință, mașina va lua mai mult aer, iar aerul se va alătura sistemului de benzină.

Când se amestecă prea mult aer cu benzină, acesta va provoca disproporție între cele două resurse. Dominanța aerului în acel amestec va duce la foc greșit în cameră; Astfel, nu există suficientă presiune pentru a stimula energia.

În mod normal, senzorii etc. sunt de vină pentru această problemă. Prin urmare, șoferii ar trebui să verifice cu atenție etc.

Este sigur să conduci o mașină aspră?

Sperăm că informațiile ar putea fi benefice pentru dvs.! Dacă găsiți aceste sfaturi utilizabile, vă rugăm să lăsați un comentariu mai jos!