Serpantin kuşağının nasıl temizleneceğini merak ediyor musunuz?

Serpantin kasnak kemeri, arabanızın küçük ama güçlü bir parçasıdır. Ve eğer arızalanırsa, kendinizi bir çekici bekleyen yolun kenarında mahsur bulabilirsiniz.

Bu yüzden periyodik olarak kontrol etmelisiniz, temizlemelisiniz. Acemi olsan bile endişelenme; Sonraki bölümler size nasıl olduğunu gösterecek! Başlayalım!

Serpantin kuşağı hakkında ne bilmelisiniz?

Serpantin Kemeri Vs. Zamanlama kayışı

Arabalar motor vanalarınız, bir zamanlama kayışı ile krank miline bağlanır, bu da egzoz ve emme vanalarının aynı anda ve sorunsuz bir şekilde açılmasına ve kapanmasına izin verir.

Sahip oldukları farklı oluklara dayanarak, aralarında ayrım yapmak kolaydır. Zamanlama kayışları yatay oluklara sahiptir, oysa serpantin kayışlarının dikey olanları vardır.

Serpantin Kemeri Nasıl Temizlenir

  • Kemeri çıkarmadan önce motorun serin olduğundan emin olun; Aksi takdirde, yanma riskiyle karşı karşıya kalırsınız.
  • Daha sonra, herhangi bir yakıt dökülmesini yakalamak veya herhangi bir zarar vermeden önce bileşenlerinden düşmek için motorunuzun altına büyük bir tava ayarlamanız gerekir.
  • Ekstra toz ve kiri çıkarmak için yumuşak kıllı bir fırça ile veya elle yıkayın. Bu adım kemer gıcırtılarından biri olarak kabul edilir ve ayrıca serpantin kayışı gresini de giderir.
  • Kemer yüzeyini özel bir püskürtücü veya seyreltilmiş su ve bulaşık yıkama sıvısı veya bulaşık karışımı ile temizleyin ( su ile püskürtüldüğünde kayış gıcırdamayı durdurur ).
  • Nazik bir bezle kurutulduktan sonra yeniden yükleyin.

    • Bu bölüme zarar verebilecekleri için serpantin kayışlarına soğutucu veya fren temizleyicisi için fren temizleyicisini bırakmaktan kaçının.

    Kemerinizi iyi durumda tutun

    Görsel belirtiler

    Kaputun altında görsel bir kontrol yaparken bir motor yağı sızıntısı nedeniyle çarpık, çatlamış veya parlak olduğunu görürseniz, mümkün olan en kısa sürede bir serpantin kemeri replasmanına ihtiyaç vardır.

    Hizalanma dışı, kemeri eşitsiz bir şekilde yıpratır ve sonunda tamamen zarar verir.

    Yağ ve yağlayıcılar kayışı bozarak erken başarısızlığa neden olur. Herhangi bir hasarı tamamen başarısız olmuş gibi ele alın.

    Görsel olmayan semptomlar

    Çoğu yeni otomobildeki bu 60.000 ila 100.000 mil sürecek. Sahipleriniz el kitabınız 75.000 mil bakımınızdan sonra yaşlı kemerin değiştirilmesini önerirse, tavsiyelerini izlemeniz tavsiye edilir.

    Ardından, bir kasnak veya gerginlik çizgisi dışında ve kayış kaymasına neden olursa, arabanızdaki kritik bileşenlere güç aktarılmaması kontrol motoru ışığını aydınlatacaktır.

    Bu felaket senaryosunu körfezde tutmak için bir teşhis testi yapılması tavsiye edilir.

    Otomobil boşta kaldığında, hızlandığında veya ateşleme devreye girdikten hemen sonra, aracın altındaki kemerden çığlık atan bir gürültü duyabilirsiniz.

    Yivli bir kasnak, gergin veya tam sistemi hemen kontrol etmeniz ve muhtemelen kötü kayışı düzeltmeniz gerektiğini işaret eder.

    SSS

    Ve kötüleşmiş kayış kauçuğunun şişmesi ve temiz kasnaklara sığamayacak kadar büyük hale gelmesi olağandışı değil. Bu nedenle, arabanızın altındaki herhangi bir sıvıyı silmeniz gerekir.

    Kaygan bir direksiyon simidi dönmesi zor olabilir. Daha önce de belirttiğimiz gibi, bu hidrolik direksiyon eksikliğinden kaynaklanır. Sürerken, bu sizi tehlikeye atar.

    Serpantin kuşağını yağlayabilir miyim?

    Hayır. Kauçuk olanlar, kayış pansumanı uygulayarak kurutma ve kayma olmaktan korunur.

    WD-40 veya diğer yağlayıcılar bu parçanın gıcırdamasını geçici olarak durdurabilirken, bunu yapmak sorunu tamamen ortadan kaldırmayacaktır.

    Bu nedenle, kauçuk ürünlerde yağlayıcılar kullanmanızı tavsiye etmiyoruz.

    Serpantin kuşağına WD40 püskürtebilir misiniz?

    Çözüm

    Serpantin Kemeri Nasıl Temizlenir ? Bunun cevabını aldın!

    Bu görev kolaydır ve sizi sadece 15 ila 20 dakika sürebilir. Çok fazla hazırlamanıza gerek yok, sadece yönergelerimizle bazı araçlar.

    Özel ürünler veya su ve bulaşık makinesi sıvısı dışında herhangi bir sıvı bırakmaktan kaçının.