Czy jesteś ciekawy, jak wyczyścić pas serpentynowy ?

W serpentynowym pasie koła pasowego jest małą, ale potężną częścią twojego samochodu. A jeśli działa nieprawidłowo, możesz znaleźć się na poboczu drogi, czekając na holownicę.

Dlatego musisz sprawdzić, czyścić i utrzymywać go okresowo. Nawet jeśli jesteś nowicjuszem, nie martw się; Następne sekcje pokażą, jak! Zacznijmy!

Co powinieneś wiedzieć o serpentynowym pasie?

Różnice między pasem serpentynowym vs. Pasek rozrządu

Zawory silnika samochodów są połączone z wałem korbowym paskiem rozrządu, umożliwiając otwieranie i gładkie zawory spalinowe i wlotowe.

Na podstawie różnych rodzajów rowków, które mają, łatwo jest odróżnić między nimi. Paski rozrządu mają poziome rowki, podczas gdy pasa serpentynowe mają pionowe.

Jak wyczyścić pas serpentynowy

  • Następnie musisz ustawić sporną patelnię pod silnikiem, aby złapać wycieki paliwa lub spaść z jego komponentów, zanim wyrządzi one jakąkolwiek szkodę.
  • Umyj go miękkim szczotką lub ręcznie, aby usunąć dodatkowy kurz i brud. Ten krok jest uważany za jeden z poprawek do piszczałego paska , a także usuwa smar serpentynowy .
  • Czysta powierzchnia paska ze specjalnym opryskiwaczem lub rozcieńczoną mieszaniną wody i mydła z mycia naczyń lub mydła ( pasek zatrzymuje się po spryskaniu wodą ).
  • Ponownie zainstaluj go po wyschnięciu delikatnym szmatką.

    • Unikaj upuszczenia płynu chłodzącego na serpentynowe pasy lub środki do czyszczenia hamulców na serpentynowe pasy , ponieważ mogą one zaszkodzić tej części.

    Trzymaj pasek w dobrym stanie

    Zawsze montuj go we właściwej kolejności, aby uniknąć pęknięcia lub uszkodzenia z powodu nieprawidłowej instalacji.

    Aby utrzymać go w najlepszym stanie, musisz go regularnie sprawdzać i utrzymywać. Pamiętaj, aby zachować prawidłowo pasek serpentynowy .

    Kiedy powinieneś wymienić pas serpentynowy?

    Nieprzyzwoicie, jeden zużyje pasek nierównomiernie i całkowicie go uszkodzi.

    Olejek i smary zniszczą pasek, powodując przedwczesną awarię. Traktuj wszelkie uszkodzenia, jakby w pełni się nie udało.

    Objawy niewizytowe

    Ten na najbardziej nowszych samochodach będzie trwał od 60 000 do 100 000 mil. Jeśli podręcznik twoich właścicieli zaleca wymianę starego pasa po konserwacji 75 000 mil, zaleca się przestrzeganie ich porady.

    Następnie brak przeniesienia zasilania krytycznych komponentów w samochodzie oświetli światło silnika kontrolnego, jeśli koło pasowe lub napinacz jest poza linią i powoduje poślizg pasowy.

    Aby utrzymać ten katastroficzny scenariusz, wskazane jest przeprowadzenie testu diagnostycznego.

    Kiedy samochód jest bezczynny, przyspieszający, a nawet po włączeniu zapłonu, możesz usłyszeć krzyczący hałas z paska pod pojazdem.

    Sygnalizuje, że należy natychmiast sprawdzić rowkowane koło pasowe, napinacza lub pełny system i być może naprawić zły pas.

    FAQ

    Czy mogę smarować pas serpentynowy?

    Nie. Gumowe są powstrzymywane przed wyschnięciem i przesuwania się poprzez nałożenie sosu pasowego.

    Podczas gdy WD-40 lub inne smary mogą tymczasowo powstrzymać tę część przed piskem, nie sprawi, że problem całkowicie zniknął.

    Dlatego nie zalecamy stosowania smarów do produktów gumowych.

    Czy możesz spryskać WD40 na serpentynowy pas?