La manguera de vacío en un automóvil puede parecer un tubo normal, pero su papel es mucho más. Se convierte en una conexión especial entre accesorios y componentes automotrices.
Cualquier motor con gasolina debe tener un par de estos tubos flexibles. También puede buscarlos en automóviles diesel.
Pero una pequeña fuga en las mangueras de vacío de sus automóviles puede afectar la operación y el rendimiento de los motores. Por lo tanto, debe estar bien informado sobre estos tubos para reparaciones de automóviles.
Sigue leyendo el artículo a continuación para obtener más información sobre las mangueras de vacío de automóviles.
¿Qué es una manguera de vacío en los automóviles?
Es similar a un sistema de venas de automóviles que conecta los accesorios y componentes de los vehículos con el aspirador de motores . Su otro nombre son tubos de vacío o líneas de vacío.
Un automóvil de gas generalmente tiene 5-6 tubos alrededor del motor. Sin embargo, algunos vehículos más antiguos tienen 12 o más tubos. La mayoría son de goma y van con componentes y abrazaderas de manguera para bloquear.
Su grosor y tamaño dependen de su función.
Manguera de vacío en un automóvil: todo para saber
, válvulas EGR, regulación de vacío, controles de HVAC, válvulas de control del calentador y más .¿Qué funciona la manguera para el vacío de automóvil?
Hacen que su automóvil sea más fácil y más seguro para controlar las piezas de los automóviles con energía de vacío (no menos de seis componentes).
Estos componentes incluyen dirección asistida, limpiaparabrisas, válvulas de calentador, refuerzos de freno, válvulas EGR, regulación de vacío, controles de HVAC, PCV y muchas otras válvulas.
¿Dónde está la manguera de vacío en el coche?
Puede depender de la manguera y el modelo automotriz, pero es entre el sistema de admisión y el refuerzo de frenos.
¿Qué son los tipos de coche de manguera de vacío?
No todas las mangueras de vacío son las mismas porque incluyen diferentes tipos.
Los tres tipos principales de mangueras de vacío son a base de PVC, a base de silicio y a base de caucho, dependiendo del material estructural.
Además, las mangueras de vacío del motor pueden clasificarse en dos categorías en función de la presión que pueden manejar.
¿Cuántos tamaños tiene un coche de manguera de vacío?
2 mm (1/16 pulgadas)
Estos son tubos de vacío comunes con un diámetro interno de 2 mm. Una manguera promedio de 2 mm opera entre -20 ° C y 200 ° C.
3 mm (3/32 pulgadas)
Un tubo de 3 mm es similar a un tubo de 2 mm con la misma aplicabilidad. Este grosor de las mangueras es de 3 a 4 mm, y el diámetro interno es de 3 mm. El rango de temperatura de funcionamiento de 3 mm es de aproximadamente -20 ° C a 200 ° C.
4 mm (1/8 de pulgada)
4 mm es popular en la mayoría de los automóviles, aunque su grosor puede variar según el fabricante.
8 mm (5/16 pulgadas)
La línea de vacío de 8 mm es el nivel de entrada de mayor tamaño. Son duraderos con un mejor rendimiento.
9/10 mm (3/8 pulgadas)
Puede encontrar mangueras de vacío de 9/10 mm en algunas partes críticas del vehículo moderno, como los frenos o la línea de freno.
Tienen 3-4 mm de espesor y apropiados para componentes que requieren un alto rendimiento de avance al vacío en poco tiempo.
12 mm
Estos son raros en autos medianos y manejan más PSI que mangueras de vacío más pequeñas.
¿Cómo decir que su coche de mangueras de vacío es malo?
Además, este sensor monitoreará la aspiradora y alertará a la ECU cuando la presión suba por debajo o por encima de los niveles normales. Por lo tanto, la ECU activará la luz de control del motor para advertirle de una falla.
Pérdida de energía del motor
Una fuga de manguera de vacío también puede causar pérdida de energía en su motor. Bajo la presión de un sensor en la cámara del motor de combustión, el motor corta la alimentación.
Motor áspero
Puede notar que la sensación y el sonido de los motores mientras ejecutan. Si se está ejecutando normalmente, apenas escuchará ningún sonido inusual.
Sin embargo, el automóvil que comienza áspero y luego se suaviza puede desencadenar mucho ruido del motor, uno de los signos de presión de vacío relacionados con las mangueras sopladas.
Fallo de encendido del motor
1. Realice una inspección visual y física levantando y asegurando el capó.
2. Localice la posición de la manguera de vacío de los automóviles.
3. Verifique dos veces la ruptura en el extremo de la manguera. Estos pueden comprometer el sello de vacío y dejar que el aire ingrese a las paredes del tubo.
4. Inspeccione la condición de las abrazaderas de la manguera. Déjelos de un lado a otro para asegurarse de que no sondenan. Si la abrazadera se mueve ligeramente, apriete o cámbiela.
5. Verifique los síntomas abultados o de hinchazón para buscar anormalidades en la manguera.
6. Examine la manguera en busca de rasguños o grietas causadas por daños en el ozono o la manguera frotando los componentes del motor en movimiento.
Un nuevo reemplazo de manguera de vacío
8. Confirme la instalación examinando las nuevas mangueras de vacío para asegurarse de que estén en las posiciones correctas.
9. Reinstale la cubierta del motor si se retira.
10. Baje el capó y asegurarlo. Póngase en contacto con su mecánico local para obtener soporte si algo sale mal.
Preguntas frecuentes
¿Qué son las líneas de vacío en un automóvil?
Una línea de aspiración para automóvil es una manguera de vacío de plástico dura o de goma flexible que transporta la aspiradora en su vehículo.
