Un automóvil es una máquina complicada que está estructurada a partir de cientos de elementos. Puede mantener su suavidad durante muchos años.

Sin embargo, esto no significa que su vehículo se rompiera alguna vez. Cada máquina que funciona durante un período largo puede causar deterioro en algunas partes internas.

Entre las preguntas que surgieron, el automóvil comienza recientemente se hace recientemente. Este artículo dará las razones detrás de este problema y cómo lidiar con él.

¿Por qué mi coche comienza duro?

Un letrero que indica el carburador roto es el humo negro que proviene del escape. Esta disputa se puede abordar utilizando el limpiador de carburadores para eliminar los depósitos en las válvulas.

Inyectores de combustible

Además del problema del carburador, el mal kilometraje de gas del inyector de combustible sucio también hace que el ralentí. El propósito de los inyectores es junto con el carburador.

Pero el inyector de combustible es más ecológico que el carburador, ya que restringe el combustible agotado en el aire.

Cuando inicia el motor, la unidad de control eléctrico (ECU) escaneará a través de los sistemas. La luz de verificación del motor en el tablero se iluminará en ese momento.

Para calcular la cantidad necesaria de gasolina para el vehículo, la ECU acumulará la información sobre la temperatura del aire, la temperatura del combustible, la presión del aceite, la temperatura del refrigerante, etc.

Después de eso, los inyectores darán combustible eficiente para arrancar el motor.

Un inyector de combustible con fugas dispensará el flujo de combustible en el sistema. Una vez que el vehículo no esté lleno de energía, causará suaves ricos en rato a rpm más altos .

Fuga de vacío

Además, controla el motor de combustión interna, y el vacío afecta directamente su rendimiento.

La fuga de vacío se desencadena en la circunstancia de las juntas de cubierta de la válvula desgastada, lo que lleva a un goteo del colector de admisión.

Si la bomba de combustible toma aire adicional sin la identificación de la computadora del motor, el combustible no se mezclará con precisión. Este error puede dar como resultado un inactividad rugosa en el inicio y luego suaviza .

Sensor de temperatura mala

El sensor es responsable de medir la temperatura de la mezcla de refrigerante y transmitir la señal a ECU.

Según las estadísticas dadas, ECU establecerá el tiempo para el inyector de combustible y la bujía.

En otras palabras, un sensor de temperatura, junto con un inyector de combustible y bujías, hace una consecuencia correlacionada.

Cuando la temperatura de las mezclas de refrigerante es baja, el sensor entregará la información a la ECU.

La ECU supondrá que el motor se enfría y monitoreará el inyector y la operación de bujía con anticipación.

Con motivo de un sensor roto, la información recibida es incorrecta, entregando la desgracia en el sistema. Por lo tanto, el motor carecerá de combustible, causando la vibración en el vehículo.

Válvula IAC

Si la válvula de control de aire inactiva está atascada, el flujo de aire que llega a través de las bobinas de encendido no se puede controlar correctamente, lo que hace que el ralentí ralentí suave a rpm más altos.

Sensor MAF

No solo eso, el motor en bruto puede deberse al filtro de aire obstruido. Suponiendo que el filtro está bloqueado, la mezcla de gasolina no puede funcionar bien debido a la ineficiencia del aire.

Además, el tiempo de encendido no es una excepción. La incumplimiento en el tiempo de encendido hará un regulador de presión de gasolina defectuoso.

¿Cómo abordar los problemas?

El problema se puede resolver una vez que pueda señalar el culpable exacto de la situación de su vehículo. En las circunstancias de las bujías de error, es mejor reemplazar una nueva. Es fácil hacerlo en casa, ya que no lleva más de una hora.

Si se debiera al carbono obstruido, un limpiador de inyectores podría ser útil para usted. Tenga en cuenta que las piezas deben ser eliminadas antes de limpiarse.

Para elementos como un sensor de fuga de vacío o temperatura, no hay otra alternativa que invertir en otros nuevos. Todos estos artículos se pueden comprar en las tiendas o en el garaje.

Además, también debe llevar su automóvil al garaje regularmente para realizar un chequeo completo.

Preguntas frecuentes

Por último, si su automóvil consume más gasolina que antes, implica que el tapón funciona de manera ineficaz, causando desgaste de gasolina. Este signo final solo se puede notar una vez supervisado por un largo período.

¿Por qué mi coche comienza duro en clima frío?

Hay un hecho de que el clima frío es más viento que el clima cálido. En consecuencia, el automóvil tomará más aire, y el aire se unirá al sistema de gasolina.

Cuando se mezcla demasiado aire con gasolina, causará desproporción entre los dos recursos. El dominio del aire en esa mezcla conducirá a fallar en la cámara; Por lo tanto, no hay suficiente presión para aumentar la energía.

Normalmente, los sensores ETC tienen la culpa de este problema. Por lo tanto, los conductores deben controlar el ETC con cuidado.

¿Es seguro conducir un coche áspero?

¡Esperamos que la información pueda ser beneficiosa para usted! Si encuentra estos consejos utilizables, deje un comentario a continuación.