¿Cuáles son los síntomas de demasiado avance al vacío ? ¿Cómo puede dañar el motor y el tiempo de la encendido de la base? ¿Cómo determinar la cantidad de avance de vacío necesaria?
Todos estos son acertijos comunes entre los conductores. Cavemos y descubramos las respuestas.
¿Cuáles son los síntomas de demasiado avance al vacío?
¿ Cómo saber si el avance de vacío es malo ? Normalmente, la curva de avance técnico de los fabricantes se modificará para garantizar una eficiencia óptima después de agregar un vacío para un determinado motor.
Sin embargo, este nivel de vacío óptimo permaneció obsoleto porque no cambiaron el generador de vacío inicial.
Una vez vinculado a un aspirador, este aumento en el avance del vacío de stock puede causar un aumento de antemano a una velocidad ralentí en ralentí hasta cientos de RPM del motor, mientras que las modificaciones del carburador no hacen ninguna diferencia.
El avance de vacío excesivo o malo puede inducir ciertas fallas típicas, como surgir en el cuerpo del acelerador o al desacelerar, sobrecalentar la temperatura del motor y correr al apagar.
Alto ralentí
Si libera el freno mientras el motor está acelerando, su automóvil puede lanzar adelante, poniendo en peligro el flujo de tráfico.
Además, los síntomas de avance al vacío podrían ser una fuga de vacío , reduciendo el rendimiento del motor.
¿Cómo ajustar la cantidad total de avance del vacío?
Instale el distribuidor HEI
Paso 1: El primer paso para instalar eficazmente un distribuidor HEI es desenganchar las conexiones eléctricas de la tapa y retirarlas de la cámara.
Coloque la junta sobre el equipo y hasta el cuello después de eso.
Paso 2: El distribuidor se instalará en los motores. Cuando inserta el distribuidor, el rotor comienza a girar cuando se pone en contacto con la rueda dentada de la válvula.
Los cables del sistema de encendido se transferirán del CAP anterior a una nueva versión. Después de eso, conecte el conector de cable y el cable del motor en la cabeza del cilindro.
Paso 3: El siguiente paso es volver a colocar la batería y vincular la manguera de succión con el recipiente de avance del vacío. Verifique que todos los cables de avance de encendido estén ajustados y en sus ubicaciones adecuadas.
Luego se iniciará el motor, y la sincronización del motor y las velocidades del motor se verificarán y aumentarán o disminuirán como se esperaba. Alterará el tiempo para alcanzar el tiempo base apropiado.
Paso 4: Vuelva a conectar la pieza de manguera de vacío al recipiente ajustable e instale el distribuidor HEI.
Use la tecla Allen para cambiar la cantidad de avance del vacío
Puede reducir el avance inicial girando la tecla Allen en sentido horario. El avance del vacío aumentará si lo gira en la dirección opuesta.
Como resultado, moverá la llave Allen en el sentido de las agujas del reloj en esta situación para limitar el avance adicional de vacío.
El paso final será evaluar y repetir. Se requiere una prueba de carretera como un paso del procedimiento.
Si los motores modernos continúan golpeando, repetirá el procedimiento hasta que alcance la cantidad esperada de unidades de avance de vacío.
Preguntas frecuentes
Algunos ciclos de una verificación de vacío de palo deben producir un movimiento completo, y el portaobjetos móvil debe permanecer en su posición hasta que la fuente de vacío se retire de la salida.
