Furtunul de vid pe o mașină poate arăta ca un tub normal, dar rolul său este mult mai mult. Devine o conexiune specială între accesoriile auto și componente.
Orice motor cu gaz ar trebui să aibă câteva dintre aceste tuburi flexibile. De asemenea, le puteți căuta în automobilele diesel.
Dar o mică scurgere în mașinile dvs. furtunurile de vid poate afecta funcționarea și performanța motoarelor. Prin urmare, ar trebui să fiți bine informați cu privire la aceste tuburi pentru reparații auto.
Continuați să citiți articolul de mai jos pentru a afla mai multe despre furtunurile de vid auto.
Ce este un furtun de vid pe mașini?
Este similar cu un sistem de vene de mașini care conectează accesoriile și componentele vehiculelor la vidul motoarelor . Celălalt nume al acestora este tuburile de vid sau linii de vid.
O mașină cu gaz are de obicei 5-6 tuburi în jurul motorului. Cu toate acestea, unele vehicule mai vechi au 12 sau mai multe tuburi. Majoritatea sunt cauciuc și merg cu componente și cleme cu furtun pentru blocare.
Grosimea și dimensiunea lor depind de funcția lor.
Furtun de vid pe o mașină: totul de știut
.Ce funcționează furtunul de vid auto?
Acestea vă fac mașina mai ușoară și mai sigură pentru a controla piesele auto cu vid (nu mai puțin de șase componente).
Aceste componente includ servodirecția, ștergătoarele de parbriz, supapele de încălzire, impulsurile de frână, supapele EGR, reglarea vidului, controalele HVAC, PCV -urile și multe alte supape.
Unde este furtunul de vid în mașină?
Poate depinde de furtunul și modelul auto, dar este între sistemul de admisie și rapel de frână.
Ce sunt tipurile de mașini cu furtun de vid?
Nu toate furtunurile de vid sunt aceleași, deoarece includ tipuri diferite.
Principalele trei tipuri de furtunuri de vid sunt pe bază de PVC, pe bază de siliciu și pe bază de cauciuc, în funcție de materialul structural.
De asemenea, furtunurile de vid ale motorului pot fi clasificate în două categorii pe baza presiunii pe care o pot face.
Câte dimensiuni are o mașină cu furtun de vid?
Un tub de 3 mm este similar cu un tub de 2 mm cu aceeași aplicabilitate. Această grosime a furtunurilor este de 3 până la 4 mm, iar diametrul interior este de 3 mm. Intervalul de temperatură de funcționare de 3 mm este de aproximativ -20C la 200C.
4 mm (1/8 inch)
4mm este popular pe majoritatea automobilelor, deși grosimea sa poate varia în funcție de producător.
8 mm (5/16 inch)
Linia de vid de 8 mm este nivelul de intrare cu dimensiuni mai mari. Sunt durabile cu performanțe mai bune.
9/10 mm (3/8 inch)
Puteți găsi furtunuri de vid de 9/10 mm în câteva părți critice ale vehiculului modern, cum ar fi frânele sau linia de frână.
Acestea au o grosime de 3-4 mm și adecvate pentru componentele care necesită performanțe în avans ridicate în vid într-un timp scurt.
12 mm
Acestea sunt rare în mașini de dimensiuni medii și gestionează mai mult PSI decât furtunurile de vid mai mici.
Cum să -ți spui că mașina dvs. de furtunuri de vid sunt rele?
Pierderea puterii motorului
O scurgere a furtunului de vid poate provoca, de asemenea, pierderi de energie în motor. Sub presiunea unui senzor în camera motorului de ardere, motorul reduce puterea.
Motor dur
Puteți observa că motoarele se simt și sunetul în timp ce rulați. Dacă funcționează normal, cu greu veți auzi sunete neobișnuite.
Cu toate acestea, mașina care pornește grosolan, apoi netezindu -se poate declanșa mult zgomot al motorului, unul dintre semnele de presiune în vid legate de furtunurile suflate.
Motor greșit
Incendiile sunt imprevizibile și înfricoșătoare. Infigurile de bujie cauzează greșeli ale motorului, dar problemele se pot întâmpla și atunci când apare o scurgere de vid.
O scurgere de vid creează o presiune excesivă în camera de ardere a motorului. Această presiune poate duce la revenire dacă nu o scutiți în mai multe moduri. Iar motorul se va opri și va refuza să pornească.
Cum să inspectați și să înlocuiți un furtun de vid rău?
5. Verificați dacă există simptome bombate sau umflate pentru a căuta anomalii în furtun.
6. Examinați furtunul pentru zgârieturi sau fisuri cauzate de deteriorarea ozonului sau frecarea furtunului împotriva componentelor motorului în mișcare.
Un nou înlocuitor al furtunului de vid
1. Ridicați și fixați capota vehiculelor.
2. Localizați furtunul de vid.
3. Scoateți sau slăbiți clemele furtunului folosind un plier sau șurub.
4. Scoateți furtunul de vid prin apucarea componentelor prinse, răsucindu -le să se elibereze și trăgând furtunul păstrând celălalt capăt.
5. Dulcați furtunul de vid cu o instalație adecvată pentru a preveni frecarea împotriva pieselor fierbinți, a pieselor în mișcare sau a altor furtunuri.
6. Introduceți furtunurile în montare. Înainte de introducere, aplicați ulei penetrant pe furtunurile interioare.
7. Clamând furtunul de vid al mașinilor. Instalați și strângeți clemele cu furtunul drept, dar evitați-le excesiv.
8. Confirmați instalarea examinând noile furtunuri de vid pentru a vă asigura că sunt în pozițiile potrivite.
9. Reinstalați capacul motorului dacă este îndepărtat.
10. Coborâți capota și asigurați -o. Contactați mecanicul local pentru asistență dacă ceva nu merge bine.
Întrebări frecvente
Este o scurgere de vid este serioasă? Poți conduce cu el?
Da, ei sunt. Scurgerea este gravă în sistemele comune. Un vid scurger poate face vehiculul dvs. dificil să funcționeze la maxim și eficiență completă.
În plus, unele piese auto nu pot funcționa în mod corespunzător dacă mașinile vid sunt defecte.
Aceste părți cuprind faruri pop-up, încălzitor, impulsuri de frână, control de croazieră, orificii de aer condiționat, cartersaj de bypass de gaze de evacuare și supape.
Concluzie
Un furtun de vid pe o mașină este o parte indispensabilă pentru a conecta accesoriile și componentele auto.
Astfel, informațiile utile de mai sus vă pot ajuta să înțelegeți furtunurile de vid mașini și să aveți o întreținere adecvată.
Acest lucru este necesar pentru a preveni probleme grave în motorul dvs. din cauza unui vid deteriorat. De asemenea, puteți găsi cea mai bună soluție pentru a remedia furtunurile de vid defecte și pentru a le oferi îngrijiri bune.