Hvordan kan nogen opretholde deres bilkvalitet og ydeevne uden at være opmærksom på opladningssystemet?

Disse programmer er udtænkt til at styre den elektriske energi/effektbølge i køretøjet og fremme ensartede batteriomkostninger til lange roadtrips.

Så problemer er helt klart ved spil, når advarselslyset pludselig er flimrende!

Som sædvanligt er Bryans Expert Team of Mobile Mechanics kommet ind i scenen for at levere de grundlæggende årsager og øjeblikkelige behandlingstips til dette dilemma.

Hvad er et batteriopladningssystemlys

Mens dine opladningssystemer producerer den krævede strøm for at holde disse batterier opladet og strøm andre tilbehørskomponenter samtidigt.

Opladningsadvarselslys

Opladningssystemets lys flimrer hver gang drivlinjekontrolmodulerne registrerer, at strømme i din elektriske belastning går under et bestemt benchmark (normalt 12,6V).

Centerdisplay -avatarer af opladningssystemproblemer er forskellige på tværs af forskellige køretøjsmodeller. Nogle viser batterikoner, mens andre viser akronymer eller ord som CHG, ALT eller BATT.

Ikke desto mindre henviser de alle til den samme ting: en række alvorlige fejl/fejl i opladningssystemet.

Én ting at bemærke: De fleste køretøjsopladningssystemets lystyper tændes naturligt, når bilen startes - hvilket er helt normalt.

Men hvis de ikke slukker efter sekunder, er det tid til at inspicere dem (ved hjælp af certificeret mekanik om nødvendigt) for at se, om der er yderligere problemer.

Hvorfor er advarselslyset til opladningssystemet tændt?

Hvis du er usikker på tætheden i denne elektriske forbindelse, foreslår vi at bruge tang eller skruenøgler til at styrke dem. Bare overdriv det ikke; Overtighning kan fjerne boltene.

2. Rusty batteriterminaler

Batteriterminaler forventes at udføre ensartet og stærk elektricitet. Desværre, som enhver elektrisk komponent, kan de rustere og udvikle slid på grund af hyppig brug og naturlige årsager.

Terminal korrosion viser ofte blå, grønne eller hvide farver, der kun forværres med nådeløs varme. Disse sure stoffer spiser til sidst dine terminaler væk.

En måde er at skrubbe dem med en vand/bagepulver opløsning og en børste (så stiv som muligt). Bær beskyttende tøj for at forhindre hudirritation.

3. Fejlfunktion/ødelagte generatorer

Flere tip om dårlige generatorer og deres indflydelse på batteriet kan læses her .

4. Dårlige batterier

Batterier i de fleste konventionelle biler og køretøjer har blyplader og blygioxid nedsænket i en opløsning af svovlsyreelektrolyt (påført alle seks celler).

Deres typiske levetid er ret korte - kun 3 til 5 år; Når denne periode er forbi, kan det svage batterisystem lide af ødelagte plader eller lækkende opløsninger, hvilket resulterer i døde batterier, hvis udskiftninger er nødvendige.

5. Ledningsproblemer

Trin 1. Sørg for, at du allerede har opladet batterier

Den første ting, der skal gøres, når opladningssystemet lyser flimrer er at kontrollere, om batterierne oplades. Du kan observere hjælpebatterispændingsniveauet og scanne det med voltmetre.

Er niveauet mindre end 12 volt? Oplad derefter dine batterier først, inden du fortsætter til de andre trin, der er illustreret nedenfor.

Trin 2. Frakobl dine batterier

Det er tid til at afbryde dine batterier ved at fjerne kablerne, der er knyttet til de negative terminaler. Dette træk skal være enkelt nok - selv for begyndere eller uerfarne chauffører.

Én note : Glem ikke dit sikkerhedsudstyr og tøj (Eks: Handsker, beskyttelsesbriller, beskyttende tøj) under processen.

Talrige sager har rapporteret stærke gnister, der flyver ud, når kablerne er afbrudt.

Trin 3. Vent

Efter at batteriet er afbrudt, skal du lade det være der i mindst en halv time, før du fortsætter. Det gør det muligt for dit system at starte nulstillings-/opladningsproceduren automatisk.

Trin 4. Tilslut batteriet igen

Når der er gået 30 minutter, skal du forbinde kablerne igen til deres negative batteriterminaler. Igen, som i de foregående faser, skal du huske at bære handsker, beskyttelsesbriller og tykt tøj under processen.

Gnister kan angribe dig når som helst!

Andre alternativer metoder

ved hjælp af jumperkabler. Når køretøjet er sprunget i drift, skal du fjerne disse kabler og slukke tændingen.
  • Frakobling. Vi anbefaler også at nulstille fejllyset ved at identificere og frakoble diagnostisk stik. Vent i fem minutter, før du gentager og start bilen. Din bil skal være tilbage til det normale!
  • At bringe det til en professionel bilreparationsfacilitet. Det er den sidste udvej, når alle ovennævnte metoder ikke løser ting. Bilteknikerne hjælper med at fejlfinde potentielle problemer i køretøjet for dig.

    • FAQS

    Konklusion

    Hvorfor holder mit advarselslys til opladningssystemet fortsat flimrende non-stop? Er det bare en lille funktionsfejl, eller lider min bil af noget meget mere alvorligt?

    Denne artikel har udforsket alle disse ovenstående spørgsmål ved at angive mange mulige grunde bag lysene pludselig blinkende.

    Selvom årsagerne er forskellige, har vi heldigvis en løsning i én størrelse, der passer til alle: nulstilling af lyset! Husk disse retningslinjer for at løse dette inducerende hovedpostproblem på kort tid.