Hvorfor plejer ikke mit soltag? Top grunde og hvordan man løser!

Et soltag er en fantastisk bilfunktion, da den lader mere let og frisk luft ind.

Suntag kommer i en række modeller, hvor den mest almindelige er en automatiseret, der åbner og lukker ved et tryk på en knap.

Alligevel en dag, kan du undre dig: Hvorfor vil ikke mit soltag tæt?

Det er et stort problem, hvis soltaget sidder fast, når det begynder at regne eller bliver køligt udendørs.

Manglende levering af tilstrækkelig strøm eller affald i dine soltagsspor er de to mest almindelige faktorer for en funktionsfejl soltag.

Ivrig efter dybdegående opdagelser, og hvordan kan man ordne dem alle? Vi fik din ryg!

Hvad er et soltag?

4 typer soltag:

Panoramisk

Normalt kan mindst et panel åbne op med et panoramisk soltager eller månetag med glasdækning udenfor.

Hældning

Tilt -soltagsdesignet har et fleksibelt panel, der kan åbnes i bilen. Du har fuld kontrol over, hvor stor en åbning der er.

Fordi det lader varm luft flygte og frisk luft komme ind, er det en fremragende tilføjelse for chauffører i tørt klima.

Indbygget

Store biler har ofte et indbygget soltag med glidepaneler, der let kan åbne.

Spoiler

Et udvideligt panel er en del af spoiler -soltagdesignet. Når den er fuldt ud, har dens form visse aerodynamiske egenskaber. Hvis du lukker den, ser din bil ud til at se smukkere ud.

Hvorfor vil ikke mit soltag lukkes hele vejen

Disse spørgsmål har brug for eksperthjælp til at tackle. Mangel på smøring kan muligvis være den grundlæggende årsag.

Konventionelle mål kan være tunge siliciumfedt til at smøre dets spor eller afbøde klæbning og slid. Stadig, hvis du ofte går glip af disse, kan der dannes dårligere vanskeligheder med at åbne soltaget senere.

Ud over det kan forkerte kabler også føre til binding eller klæbrighed. Fleksible ledninger er sammen med Motors Gear, men alligevel kan et klistret spor ødelægge dem.

Alder betyder også noget

Der vil gradvist være en mindskelse af soltagetrespons for dine kontroller, når det ældes. Der er stadig ingen fast alder, hvor en sådan sammenbrud bliver mere tilbøjelig til at forekomme.

Det svarer muligvis ikke på dine anmodninger, hvis du har en historie med vilkårligt at trykke på soltagsknappen. Det er muligt at bryde soltagskontrollen ved at skubbe på den for hårdt eller for ofte.

Løft armene

Soltag kan glide ind i løftevåben eller guider, hvilket gør dem fastklemt.

Hvis du vil vide, hvordan du skal håndtere denne sag, skal du tjekke det næste afsnit.

Elektrisk problem

I de fleste tilfælde vil sikringer være dit første opkaldspunkt. At besøge en mekaniker er imidlertid mere sikker, hvis problemerne er ude af din evne.

Kontroller også for beskadigede ledninger, om soltaget ikke kan fungere. Kontroller især, om kablerne er for en kortslutning.

En multimeter tester soltag ledninger og switch. Ingen modstand betyder, at ledningerne ikke er brudt.

Således er det sandsynligvis din motor skylden. Ellers indikerer modstand dårlige ledninger, at du skal løse eller udskifte.

Hvordan lukker du manuelt et soltag?

Efter at have glidet låsefanerne til din forrude, skal du trække på huset for at fjerne taglysenheden inde.

Derefter forbinder du ledningerne. I det venstre motoriske hul skal du indsætte den S-formede Allen-skruenøgle. Drej det med uret for at lukke dit soltag.

De fleste soltag lukker og er åben ved hjælp af en knap. Alligevel får brugerne ofte problemer, hvis deres soltagspinde åbnes, mens det regner eller fryser.

Som nævnt ovenfor forårsager manglen på magt og snavs i sporene fastklemte soltag. Så glem ikke at opretholde dit soltag korrekt .

Hvordan ved jeg, om min soltagskontakt er dårlig?

Glasskrab eller revner

Soltagbriller er stærke, holdbare og bryder ikke let, men de er stadig glas. Intet glas er uforstyrrende, dog hårdt. Derefter er det et andet problem at sætte dine øjne på.

Ødelagt soltag glas mangler farvetone, hvilket gør køretøjet varmere om sommeren og koldere om vinteren. For ikke at nævne, revne eller knust glas påvirker din biler aerodynamikdrift , hvilket øger brændstofforbruget.

Rattling under kørsel

Dette er en sjælden tilstand. Du sejler fredeligt, når soltaget pludselig begynder at rasle.

Dette er mere irriterende end problematisk. Med henblik herpå smøres soltagens ende for at reparere det.

På den anden side, hvis det er forgæves, kan det være et soltag glas uden for justering. Få din bil til værkstedet.

Soltageksplosion eller knusning

Det er så forfærdeligt som det lyder, men det er temmelig usædvanligt, som ovenstående. De fleste peger på et problem med glasset som årsag. Selv små revner kan gøre glasset spontant til at blive spontant.

Det ser ud til at være latterligt og utroligt, men alligevel har dette fundet sted i flere lande og regioner.

Soltagslækager

Hvordan nulstiller jeg mit soltag?

Soltakkablerne bliver let beskadiget af for meget snavs på vej og er udfordrende at ordne. Fjern enhver snavs eller snavs fra banen for at forhindre, at soltaget sidder fast.

Hvorfor mit soltag ikke lukker: andre praktiske tip

Håndtering af ledninger

Ledningsspørgsmål kræver en professionel. For at kontrollere for frakoblede eller ødelagte ledninger kan teknikeren muligvis være nødt til at adskille kontrollen.

Afhængig af teknikens ekspertise, kan det være at variere, hvordan man løser problemet.

Korrekt soltagskalibrering

Her kommer en liste over trin til at håndtere et kalibreringsproblem. Tryk og hold på knappen tæt i ca. 30 sekunder.

Dette trin sparer det tid til at forsegle delen ved speciation, indtil de er lukket. Derefter skal du holde knappen tæt i 20 sekunder.

Som svar åbnes og lukkes soltaget automatisk. Mens det gør det, genlyder soltaget modstanden.

Din knapstart kan gøre vidundere til at køre og lukke alle soltag. Tryk på udluftningskontakten efter det.

Når soltaget er på plads, skal du holde udluftningsknappen i 5 sekunder. Det vil hjælpe med at kalibrere soltagens position.

Smøring kan hjælpe

Det er den bedste måde at sikre den stabile status for denne del. Del denne artikel med andre, hvis de søger de samme foranstaltninger.