Missä AC -tuuletusaukolämpötilassa sen pitäisi olla? Tämä on tyypillinen kysely jäähdytysjärjestelmän toiminnasta.

Jos sinulla on jotain kuin monet kuljettajamme, vihaamalla sitä, kun ilma tulee liian kylmäksi, mutta sillä ei ole aavistustakaan siitä, mitä tehdä, tässä on ehdottomasti siellä, missä sinun pitäisi laskeutua.

Lue eteenpäin välttääksesi sekoittamista lämpötilan säätimien kanssa ja menetä lopulta ihanteellinen lämpönopeus!

AC -tuuletuslämpötila -auto: Kuinka kylmän AB: n tulisi olla?

Mikä lämpötila auton lentokoneen pitäisi olla? Yleisenä ohjeena ilmanlämpötilan AC-poistoaukossa tulisi olla 27–38 Fahrenheit (-3-3 C), jos ympäristön ilman lämpötila pysäyttää 70 Fahrenheit (21 C).

Entä jos ympäröivä ilman lämpötila saavuttaa 80 tai 90 Fahrenheit (27-32 C)? Tässä tapauksessa vaihtovirtalämpötilan tulisi olla välillä 33 - 48 Fahrenheit (3 - 9 C).

Laajavarianssien vuoksi on välttämätöntä kuulla ajoneuvojen omistajien käsikirjaa tai valmistajien verkkosivustoa tarkan ilmastointilämpötilan määrittämiseksi eri sääolosuhteissa.

Kuinka saada oikeat automaattisen ilmastointianttimien lämpötilan?

Katsotaan nyt, kuinka autosi Autojen lämpötila -alue saa auton puhallusti haluamallasi tavalla.

Vaihe 1:

Ensinnäkin, hanki autosi hyvin koulutettu autoteknikko pitämään ajoneuvosi ilmastointijärjestelmä suorittamalla tehtävänsä viime kädessä.

Tällainen vakuutus tarjoaa suurta apua ajoneuvojen ilmastointijärjestelmän puhdistamisessa ja jokaisen komponentin tarkistamisessa, jotta toiminto on oikealla tiellä.

Vaihe 2:

Älä koskaan jäähdytä autosi ilmastointia. Koska kompressori toimii nopeammin autosi liikkuessa, tämä järjestelmä toimii myös parhaiten tuon ajanjakson aikana.

Sen sijaan käynnistät moottorin, kytke tuuletin päälle, jos autosi lämpötila on liian korkea.

Avaa takaikkunat korkeintaan 25 sekuntia ja vähintään 10 sekuntia. Tämä vaihe ajaa lämpimän, mugisen ilman ulkopuolelle.

Vaihe 3:

Muokkaa tuuletinta asettamalla lämpötilan alimmaksi. Muista myös sammuttaa ilmastointilaitteesi kierrätystoiminto, jotta selkämatkustajasi voivat levätä eniten.

Miksi ilmastointi ei ole tarpeeksi kylmä?

Kun tällainen tilanne tapahtuu, sinetti- tai letkun vika on yleensä syyllinen syyllinen.

Tässä on mekanismi: öljyä on läsnä ilmastointilaitteissa käytetyssä kaasussa sisäisten tiivisteiden voitelemiseksi. Nämä tiivisteet voivat kuivua ilman sitä usein, jolloin kylmäaine voi vuotaa.

Tukkeutuneet kylmäainiletkun

Letkujen ja putkien verkko, mukaan lukien ladattu letku kylmäaineen tai laajennusputkelle, on se, joka muodostaa auton ilmastointijärjestelmän.

Vaikka vain yksi näistä on tukkeutumista järjestelmässä, kylmäaineen virtaus ja viime kädessä ilmastointi jäähdytyksen eteneminen voi vaikuttaa lopulta siihen, että koko auto haistaa hauska. Joskus AC jopa haisee pissalta .

Tyhjiövuodot

Ilmastointijärjestelmän sisällä olevat vuodot ovat toinen syy, joka olisi huolenaihe AC -auton lämpötilan käsittelyssä.

Tässä tapauksessa vialliset johdotukset ja sähköongelmat ovat tärkeimmät lähteet, jotka aiheuttivat ongelman.

Kuinka voimme tietää, onko vuoto, joka saa asiat menemään pieleen? Ensimmäinen merkki on, kun näet märät pisteitä koko autojen sisätiloissa.

Epäonnistunut moottoripuhallin

nähdäksesi, kehittyykö hometta ja hometta sisälle vai ilmansuodattimet tukkeutuvat.

Jos molemmat läpäisevät tarkastuksen, voit sanoa varmasti, että epäonnistuneen moottorin puhallin on todella syyllinen.

Epäonnistunut kompressori tai kompressorin kytkin

käynnistyy kokonaan.
  • Vaihe 6: Tarkista lukeminen muutaman sekunnin kuluttua asettamalla koettimen lämpömittari ainoaan ulkoilma-tuuletusaaliin.
  • Vaihe 7: Aseta termostaatti haluamaasi lämpötilaan.

    • Vinkkejä auton ilmastointilaitteen pitämiseksi viileänä

    Vältä ilmastoinnin kääntämistä maksimiin kerralla

    Monien meistä on tehtävä se koko ajan aina, kun pääset autoihimme kärsimään äärimmäisen paahtavan sään ulkopuolella.

    Tiesi vähän, että tämä toteutus ei ole vain paras tapa käyttää AC: tä, vaan se voi myös asettaa omasi vaaraan toimintahäiriöiden riskin liiallisesta aktivoinnista.

    Seurauksena on sammuttaa auton ilmastointilaitteiden tuuletuslämpötila ja pyöreä tuuletin. Tämä auttaa puhdistamaan kuuman ilman ja kosteuden järjestelmän.

    Sen jälkeen saavuttaaksesi maksimaalisen hyötysuhteen, vaihda ilmastointilaite korkeimmalle tasolle ja jatka puhaltimella.

    Johtopäätös

    Nyt kun tiedät, kuinka paljon AC-tuuletusaukkoa auton tulisi tuulta, on aika tarkistaa, ovatko nämä yllä olevat tiput-offit hyödyllisiä kokemuksellesi!

    Älä epäröi ottaa yhteyttä hyvämaineiseen ammattimaahan ilmastointilaitteeseen tai jätä kommentti, jotta mahdolliset ongelmat eivät ole vielä ratkaistu tai anna kommentti antaa meille käden.

    Katso sitten!