La ce mașină de temperatură de aerisire ar trebui să fie? Aceasta este o interogare tipică cu privire la modul în care funcționează sistemul de răcire.

Dacă sunteți ceva ca mulți dintre colegii noștri șoferi, îl urăști atunci când aerul devine prea frig, dar nu ai idee despre ce să faci, iată cu siguranță unde ar trebui să aterizezi.

Citiți mai departe pentru a evita încurcarea cu controalele de temperatură și, în cele din urmă, pierdeți -vă rata termică ideală!

Mașina de temperatură a aerului: cât de rece ar trebui să fie AC -ul în mașina mea?

Ce temperatură ar trebui să fie aerul auto? Ca ghid general, temperatura aerului la priza de curent alternativ ar trebui să fie cuprinsă între 27 și 38 Fahrenheit (-3 până la 3 C) dacă temperatura aerului ambiant se oprește la 70 Fahrenheit (21 C).

Ce se întâmplă dacă temperatura aerului din jur atinge 80 sau 90 Fahrenheit (27 până la 32 C)? În acest caz, temperatura AC ar trebui să fie cuprinsă între 33 și 48 Fahrenheit (3 până la 9 C).

Datorită variațiilor largi, este esențial să consultați manualul proprietarilor de vehicule sau pe site -ul producătorilor pentru a determina temperatura A/C precisă în diferite circumstanțe meteorologice.

Cum să obțineți temperatura corespunzătoare de aerisire automată?

Lucrurile ar putea dura ceva mai mult în cazul în care frecvența de a folosi automobilul este mai mică. Cu toate acestea, doi-trei ani este încă un interval fără riscuri pentru a vă asigura că componentele precum vehiculele dvs. de aer condiționat se mențin bine.

Acum, să ne uităm la modul de a face temperatura mașinii AC în mașina dvs. să sufere așa cum doriți.

Pasul 1:

În primul rând, primiți-vă mașina un tehnician auto bine instruit pentru a menține sistemul A/C în vehiculul dvs. care își îndeplinește sarcina în cele din urmă.

Asigurarea de genul acesta va oferi asistență excelentă în curățarea sistemului de aer condiționat a vehiculelor și inspecția fiecărei componente pentru a se asigura că operația este pe drumul cel bun.

Pasul 2:

Nu răciți pre-răcire aerul condiționat în mașină. Deoarece compresorul funcționează mai repede atunci când automobilul dvs. se mișcă, acest sistem funcționează cel mai bine pe durata respectivă.

În schimb, pe măsură ce porniți motorul, porniți ventilatorul dacă temperatura din interiorul mașinii dvs. este prea mare.

Deschideți ferestrele din spate pentru maximum 25 de secunde și cel puțin 10 secunde. Acest pas va conduce aerul cald și moale afară.

Pasul 3:

Modificați ventilatorul în timp ce setați temperatura la cea mai mică. De asemenea, nu uitați să opriți funcția de recirculare pe aparatul de aer condiționat, astfel încât pasagerii din spate să se poată odihni cel mai mult.

De ce A/C nu este suficient de rece?

Ar putea exista mai multe cauze pentru ca mașinile dvs. să nu fie suficient de reci. Lista include:

  • Furtun frigorific înfundat.
  • Pierderea frigiderului.
  • Eșuarea suflantei motorului.
  • Scurgeri de vid.
  • Eșuarea suflantei motorului.
  • Eșec compresor sau ambreiaj compresor.

Pierderea frigiderului

Lipsa de frigider este o problemă tipică cu mașinile mai vechi, ceea ce poate duce la aerul condiționat din mașina dvs. să nu arunce aerul slab răcoros.

Când se întâmplă o astfel de situație, un etanșare de etanșare sau furtun este de obicei vinovatul de vină.

Iată mecanismul: uleiul este prezent în gazul utilizat în aparate de aer condiționat pentru a unge garniturile interne. Aceste sigilii pot fi uscate fără el adesea, permițând scurgerea refrigerantului.

Furtun frigorific înfundat

O rețea de furtunuri și tuburi, inclusiv un furtun încărcat pentru agent frigorific sau un tub de expansiune, este ceea ce constituie sistemul de aer condiționat din mașina dvs.

Chiar dacă este doar unul dintre acestea care are înfundare în sistem, fluxul frigorific și, în cele din urmă, progresul dvs. de răcire A/C ar putea fi afectat, rezultând în cele din urmă întreaga mașină mirosind amuzant. Uneori, AC -ul tău chiar miroase a pee .

Scurgeri de vid

temperaturii mașinii AC .

În acest caz, cablurile defecte și problemele electrice sunt sursele majore care au prezentat problema.

Cum putem ști dacă scurgerea este cea care face ca lucrurile să meargă prost? Primul indiciu este atunci când vedeți pete umede pe tot interiorul mașinilor.

Eșuarea suflantei motorului

Suflanta motorului este responsabilă de distribuirea aerului cald sau rece în mașină.

Prin urmare, dacă simțiți că aparatul de aer condiționat produce puțin sau deloc aer, șansele sunt că suflanta motorului poate fi rădăcina de abordare.

Verificați mai întâi sistemul de temperatură a aerului AC AC pentru a vedea dacă se dezvoltă mucegai și mucegai în interior sau filtrele de aer sunt înfundate.

În cazul în care ar trebui să treacă inspecția, puteți spune cu siguranță că suflanta motorului eșuat este într -adevăr de vină.

Compresor sau ambreiaj compresor

Vestea bună este că sunt ieftine și ușor accesibile la majoritatea comercianților de piese auto!

  • Pasul 1: Parcați -vă mașina undeva afară, departe de calea soarelui.
  • Pasul 2: Faceți o citire a temperaturii în afara mașinii. Acest lucru vă va permite să evaluați cât de eficient funcționează aerul condiționat.
  • Pasul 3: Cu excepția aerului de aer de pe tabloul de bord, toate orificiile de aerisire și ferestrele auto nu trebuie lăsate deschise.
  • Pasul 4: Lăsați ventilatorul să funcționeze într -un ritm lent în timp ce porniți motorul. De asemenea, țineți cont să setați aparatul de aer condiționat la cel mai rece nivel fezabil.
  • Pasul 5: Așteptați puțin timp până când temperatura de aerisire a mașinii A/C începe complet.
  • Pasul 6: Verificați citirea după câteva secunde prin introducerea termometrului sondei în singurul aerisire în aer liber.
  • Pasul 7: Setați termostatul la temperatura dorită.

Sfaturi pentru a menține mașina de aer condiționat simțindu -se rece

Nu vă fie frică să obțineți o înlocuire adecvată dacă vedeți că vreun semn care merge mai departe decât se aștepta. Amintiți -vă că un leac anterior este întotdeauna un leac mai bun și mai puțin costisitor!

Parcați sub nuanțe

Este posibil să aveți nevoie de răbdare destul de decentă pentru a aștepta ca aparatul de aer condiționat din automobilul dvs. să se adune bine într -o zi înfiorătoare.

Acest fenomen este absolut frecvent și nu provoacă deloc deranjare dacă considerați vremea ca o condiție obiectivă.

Cu toate acestea, a spune că nu înseamnă că nu există nicio modalitate de a vă ajuta să ieșiți din acea contemplare îndelungată. Achiziționarea unei nuanțe de soare pentru parbrizul tău este un potențial remediu care vine la vedere.

În acest fel, umbra funcționează prin reflectarea luminii solare. Drept urmare, atunci când vă întoarceți în interior, temperatura din automobilul dvs. nu va fi prea mare, ci mai degrabă într -un ritm mai plăcut.

Evitați să transformați aerul condiționat până la maxim

Drept urmare, ar trebui să opriți temperatura aerului de aer condiționat auto și să vă ridicați ventilatorul. Acest lucru va ajuta la curățarea sistemului de aer cald și umiditate.

După aceea, pentru a obține o eficiență maximă, treceți aparatul de aer condiționat la cel mai înalt nivel și reluați -vă folosind ventilatorul.

Concluzie

Acum că știți cât de multă mașină de temperatură de aerisire ar trebui să brize, este timpul să verificați dacă aceste tipuri de mai sus sunt utile pentru experiența dvs.!

Pentru orice probleme care nu sunt încă rezolvate, nu ezitați să contactați un tehnician profesionist de renume A/C sau lăsați un comentariu pentru a ne lăsa să vă împrumutăm o mână.

Vezi atunci!