Kuuliko jonkun kerskaneen heidän äskettäin ostetuista pakokaasujen otsikoistaan ​​ja heidän tuottamastaan ​​aggressiivisesta äänestä? Se näyttää melko vaikuttavalta, mutta ei tarvitse olla kateellisia.

Otsikkoon liittyviä väärinkäsityksiä on niin runsaasti, että totuuden määrittäminen on vaikeaa. Joten tekevätkö otsikot autostasi kovempaa vai ei? Artikkelimme valaisee asiaa.

Mitä otsikot ovat autossa? Kuinka ne toimivat?

Joten mikä muodostaa ytimen erotuksen pakokaasun otsikon ja pakoputken välillä? Niiden toiminnot ovat suunnilleen samat; Vain mallit eroavat toisistaan.

Paimennuksen jakoputket ovat valuraudan monoliittinen rakenne, joka kattaa kaikki sylinterit. He vain yhdistävät kaikki pakokaasunsa pään tiivisteiden ympärillä ennen kuin ne purkavat ne turd-muotoiseen tukkiin.

Sillä välin erilliset keskipisteet pakokaasupäässä hitsataan yhdessä, jotta ilmaa kuljetti yhden virtauksen.

Joten, tekevätkö otsikot auton kovemmaksi ? Rullaa alas!

Tekevätkö otsikot autostasi kovempaa?

Mitkä ominaisuudet tekevät autostasi kovempaa?

Hyvä sijoitus ei vain jähtäisi moottorien suorituskykyä, määrää ja ilmavirtaa, vaan myös parantaa hevosvoimaa tasaisempaan ja turvallisempaan asemaan.

3. Pakokaasu

Nämä kustannustehokkaat ja toiminnalliset vinkit tekevät ihmeitä kaikuvahvistimille. Vielä parempi, he esittävät runsaasti suunnittelutyyppejä asiakkaille, joista valita.

Loistava sijoitus olisi autovinkit leimahtuneilla päillä ja kaksoisseinäillä.

Tutkimuksen mukaan niillä on paljon huomattavampi suorituskyky ja ne antavat jonkin verran suuria lisäyksiä autojärjestelmän yleiseen laatuun - ei vain kohinan tuotoksiin.

Jotkut ajoneuvomallit eivät kuitenkaan ehkä sovi uupumisvinkkiin. Haluatko silti asentaa ne autoihisi? Sitten on parempi ostaa ylimääräisiä pilliä suurennetuilla vaikutusten saavuttamiseksi.

4. Hitsaajakoukut

Pakokaasujen mallit eroavat eri autojen välillä. Ne, joilla on asennetut kumituotteet, aiheuttavat paljon huonompia äänenvoimakkuuksia.

Siten yksi välitön liuos on kytkeä hitsaajakoukku putkiin haluttujen melun värähtelyjen saavuttamiseksi.

Tällaisen lähestymistavan ainoa haitta on liiallinen sisustusmelu. Vapaa ryntävät koukut auttavat minimoimaan nämä hankalia ääniä tietyssä määrin, mutta ei paljon.

Siitä huolimatta, jos he eivät ole valtavia vaivaa sinulle, hitsatut ripustimet toimivat silti erinomaisena laitteina.

5. Turboahtimet

vaativat paljon korkeampia maksuja, mutta se on perusteltua ottaen huomioon sen tarjoavan valtavan etenemisen.

Autosi voidaan kuulla mailin päässä - loistava etu korkean liikenteen aikana!

Äänien lisäksi moottorin teho tapahtuu myös merkittävästi ylimääräisen määrän kompressorien ansiosta.

Autojen kestävyyttä vahvistetaan seurauksena, säästäen tonnia rahaa ja vaivaa. Näennäisesti kallis osto osoittautuu lopulta kustannustehokkaaksi!

6. Catback -katalyyttinen muunnin

Catback -katalysaattorit ovat useimpia kuljettajia ensimmäisiä valintoja, lähinnä niiden edullisen hintamerkin ja poikkeuksellisen visuaalisen vetovoiman vuoksi.

Ihmisille, jotka arvostavat estetiikkaa ja toiminnallisuuksia yhtä suureen asteeseen, harvat tuotteet voivat ylittää nämä muuntimet!

Toinen kilpailureuna on heidän ruostumattomasta teräksestä valmistettu materiaalit, jotka kestävät voimakkaasti kemikaaleja, ruostettavia ja muita vaurioita - samalla kun nostavat tilavuuden tasot uusiin korkeuksiin.

Vaikka niiden kestävyys saattaa vaaleaa huippuluokan ominaisuuksia vastaan, ne ovat loistava vaihtoehto budjetin käyttäjille.

7. Alakäyttö

Catted Downpipe voi olla paras veto, joka parantaa ääniä samalla kun sitä pidetään kadun laillisina ja läpäisevän kaikki päästötestit helposti.

8. Suorat putket

Jos pyrit aggressiivisempiin ja tehokkaampiin menetelmiin, suorat putket voivat olla luotettava liittolainen.

Nämä putket korvaavat jokaisen pakokaasun osuuden ontolla metallikappaleella, auttaen melua ja ilmavirtaustasoja. Ilman saantia ei enää rajoiteta oskillaattoria, ilman oskillaattoria.

Tässä on kuitenkin yksi vakava haittapuoli, jota sinun ei pitäisi sivuuttaa: tällaiset asennukset ovat laittomia. Jäähdytysnestepumppujen vaihtaminen suorilla putkilla tarkoittaa, että epäonnistut kaikki päästötestit.

Siksi suoran putken pariliitos korkean suorituskyvyn alaputkella on välttämätön siirto näiden katastrofien lieventämiseksi.

Se voi aiheuttaa enemmän melua kuin haluat, mutta ainakin pysyt lainkuuliaisina kansalaisina!

9. Äänenvaimentimen poisto

Tarvitset vain yksinkertaisen työkalun varastossa ja lukkoa putken kiinnittämiseksi paikan päällä, johon pääsee helposti tavallisesta äänenvaimentimesta.

Ja ennen kuin jatkat, älä koskaan unohda vahvistaa sen laillisuuksia kuulemalla paikallisia lakeja ja määräyksiä.

10. Kaiuttimet

Monet kaupat eivät tarjoa näitä ominaisuuksia ajoneuvollesi, mutta ne ovat silti lupaava ratkaisu! Tietyt autovalmistajat sisältävät mikrofoneja moottorin ja imuäänien parannukseen.

Laadukkaampia tuotteita jopa johdolla äänessä ja musiikissa, jotka jäljittelevät aitoja moottoriääniä!

Ja taloudellisesti, koska nämä äänet ovat keinotekoisia, vähemmän polttoainetta hukkaantuu, mikä säästää sinut polttoainesäiliöiden säännöllisistä täytteistä.

Jotkin kuljettajat eivät kuitenkaan tunne erityisen ihastuneita näihin kaiuttimiin epätodellisuuden vuoksi. Mutta jokaiselle hänen omalleen!

11. Pakojärjestelmään porattu reikiä

12. Putken purkautuminen

Putkeen juuttuneen roskien tukkeutuminen saattaa estää optimaalisen äänisyötön.

Vastauksemme tähän ongelmaan on melko suoraviivainen: Varmista, että varaat vapaa -aikaa tarvittaviin huoltotehtäviin.

Pyydä ammattimaisen siivouspalvelun huolehtimaan kaikesta kovasta työstä tai tee kaikki itse.

Usein Kysytyt Kysymykset

Kuten heidän nimensä viittaavat, pituus on siellä, missä molemmat eroavat toisistaan. Ensinnäkin Shorty Heads lähenee yhteen yksittäiseen putkeen huomattavasti lyhyemmillä aukkoilla.

Siten selkäpaine laskee, mikä muuttuu paljon huonommaksi hapen saanniksi ja hevosvoimana.

Toisaalta pidemmät päät ovat laajemmin etäisyydellä, mikä nostaa autojen suorituskyvyn korkeammalle tasolle. Siksi useimmissa tapauksissa pitkät otsikot ovat monien kuljettajien ensimmäisten poimintojen joukossa.

Vältä silti välitöntä olettamusta, että ne ovat aina parempia. Loppujen lopuksi kaikkia näitä otsikoita ei pidetä kadun laillisina päästöjen sääntöjen mukaisesti.

Ja puhumattakaan, niiden tilaa vievät koot vaativat usein lisätilaa, mikä vaatii usein kallista uudelleensuunnittelua.

Shorty-otsikot, päivän lopussa, toimivat edelleen melko hyvin autoilla, joilla on matala-RPM-valtuudet, kuten päivittäiset lähiliikenteen autot tai työautot. Arvioi tilanne ja budjettisi optimaalisen mallin valitsemiseksi.

3. Kuinka voin tehdä autoni hiljaisemmaksi?

  • Osta uusia renkaita. Renkauksilla on myös merkitys meluntuotannossa. Pienemmät ovat yleensä paljon hiljaisempia.
  • Ylläpitää huolto -aikataulua . Liialliset kolahin äänet asemien aikana (tai jopa moottorin sammuttamisen jälkeen ) saattavat viitata ajoneuvoon. Varmista, että olet taipuvainen siihen hyvin viime kuukausien aikana.
  • Näiden vinkkien tulisi olla riittäviä äänen vähentämiseen. Jos ongelmia jatkuu, harkitse siirtymistä ammatillisiin palveluihin saadaksesi lisää ratkaisuja. Asiantuntijoiden auttamalla kädellä tämä ongelma on helppoa ratkaista.

    Johtopäätös

    Artikkelissamme on keskustellut kyselystä: Tekevätkö otsikot autostasi kovempaa ?

    Vaikka vastaus ei ehkä ole täysin positiivinen, ole varma, että korkealaatuiset päät voisivat antaa uskomattoman lisäyksen autojen suorituskykyyn ja hevosvoimaan.

    Muistuta itseäsi ylläpitää johdonmukaista puhdistusohjelmaa ja ylläpitää ajoneuvoasi hyvässä kunnossa!

    Jos haluat lisätietoja dilemmasta: Otsikot muuttavat pakokaasuääniä , ota rohkeasti yhteyttä tiimimme.