Hørte noen som skryter av de nyinnkjøpte eksosoverskriftene og den aggressive lyden de produserer? Det virker ganske imponerende, men det er ikke nødvendig å bli sjalu.
Hode-relaterte misoppfatninger er så rikelig at det er vanskelig å finne sannheten. Så gjør overskriftene bilen din høyere eller ikke? Artikkelen vår vil belyse problemet.
Hva er overskrifter på en bil? Hvordan fungerer de?
Eksosmanifolder er en monolitisk struktur av støpejern som spenner over alle sylindere. De samler bare alle avgassene sine rundt hodepakningene før de slipper dem ut i en turdformet tømmerstokk.
I mellomtiden svever separate midtrør i en eksosoverskrift sammen for å føre luften ned en enkelt strøm.
Så gjør overskrifter en bil høyere ? Bla nedover!
Gjør overskriftene bilen din høyere?
Nei. En overskriftslyd virker tydeligere og mer levende ved første hørsel. Men faktisk endrer selve volumet knapt .
Eksosoverskrifter liker faktisk en tynnere, men større dimensjon enn aksjemanifolder, som tillater jevnere lydbølger å krysse det rette røret og unnslippe motorbrønnen.
Dermed kan noen lesere spørre: Hva med Shorty Headers? Vil Shorty Headers endre høres bedre ut enn lengre? Vår dom forblir den samme: ingen stor forskjell i lyd ble oppdaget.
De gir bare en veldig svak eksoslydforbedring som ikke er verdt å vurdere i utgangspunktet.
Det er trygt å konkludere med at et eksoshode ikke skiller seg mye fra en vanlig lyddemper - og er langt fra et ideelt kjøp for de som søker en oppslukende lydforbedring.
Fortsatt er den gode nyheten at funksjoner for høye eksos faktisk eksisterer (det er bare at installasjonen av header ikke er en av dem!) Gå til neste avsnitt for flere tips for å takle slike saker.
Hva er funksjoner for å gjøre bilen din høyere?
- Mufflererstatning
- Ettermarkedet
- Eksos tips
- Sveiser kroker
- Turboladere
- Catback Catalytic Converter
- Nedløp
- Rette rør
- Høyttalere
- Hull boret i eksosanlegget
- Rørklogging
1. Mufflererstatning
Å bytte ut bilens lyddemper er blant standardmetodene for eksosforbedringer.
Enkelte lyddemper er ment for støyabsorpsjon fra motorer; Jo færre baffler det er, jo bedre! For optimale resultater foreslår vi at du arrangerer et konsultasjonsmøte med eksperter.
De fleste fagfolk anbefaler rette lyddemper, ettersom de tillater en direkte og ikke-runde eskapade for eksosene, noe som resulterer i høyere lyder og en gjennomsiktig bølge av makten.
2. Eksos ettermarked
Luftstrømmaksimering er en av kjernefunksjonene som direkte påvirker bilens volum.
Husk likevel at visse restriktive systemer for biler ikke har plass til ettermarkedets eksos (for å unngå kompromiss av kvalitet).
Før noe bilkjøp, må du aldri glemme å komme innom en profesjonell mekaniker med mange års erfaring - som vil bidra til å analysere kjøretøytypen din med omfattende innsikt.
En god investering stivner ikke bare motorens ytelse, volum og luftstrøm, men forbedrer også hestekrefter for en jevnere og tryggere drivkraft.
3. Eksos tips
En fantastisk investering ville være biltips med blussede ender og doble sidevegger.
I henhold til studier har de mye mer bemerkelsesverdig ytelse og gir noen store økninger til den generelle kvaliteten på bilsystemet - ikke bare støyutgangene.
Noen kjøretøysmodeller er imidlertid kanskje ikke en god passform for utmattelsestips. Vil du fortsatt installere dem for bilene dine? Da vil det være bedre å kjøpe ekstra fløyter for å oppnå forstørrede effekter.
4. Sveiserkroker
Eksosdesign er forskjellige på forskjellige biler. De med monterte gummier vil forårsake mye underordnede volumlyd.
Dermed er en umiddelbar løsning å koble en sveisekrok til rørene for ønsket støyvibrasjoner.
Den eneste ulempen med en slik tilnærming er overdreven interiørstøy. Fritthengende kroker er med på å minimere disse tungvint lydene til en viss grad, men ikke mye.
Likevel, hvis de ikke er en stor bry seg, fungerer sveisede kleshengere som en utmerket dings.
5. Turboladere
6. Catback Catalytic Converter
Catback Catalytic Converters er de fleste drivere første valg, hovedsakelig på grunn av deres rimelige prislapp og eksepsjonell visuell appell.
For mennesker som verdsetter estetikk og funksjonaliteter i like store grader, kan få produkter overskride disse omformingene!
Et annet konkurransefortrinn er deres rustfrie stålmaterialer, som sterkt tåler kjemikalier, rust og annen skade - mens de fremdeles øker volumnivåene til nye høyder.
Selv om holdbarheten deres kan bleke mot funksjoner med høyere måte, er de et fantastisk alternativ for budsjettbrukere.
7. Nedrør
Hva er så spesielt med en vanlig nedløp? I motsetning til dens noe blidt konstruksjon, kan denne kompakte dingsen ha sinnssyke innvirkning på bilens lyd.
På grunn av sin direkte forbindelse med utmattelsessystemet, vil karbonmonoksidutslipp synke betydelig, noe som gir tydeligere og høyere ekko.
En kattet nedløp kan være det beste alternativet, noe som forbedrer lydene mens de fremdeles blir ansett som lovlig og passerer alle utslippstester enkelt.
8. Rette rør
Å sammenkoble det rette røret med en høy ytelse nedløp er derfor et nødvendig grep for å dempe disse katastrofene.
Det kan generere mer støy enn du ønsker, men i det minste vil du forbli en lovlydig innbygger!
9. Dempers sletting
Fabrikkdemper er en vanlig skyldig bak bilene dine som demper lydene. Her må vi utføre en lyddemper -sletting - som peker på manuell fjerning av disse lyddemperne.
Når du er ferdig, vil du merke en mye mer gjennomsiktig forbedring i lydkvaliteten.
Noen erfarne sjåfører foretrekker å bytte lyddemper med rør for å balansere bilene konstruksjon.
Selv om det ikke er et obligatorisk trekk, tror vi det er en fantastisk strategi som kan øke bilen støy uten å kaste bort for mye utgifter.
Alt du trenger er et enkelt verktøy for å fjerne bestanddelen og en lås for å sikre røret på sin plass, som lett kan være tilgjengelig fra en vanlig lyddemperbutikk.
Og før du fortsetter, glem aldri å bekrefte dets legaliteter ved å konsultere de lokale lovene og forskriftene.
10. høyttalere
Likevel føler noen sjåfører ikke spesielt glad i disse høyttalerne på grunn av lydene inauthenticity. Men til hver sin egen!
11. Hull boret i eksosanlegget
Å komme opp på listen vår er langt på vei det mest populære tilskuddet (selv om disse hullene vanligvis ikke er opprettet med overlegg).
Eventuelle sprekker, lekkasjer eller mangelfulle åpninger vil fremme en sømløs flyt for eksosen, og produsere mye renere lyder.
For å kjede et lite hull inn i systemet, trenger du bare en drill (muligens en mallet) og noen riktig fungerende eksosrørnettverk.
Etter oppgaven, ikke glem å forsegle avtalen ved å slå rørlengden med en hammer. Presto!
12. Ulogging av rør
Blokkering av rusk som sitter fast i røret kan forhindre en optimal lydinngang.
Vårt svar på dette problemet er ganske enkelt: Forsikre deg om at du setter av deg noen fritid for nødvendige vedlikeholdsoppgaver.
La en profesjonell rengjøringstjeneste ta vare på alt det harde arbeidet eller gjøre alt selv.
ofte stilte spørsmål
Heldigvis er overskrifter med å redusere slike press, og slipper mer plass til ren luft og opprettholder bedre hestekrefter som et resultat.
Disse utrolige effektene blir enig av de fleste erfarne sjåfører, som bekrefter at topputstyrte motorer er mer potente enn standardsystemer og kan skilte med et mye større dreiemoment.
