Drive Start Control -häiriö on ongelma, jonka kuka tahansa Toyota -kuljettaja voi kokea.

Eräänä päivänä Toyota DSC lakkaa toimimasta, ja sinun on yritettävä hallita nopeutta ja välttää väärän kiihdyttimen polkimista. Mikä aiheuttaa DSC -ongelmia? Annetaan seurata meitä löytääksesi vastauksen.

Mitä aseman aloitusohjaushäiriö tarkoittaa?

Drive Start Control -häiriö on uusi Automaattinen tekniikka, jonka Toyota keksi. Se on suunniteltu estämään odottamaton kiihtyvyys .

Tämä järjestelmä auttaa varmistamaan kuljettajien ja liikenteen osallistujien turvallisuuden, kun nopeusongelma syntyy ja välttää moottorin uudelleenkäynnistyksen matkalla .

Tämän erityisominaisuuden päätehtävänä on tarkkailla vaihdetta ajon aikana ja huomata, jos ne painaavat vahingossa kaasua, aiheuttaen auton liian nopeasti.

Jos se havaitsee, että ajo -nopeus on liian korkea, hallintalevyn valvontahäiriövalo vilkkuu.

Järjestelmä vähentää automaattisesti moottorin tehoa ja kiihtyvyyttä turvallisuuden varmistamiseksi.

Lisäksi se auttaa havaitsemaan esteet, jotka estävät edessä olevan tien ja estää kuljettajien näkymää. Sitten järjestelmä vähentää automaattisesti moottorin tehoa ja jarruja tällaisissa tapauksissa.

Mitkä ovat syyt aseman käynnistyksen hallinnan toimintahäiriön tundralle?

Nämä virheet eivät aina näy, kun järjestelmä on äskettäin asennettu, mutta ilmenee, kun se on toiminut jonkin aikaa.

Ajovirheet

Ajoongelmat ovat johtava toimintahäiriöiden syy aseman aloitusohjauksessa. Se voidaan johtaa subjektiivisista tai objektiivisista tekijöistä.

Toisin sanoen kuljettaja tai muut ulkoiset tekijät, kuten esteet, kuljettajien mieliala jne.

Jos kuljettaja pitää samanaikaisesti kiihdyttimen ja siirtää vaihdetta, aseman käynnistysohjauksen toimintahäiriö Toyota CHR.

Syynä on, että tämä on rikkonut hammaspyörien työmekanismia, jotka vaihdetaan suuntaan ristiriitaiseen suuntaan.

Autojen toimintamekanismi, joka noudattaa yksittäistä vaihdetta, rikkoutui ja aiheutti ongelman.

Toinen syy johtuu tien esteistä. Joskus ratsastajat kohtaavat reikiä tai pieniä kiviä.

Järjestelmä ei havaitse sitä, koska sen haitta on, että se voi havaita vain esteitä, joilla on suuri pinta -ala, kuten autot, seinät, puita jne.

Siten, kun liukut vahingossa reikiin, paniikkit vaihdevarusteilla, mutta unohdat, että pidät silti kiihdyttimen, indusoimalla järjestelmää epäonnistumaan.

Ongelmallinen sulake

Sulakke tekee siitä sietämättömän ja palovamman, kun se on ylikuormitusvirta. Se saa kaikki järjestelmät lopettamaan toiminnan automaattisesti.

Vaikka se on harvoin tärkein syy aseman aloitusohjausongelmaan, jotkut kytkimet sidotaan suoraan akku- tai moottorijärjestelmäelementteihin.

Ohjausjärjestelmä voi epäonnistua, jos vika sijaitsee näiden kondensaattoreiden sisällä.

Ruostumaton liitin

Liitin on kytketty moottoriin, pääasiassa jarrutustoiminnon suorittamisesta.

Se toimii enimmäkseen hätätilanteissa, kun painat jarrupoljinta, ja kaasu voidaan työntää.

Ylityöt, roskat kerääntyvät liittimeen ja jättävät ruosteen. Kaapeli päättyy erityisesti anturit, jotka on kytketty suoraan autoihin ja synkronoi polkimen paineen vaihteen perusteella.

Tämän ruosteisen tason takia aseman aloitusohjauksen on vaikeampaa suorittaa toiminto sujuvasti. Seurauksena on, että järjestelmä voi mahdollisesti epäonnistua.

Kuinka korjata kuljettajan hallinta toimintahäiriöt?

Kun löydät kaapelin rikki tai auki, sinun tulee mennä autonkorjaamoon.

Mekaniikka ratkaisee sen sinulle, koska tämän moottoritilan alla oleva kaapeliverkko on melko monimutkainen. Jos et tunne autoja, on parasta pyytää automekaanista korjaamaan ne.

Puhdista liitin

Kuten edellä mainittiin, liitin on ruostutettu tai peitetty lialla pitkän ajan kuluttua, kun autoa ei ole puhdistettu, mikä laukaisee aseman aloitusohjauksen epäonnistumiseen.

Joten olisi parasta puhdistaa tämä liitin huolellisesti.

Yksi huomioitava asia on, että puhdistuksen jälkeen sinun tulee jättää se ilmaan hetkeksi ja laittaa se sitten takaisin oikeaan paikkaan.

Syynä on, että se voi sisältää jäännös kosteuden liittimen puhdistamisen jälkeen, joka voi aiheuttaa yhteysongelmia.

Puhdistuksen jälkeen liitin välittää signaaleja moottoriyksikköön nopeammin anturien kautta.

Tämän seurauksena järjestelmä voi erottaa eteenpäin ja taaksepäin ja taaksepäin, vaikka jätät erehdyksessä polkimen työntämään.

Seurauksena on, että aseman aloitusohjausjärjestelmän mahdollinen toimintahäiriö vähenee huomattavasti.

Käytä puhdistumalautajärjestelmää

Tämä tekniikka voi ratkaista vahingossa tapahtuvan kiihtyvyyden ongelman. Se auttaa vähentämään jarruvirheen aiheuttamien liikenneonnettomuuksien ja törmäysten määrää.

Vaikka tämä anturitekniikka voi tällä hetkellä havaita vain lähi -alueella olevat esteet, Toyota pyrkii parantamaan sitä, jotta se pystyy tunnistamaan esteet suuremmalla etäisyydellä liikenneturvallisuuden edistämiseksi tulevaisuudessa.

Faqit

Mitkä ovat aseman aloitusohjauksen toimintahäiriöiden seuraukset?

Kun tämä osa on viallinen, se ei tunne ympäröivää estettä aiheuttaen ongelmia huolimattomille kuljettajille.

Lisäksi, kun kuljettaja astuu virheellisesti kaasupolkimen jarrupoljimelle, vaurioitunut DSC -järjestelmä ei pysty hallitsemaan tätä.

Vakavia tapahtumia, kuten jalankulkijoiden lyöminen tai sähköpylväiden ja puiden kaatuminen, voi tapahtua.

Erityisesti kuljettajille, jotka ajavat pitkiä matkoja tai ajavat yöllä, tämän avustavan järjestelmän saaminen on heille haaste.

Johtopäätös

Kaiken kaikkiaan kuljettajan virheet, ongelmalliset sulakkeet ja ruostuneet liittimet aiheuttavat aseman aloitusohjauksen toimintahäiriöitä .

Voit korjata sen itse tarkistamalla kaapelin, puhdistamalla liittimen tai ottamalla mekaniikat korjata sen.

Kiitos, että käytit aikaa tämän artikkelin lukemiseen.

Toivottavasti olet saanut hyödyllistä tietoa.