Toyota piedziņas sākuma vadības darbības traucējumi un risinājumi

Drive START vadības darbības traucējumi ir problēma, ko var piedzīvot jebkurš Toyota draiveris.

Kādu dienu jūsu Toyota DSC pārstāj darboties, un jums jācenšas kontrolēt ātrumu un izvairīties no nepareizas akseleratora pedāļa. Kas izraisa DSC problēmas? Ļaujiet mums sekot, lai atrastu atbildi.

Ko nozīmē piedziņas sākuma vadības darbības traucējumi?

Drive Start Control darbības traucējumi ir jauna automātiska tehnoloģija, ko izgudrojusi Toyota. Tas ir paredzēts, lai novērstu negaidītu paātrinājumu .

Šī sistēma palīdz nodrošināt autovadītājus un satiksmes dalībnieku drošību, kad rodas ātruma problēma, un tas izvairās no motora restartēšanas brauciena laikā .

Šīs īpašās funkcijas galvenais uzdevums ir uzraudzīt pārnesumu izmaiņas, braucot, un pamaniet, vai tās nejauši nospiež gāzi, izraisot automašīnas pārāk ātri.

Ja tas atklāj, ka braukšanas ātrums ir pārāk liels, mirgos vadības darbības traucējumu brīdinājuma gaisma uz paneļa.

Sistēma automātiski samazinās motora jaudu un paātrinājumu, lai nodrošinātu drošību.

Turklāt tas palīdz noteikt šķēršļus, kas bloķē priekšā esošo ceļu, un traucē autovadītāju skatu. Pēc tam sistēma šādos gadījumos automātiski samazina motora jaudu un bremzes.

Kādi ir piedziņas sākuma vadības darbības traucējumu tundra cēloņi?

Šīs kļūdas ne vienmēr parādās, kad sistēma ir tikko instalēta, bet rodas, kad tā darbojas kādu laiku.

Braukšanas kļūdas

Braukšanas problēmas ir galvenais nepareizas darbības cēlonis piedziņas sākuma vadībā. To var iegūt no subjektīviem vai objektīviem faktoriem.

Citiem vārdiem sakot, to ietekmē vadītājs vai citi ārējie faktori, piemēram, obstrukcija, autovadītāju garastāvoklis utt.

Ja vadītājs vienlaikus tur akseleratoru un maina pārnesumu, notiks jūsu piedziņas sākuma vadības darbības traucējums Toyota CHR.

Iemesls ir tas, ka tas ir pārkāpis pārnesumu darba mehānismu, kas tiek mainīti virzienā, kas ir pretrunā ar automašīnas pārnesumu.

Automašīnu darbības mehānisms, kas atbilst vienotajam pārnesumam, tika salauzts un izraisīja problēmu.

Otrais iemesls ir šķēršļu dēļ uz ceļa. Dažreiz braucēji sastapsies ar bedrēm vai mazām klintīm.

Sistēma to neatklās, jo tās trūkums ir tāds, ka tā var pamanīt tikai šķēršļus ar lielu virsmas laukumu, piemēram, automašīnām, sienām, kokiem utt.

Tādējādi, nejauši ieslīdot bedrēs, jūs paniku pārnesumā, bet aizmirstat, ka jūs joprojām turat akseleratoru, pamudinot sistēmu izgāzties.

Problemātisks drošinātājs

Bieži sastopams izpūstas vai sadedzināta drošinātāja cēlonis ir vaļīgs un izpūstas drošinātāju vads.

Drošinātājs padara to nepanesamu un deg, kad tiek pakļauts pārslodzes strāvai. Tas liek visām sistēmām pārtraukt darbību automātiski.

Lai arī tas reti ir galvenais iemesls piedziņas sākuma vadības problēmai, daži slēdži ir tieši saistīti ar akumulatora vai galveno motora sistēmas elementiem.

Vadības sistēma var neizdoties, ja defekts atrodas šajos kondensatoros.

Sarūsējis savienotājs

Savienotājs ir savienots ar motoru, galvenokārt atbildot par bremzēšanas funkcijas veikšanu.

Tas lielākoties darbojas ārkārtas situācijās, nospiežot bremžu pedāli, un droseļvārsts var būt vai nevar tikt iespiests.

Virsstundas, gruveši uzkrājas savienotājā un atstās rūsu. Kabelis īpaši beidzas ar sensoriem, kas tieši savienoti ar automašīnas motoru, un sinhronizē pedāļa spiedienu, pamatojoties uz pārnesumu.

Sakarā ar šo sarūsējušo līmeni ir grūtāk vienmērīgi veikt funkciju. Tā rezultātā sistēma var potenciāli izgāzties.

Kā novērst draivera vadības darbības traucējumus?

Iespējams, ka tie ir vaļīgi braukšanas laikā vai pēc ilgas darbības.

Braucot pa bedrainiem un nelīdzeniem ceļiem, kontaktdakšu zaudēšana, izraisot sistēmas kļūmi. Pārbaudiet arī to, vai aizdedzes sveces eļļas nogulsnes, lai to savlaicīgi salabotu.

Kad kabelis ir salauzts vai atvērts, jums jāiet uz automašīnu remonta veikalu.

Mehānika to atrisinās jums, jo kabeļu tīkls, kas atrodas zem šī motora nodalījuma, ir diezgan sarežģīts. Ja jūs neesat pazīstams ar automašīnām, vislabāk ir lūgt auto mehāniķi tās salabot.

Notīriet savienotāju

Izmantojiet klīrensa hidrolokatoru sistēmu

Cerryance Sonar sistēma ir arī Sensora tehnoloģija, kuru uzsāka Toyota, lai atbalstītu piedziņas sākuma vadību.

Šī drošības funkcija ļauj transportlīdzeklim automātiski bremzēt, kad tas atklāj gaidāmo sadursmi uz ceļa. Šajā laikā Toyotas Safety DSC sāks pārņemt kontroli pār transportlīdzekli.

Šī tehnoloģija var atrisināt nejauša paātrinājuma problēmu. Tas palīdz samazināt satiksmes negadījumu un sadursmju skaitu, ko izraisa bremžu kļūda.

Lai arī šobrīd šī sensora tehnoloģija var noteikt šķēršļus tikai tuvu diapazonā, Toyota cenšas to uzlabot, lai tā varētu identificēt šķēršļus lielākā attālumā, lai turpmāk veicinātu satiksmes drošību.

FAQ

Varbūt vadītājam nav daudz informācijas par šo sensoru.

Turklāt jums vajadzētu būt arī drošam un rūpīgam braukšanas ieradumam. Vislabāk ir pārvietoties pareizajā ātrumā, lai izvairītos no šķēršļiem uz ceļa.

DSC nevar atklāt mazus un ārpus redzamības, tāpēc praktizējiet rūpīgu braukšanas ieradumu.

Kādas ir diska sākuma vadības darbības traucējumu sekas?

Kad šī daļa ir kļūdaina, tā neizjauks apkārtējos šķēršļus, radot problēmas neuzmanīgiem autovadītājiem.

Turklāt, kad vadītājs kļūdaini uzkāpj uz akseleratora bremžu pedāļa, bojāta DSC sistēma to nevarēs kontrolēt.

Var notikt nopietni incidenti, piemēram, gājēju trieciens vai avārija elektrības stabos un kokos.

Īpaši autovadītājiem, kuri naktī brauc ar lieliem attālumiem vai brauc, ja šī palīdzības sistēma viņiem būs izaicinājums.

Secinājums

Kopumā autovadītāju kļūdas, problemātiski drošinātāji un sarūsējušie savienotāji izraisa piedziņas starta vadības darbības traucējumus .

Jūs to varat salabot pats, pārbaudot kabeli, tīrījot savienotāju vai mehānika to labot.

Paldies, ka veltījāt laiku, lai izlasītu šo rakstu.

Ceru, ka esat saņēmis noderīgu informāciju.