Kun anturi -akkullasi on ongelmia, on tärkeää tietää , kuinka TPMS -anturin akun testaaminen. Tämä auttaa sinua tarkistamaan, onko akun käyttöikä edelleen pitkä ja onko sen suorituskyky hyvä.
Et kuitenkaan tiedä mistä ja miten sinun pitäisi aloittaa. Tämä artikkeli antaa sinulle täydellisen oppaan yksinkertaisesta TPMS -anturin akun tarkistamisprosessista. Aloitetaan.
Mikä on TPMS -anturin akku?
Onko TPM: llä akku? Joo. Järjestelmän voima tarkkailee rengaspainetta.
Tämä TPMS -järjestelmä käyttää RF- tai radiotaajuustekniikkaa rengastarkastuspaineen toimittamiseen, jonka se mitataan ECU: lle (elektroninen ohjausyksikkö).
Jos yhden renkaan tai useamman oikean paine on alhaisempi kuin noin 25% tuottajien suosituksesta, varoitusvalo varoittaa sinua alle patennetusta rengaspaineesta.
Joskus saatat kuulla, että auto kuulostaa siltä, että sillä on litteä rengas, mutta se ei todellakaan . Joten on parasta luottaa varoitusvaloon.
Rengaspaineen valvonta-anturijärjestelmä käyttää usein 3 voltin li-ioniakkua. Jotkut muut TPM: t saavat 1250 voltin nikkelimetallihydridiakun tehon.
Paristot kiinnitetään valettuun muovikoteloon, jotta TPMS -anturi toimisi. Siten sinun on vaihdettava TPMS, jos akku on alhainen tai tyhjennetty.
Kuinka testata TPMS -anturin akku
Kun TPMS -valo käynnistyy, voit tarkistaa anturin akun ongelmien löytämiseksi. Tämä varoitusakku on päällä TPMS -järjestelmän toimintahäiriöistä.
Voit tunnistaa viallisen TPMS -järjestelmän tämän varoitusvalon kautta useimmissa autojärjestelmissä.
Valo vilkkuu 60-90 sekuntia. Se on näkyvä merkki virheellisestä TPMS -akkujärjestelmästä, joka sinun on korjattava tai vaihdettava.
Käytä TPMS -diagnoosityökalua
Voit testata TPMS -anturin akun helposti käyttämällä TPMS -diagnoosityökalua. Tämän TPMS -työkalun avulla voit käyttää suoraan automoottoria tarkistaaksesi selkeiden anturien ja viallisten diagnoosikoodien tilan.
Tämä skannaustyökalu antaa sinun aktivoida ja lukea TPMS -anturin signaaleja ja -tietoja ennen ajoneuvon aloittamista.
Se tukee sinua TPMS -järjestelmän, mukaan lukien akku mukaan lukien, määrittämisessä. Voit havaita matalan tai epäonnistuneen akun aktivoimalla diagnoosityökalu.
Korvaa uusilla TPMS -antureilla
Voit aktivoida sen TPMS -diagnoosityökalulla. Ohjelmoitavat TPMS -anturit pyytävät myös TPMS -diagnostiikkatyökaluja uusien anturitunnusten luomiseksi tai vanhojen anturitunnusten lähettämiseksi.
Tarkista valmistuspäivämääräkoodit akulla
TPMS -anturin akkujen valmistuspäivämäärä on tärkeä ajoneuvon kuljettajalle Batterys -virranongelmien määrittämiseksi.
Tämä koodi sisältää usein nelinumeroisen numeron, joka löytyy batterys-tarrasta tai leimattu laatikkoonsa. Valmistuspäivä on hyödyllinen tarkistamalla, kuinka vanha anturin akku on ja jos se on sen säilyvyydessä.
Siten et voi ladata vanhoja tai kuolleita akkuja sen sijaan, että vaihtaisit uudempia anturiparistoja. Koko anturin akun käyttöikää on merkittävä, kun käytät sitä usein.
Alla on täydellinen opas useimpien anturiparistojen valmistuspäivämääräkoodien tarkistamiseen.
Lue kaksi ensimmäistä kirjainta. Ensimmäinen koodi osoittaa akkutyypin ja toinen koodi näyttää tehdaskoodin. Et halua sivuuttaa kahta tärkeätä merkkiä.
Jatka seuraavien kahden kirjaimen tarkistamista. Kolmannessa koodikirjeessä mainitaan, että anturin akku luotiin.
Neljäs numeerinen koodi kuvaa vuotta, jolloin ajoneuvon valmistaja tuotti auto -akun.
Faqit
Jos näet järjestelmän varoitusvaloa, sinun on tarkistettava, onko akku matala vai kuollut lataamaan tai vaihtamaan.
Niiden suorituskyky riippuu myös batterys -laadusta. Siksi sinun tulisi harkita hyvää tyyppistä akkua kestävällä säilyvyysautolla autoteollisuuden ylläpitämiseksi.
Kuvittele, että kuulet WOMP WOMP -rengasmelun . Mutta et ole varma, ovatko renkaat liiallinen vai alipaisittu. Ilman renkaan paineanturin apua tämä voi olla haittaa.
Voitko vaihtaa akkua TPMS -anturissa?
Kyllä sinä voit. Voit käyttää 3 voltin litium-ioni-akkua TPMS-anturien virtaan.
Lisäksi 1250 voltin NIMH-paristot sopivat joillekin TPMS-järjestelmille. Koko TPMS -anturi on vaihdettava, jos akku on kuollut.
Kuinka kauan TPMS -akku kestää?
TPMS-paristot voivat kestää noin 5-10 vuotta tai 60 000–80 000 mailia . Elinikä kuitenkin riippuu myös erilaisista tekijöistä.
Jos asut trooppisessa paikassa, heillä on lyhyempi säilyvyys kuin kylmissä ympäristöissä. Muita tekijöitä ovat kuinka usein otat ajo- ja tieolosuhteet.
Mikä aiheuttaa TPMS -matalan akun?
Siten sen säännöllisen syiden löytäminen on välttämätöntä. Se auttaa sinua määrittämään akullesi parhaat ratkaisut, kuten sen kiinnittäminen tai sen vaihtaminen uudella.
Tämä parantaa moottorijärjestelmääsi ja ylläpitää ajoneuvosi toimintaa pidempään.
