Monista tekijöistä voi tulla rikkoutunut venttiilin kevään syy . Jos pystyt tunnistamaan ne, määrität helposti, vaurioituvatko muut osat venttiilin jousen epäonnistumisen vuoksi.

Tärkeintä on kuitenkin, että sinun on tiedettävä tämän ongelman merkit. Koska ilman diagnoosia tai perusteellista tutkimusta, et voi päästä juurelle.

Seuraavat osiot voivat auttaa sinua. Vieritä alas saadaksesi hyödyllisempiä tietoja ja oppia tarkistamaan se!

Venttiilin jousi ajoneuvossasi

Moottorin jouset suojaavat akselia, männäitä, sylinterin seiniä ja laakereita, koska ne sulkevat ne kokonaan ja varmistavat oikean puristuksen määrän.

Lisäksi ne estävät hydrauliset nostokysymykset vastustamalla männän sisäistä öljynpainetta ja pitämällä nostimet nousemassa.

Venttiilin kevään tyyppi

Kaksi päätyyppiä venttiililähteitä ovat yksi- ja kaksoismallit, joista jokaisessa on useita variaatioita. Yksi kevät tukee vain tätä osaa; Kaksinkertainen sisältää toisen, pienemmän jousen, joka on asetettu ensimmäisen sisään.

Paineen määrä, jota jokainen venttiilin jousi koskee nokkaa ja venttiiliä, on toinen merkittävä ero niiden välillä. Yhden valitseminen oikealla jousipaineella auttaa välttämään venttiilin kelluvuutta ja korkeaa nokan kulumista.

Sen venttiilillä on myös pitäjät ja pidikkeet lisäkomponentteina. He vastaavat sen tiukan yhteyden ylläpidosta venttiiliin.

Rikkoutunut venttiilin jousi Syy: aiheuttaa yleisiä oireita

Siksi suosittelen, että tarkistat tämän osan ajoneuvosi säännöllisen huolto -aikana. Käytöstäsi riippuen sen elinaika voi olla pidempi tai lyhyempi kuin keskimäärin 30 000 mailia.

Toinen ja vähemmän yleinen syy on ylikuormitus. Venttiilin jousen tyypistä riippuen niiden lastauskapasiteetti on erilainen. Kun paino ylittää tämän tason, jousi voi rikkoa.

Muiden komponenttien tai onnettomuuksien aiheuttamat vauriot on myös mainita. Kuvittele, että autosi lyö kovasti ulkoinen voima; Se vahingoittaa sisäisiä komponentteja, mukaan lukien jouset.

Jotta se korjataan heti ja välttääksesi suuria vaurioita, sinun on tiedettävä, mitkä ovat rikkoutuneet venttiilin oireet . Minulla oli tapana kohdata hiukan ravistelua kannessa, ja väärinkäytöksiä voi tapahtua myös korkeammalla kierrosluvulla.

Tarkempia tarkempia tarkista seuraavat osiot!

Oireet

sylinterin seinävaurioihin , jos jätetään valvomatta.

Kuitenkin, kun kevättauko on kahteen kappaleeseen, niin ei aina ole. Joten jälleen kerran, lievä räpyttely ei ole rikkoutuneen venttiilin jousen äänen kertomus.

Koputtaa ääntä

Moottorin jättäminen rikkoutuneen tai huonon venttiilin jousen kanssa on lyhin tapa itsensä tuhoamiseen, mikä antaa korottavan koputtavan äänen, johon et voi kääntää silmänsä.

Tämä johtuu siitä, että venttiili on pudonnut autojen sylinteriin, ja se aiheuttaa paukuttavan melun, kun mäntä lyö sitä sylinterin päähän.

Siten, jos kuulet koputtavia ääniä, sammuta moottori heti ja älä aloita, ennen kuin olet tarkistanut sen.

Karkea juokseva moottori

Moottori, jolla on heikkojen venttiilin jousien oireet, kulkee pahimmat tyhjäkäynnillä. Tässä tilanteessa moottori todennäköisesti palaa, vapisee ja antaa omituisen äänen, joka muistuttaa ilmapumppua.

Jos sinulla on kaksi tai enemmän näistä oireista, voit olla varma, että kevät on syyllinen.

Napauttaa ääntä

Älä ohita napauttavaa ääntä; Se voi olla merkki heikosta venttiilistäsi.

Rikkoutunut hydraulinen nostin tai löysä keinuvarsi tekee ominaisen napautusmelun. Jos se kuitenkin rikkoutuu tavalla, joka laskee venttiiliä hieman, kuulet napauttavan äänen.

Näiden kahden välisen tilan takia napauttaminen saa nokka -akselin lohko, joka osuu venttiiliin. Napauttaminen on kuitenkin peräisin yhdestä sijainnista sen kannessa, kun yksi jousisilma napsauttaa, mikä tekee siitä hieman ilmeisen.

Tarkista moottorin valo

Lopuksi huomaan myös joissain tapauksissa tarkistusmoottorin valon. Mutta OBD2 -lukijan käyttäminen rikkoutuneen osan diagnosoimiseksi on melkein mahdotonta.

Tässä vaiheessa väärän palokoodit ilmestyvät jälleen, koska mikään menettely ei nimeä sitä. Siitä huolimatta, virhekoodista riippuen voit tunnistaa, missä sylinterissä on vaurioitunut.

Kuinka rikkoutunut venttiilin jousi vaikuttaa moottoriisi?

Voiko rikkoutunut venttiilin jousi aiheuttaa alhaisen puristuksen tai vaikuttaa vakavasti muihin osiin?

Kyllä, se voi johtaa erilaisiin ajettavuuteen ja suorituskykyongelmiin. Rikkoutunut osa ottaa tietullin sisäiseen moottoriin aiheuttamalla puristushäviötä, liiallista melua ja sisäisiä moottorin vaurioita.

Tuhoisimmat jälkimainingit eivät aina ole niiden todellinen särkyminen. Tuhoisimmat moottorin vauriot johtuvat siitä, mitä tapahtuu murtumisen jälkeen.

Kun kevättauko on, se luo aukon, jonka läpi venttiili löytää tiensä sylinteriin ja mäntä lyö. Sen varren lukot tai pitäjät voivat myös avautua helpottaen tiensä sylinteriin.

Sitten tämä vahingoittaa vakavasti mäntä, sylinterin pää ja muut lähistöllä olevat komponentit.

Jos kiinni ongelmasta aikaisin ja korvaa sen uudella keväällä, se ei aiheuta vakavia vaikutuksia. Siksi säännöllinen testaus on erittäin suositeltavaa.

Kuinka tarkistaa moottori, kun sinulla on rikkoutuneet venttiilijouset?

Sijoittaminen pakkaustestaustyökaluun on syytä harkita, jos sinulla on useampi kuin yksi auto tai haluat suorittaa tämän tehtävän usein. Tai voit myös tehdä sen ajoittain ajoneuvon yleisen tarkastuksen kanssa.

Paljonko venttiilin jousen vaihtaminen?

Kustannukset nousevat noin 100 dollariin ostaessasi OEM -sarjaa tai ainakin tunnustetusta tuotemerkistä. Siten korvauksen suorittamisen kokonaiskustannukset ovat välillä 330–370 dollaria.

Pushrod -moottori

Keskimääräinen aika, jota tarvitaan sen korvaamiseen amerikkalaisella Pushrod -moottorilla, on välillä 5–5,5 tuntia. Näin ollen työvoimakustannukset ovat 440 dollaria, mikä vaihtelee alueellasi.

Täydellinen sarja 16 kaksoisventtiilin jousia, venttiilin varsitiivisteitä ja pidättäjiä maksoi noin 400 dollaria joillekin ajoneuvoille. Moottoristasi riippuen tämä tuo kokonaishinnan 650–850 dollariin.

Faqit

Moottori irtoaa väärin ja menettää virran, jos se ei sulkeudu. Kun tämä tapahtuu, sylinterit menettävät puristuksen.

Entä jos jatkan ajon rikkoutuneen venttiilin keväällä?

Moottorit heikot tai rikkoutuneet venttiililähteet voivat johtaa tonniin suorituskykyongelmia. Tämä päätyy puristushäviöön ja saattaa vahingoittaa moottorien sisäisiä komponentteja vakavasti.

On hyväksyttävää jatkaa ajamista rikkoutuneella jousella lyhyen aikaa. Silti, jos et korjaa sitä pian, se voi jättää lisävaurioita kyseisille komponenteille. Tämä voi asettaa sinut vaaraan matkan aikana.

Alalinja

Saatat löytää monia rikkoutuneita venttiilien jousia. Ainoa ratkaisu tähän tilanteeseen on kuitenkin korvata se uudella.

Älä yritä käyttää vanhaa. Sillä ei enää ole samaa jännitystä kuin alkuperäisellä, ja myös tehokkuus vähenee merkittävästi.

Uuden kevään korvaaminen ei ole kallista tai vie liian paljon aikaa.