Kun käytät OBD -skanneria moottorin virheiden tarkistamiseen, on olemassa monia mahdollisia tapauksia. Sinulla on todennäköisesti yksi tai useampi ongelma, jonka voit löytää koodista.
Kuitenkin kun näyttö tulee näkyviin, 7E8: n kaltaiset koodit voivat tehdä sinusta hämmentyneen eikä tiedä mitä tehdä, koska se on niin outoa!
Älä huoli! Kaikki tärkeimmät tiedot ja kuinka käsitellä sitä paljastetaan heti seuraavissa osissa!
Mikä on 7E8 -moottorikoodi?
Seurauksena on, että sinun on skannattava koodi määrittääksesi ongelmien vakavuus ja korjauksen kiireellisyys koneen tallentamiseksi. OBD-II-skannaustyökalun tulisi näyttää koodi 7E8 -moottori tässä tilanteessa.
Matala MPG (mittarilukema / gallona) tai suorituskyky on myös tämän ongelman oireita. Huomaat voiman vähenemisen, koska auto on kuormituksen alla ja kierroslukumittari alkaa kiivetä.
Tämä johtuu virheellisestä ilma-polttoainesuhteesta (AFR) palamisesta. Se voi olla liian rikas tai alipainoinen.
Sama pätee MPG: hen. Jos kone ei saa tarpeeksi ilmaa polttoaineen palamisen loppuun saattamiseksi, se kuluttaa enemmän bensiiniä kuin normaalia.
Seurauksena on, että näet pakoputkesta tummemman savun.
Syyt
Vaurioitunut FTPS (polttoainesäiliön paineanturi)
FTPS, joka tarkkailee järjestelmän painetta, on myös tärkeä osa haihdutuspäästöjärjestelmää.
Se antaa auton havaita haihduttavia vuotoja, jotka aiheutuvat löysien tai vaurioituneiden polttoaine-/kaasukorkkien aiheuttamista.
Viallinen FTPS lähettää virheellisen moottorin tietovirran moottorin ohjausmoduuliin EVAP -päästöjärjestelmien toiminnolla.
Vaurioituneet polttoainehöyryn linjat
Ylimääräinen polttoaine palautetaan kaasusäiliöön sen höyrylinjojen kautta kierrätystä varten. He kuljettavat höyrynsä pumpusta kaasusäiliöön, missä se jäähtyy ja tiivistyy nestemäiseksi bensiiniksi.
Tappio tapahtuu merkittävästi, jos sen höyrylinjat vuotavat, irrotettu tai pistorasiasta. Kone voi puuttua polttoaineelta, mikä johtaa koodin 7E8 -moottoriin .
Tämä luo myös huonon polttoainetalouden, koska suuri osa siitä on menetetty pakokaasujen takia.
Vaurioitunut kanisterin sulkeminen venttiili tai polttoaineen venttiili
Auton polttoainekanisterisi on täytetty hiilellä, joka vangitaan ilmakehään pakenevan höyryn ansaitsemiseksi.
Loukkuun jäänyt höyry palautetaan moottoriin ja poltetaan puhdistusventtiilin (kanisterin sulkeminen venttiili) kautta. Näin he auttavat vähentämään ilman pilaantumista. Viallinen ei palvele sen tarkoitusta.
Rikkoutunut polttoainepumppu tiiviste
Ajoneuvojen tiiviste tai pumpun tiiviste estää polttoöljyä vuotamasta nokkakotelossa. Yksinkertaisesti sanottuna se sulkee pumpun.
Jos sinulla on viallinen tiiviste, nämä vuodot laukaisevat ongelmat, jotka voivat aiheuttaa koneen loppua energiaa. Tämä voi myös asettaa 7E8 -koodin.
Viallinen paine/puhdistusohjaus Solenoidiventtiili
Sen puhdistusohjaus Solenoidiventtiili on ensisijaisesti vastuussa ajoneuvosi päästöjen sääntelystä. Kaapatut polttoainehöyryt varastoidaan hiilen säiliöön ennen kuin ne palautetaan koneeseen.
Järjestelmä havaitsee ongelman, kun viallinen ei reagoi hallintasignaaleihin.
Kuinka korjata 7E8 -moottorikoodi?
Tämän moottorikoodin käsittely edellyttää taustalla olevan syyn määrittämistä ja oikean liikkeen ottamista. Voit katsoa, että nämä 7E8 -moottorikoodin korjaukset harkitsevaa:
- Kiinnitä vuotavat, irrotetut tai irrotetut polttoainehöyrylinjat.
- Vaihda kaikki vaurioituneet tai puuttuvat polttoainekorkit.
- Palauta viallinen polttoaineen täyttöputki.
- Vaihda tai korjaa rikkoutunut polttoainekanisteri.
- Korjaa tai vaihda viallinen FTPS.
- Kiinnitä tai vaihda toimintahäiriöinen puhdistus- tai paineenhallinta -solenoidiventtiili.
- Asenna tarvittaessa uudet polttoainepumpputiivisteet.
Kuinka diagnosoida moottorikoodi 7E8?
Kun autosi virheen 7E8 moottorikoodi vilkkuu, päästöjen hallintajärjestelmä vaatii välittömän toiminnan. Oikea diagnoosi voi edellyttää kanisterin tai laitteen korvaamista, joka vangitsee höyryn haihtumisesta.
Olisi parempi ajaa auto luotettavaan huoltokeskukseen saadaksesi apua tekniseltä mekaanikolta. Nämä korjauskustannukset alkavat 400 dollarista 600 dollariin näiden ongelmien korjaamiseksi.
Tämä hinta vaihtelee alueistasi riippuen työvoimakustannuksista ja jokaisesta korjausliikkeen maksusta.
Faqit
Mitä tapahtuu, jos jatkan ajamista tarkistusmoottorin valolla?
Yleinen sääntö on, että kun näet tarkistusmoottorin valonkoodin, sinun ei pitäisi ajaa autoa. Se on todellinen hätätilanne. Se osoittaa usein koneen väärinkäytön.
Jos jatkat ajamista, aiheutat melkein varmasti peruuttamattomia vaurioita pääasiassa katalysaattorille.
Jos et kuitenkaan tiedä kuinka tarkistaa ja olet matkalla, vie auto läheiseen meijerikorjauslaitokseen. Asiantuntijat auttavat sinua virheiden diagnosoinnissa ja korjaamisessa.
Kuinka sammuttaa tarkistusmoottorin valo?
Kun näet ajoittaisen vilkkuvan tarkistus moottorin valon, sinulla on neljä tapaa korjata se:
- Poista tämä valo OBD -skannerilla löytääksesi virhekoodin.
- Jatka ajamista 5 tai 10 minuuttia ja anna sen puhdistaa itsestään. Tämä on sopiva, kun diagnosoit ja selvittää mitään ongelmia.
- Kytke auton sytytys päälle ja pois muutaman kerran ajoneuvon uudelleen käynnistämiseksi.
- Irrota ja kytke akku/ECM -kova nollaustekniikka uudelleen.
Kuinka kauan autojen tietokoneen nollaaminen kestää?
Normaalisti ECU voi tulla nopeasti uudelleen. Jos ajat autoasi jatkuvasti 20-25 minuutin ajan, se voi arvioida polttoaineen ruiskutus- ja ilmanottokoodien perusteet.
Muut tehtävät toisaalta voivat kestää kauemmin.
Johtopäätös
Mikä on 7E8 -moottorikoodi ? Sinulla on kaikki tarvittavat tiedot siitä!
Vaikka sitä ei pidetä liian vaarallisena koodina, sinun tulee tunnistaa moottorin ongelmat skannaamalla perusteellisesti ja yksityiskohtaisesti.
Jos sinulla ei ole kokemusta, on suositeltavaa saada apua automekaniikasta tai kolmannen osapuolen palvelusta.
