Le premier AC ne fonctionne pas, mais le dos est pourquoi?

Tout comme les autres parties de la voiture, le dysfonctionnement est inévitable avec le système AC.

Si vous avez le problème de l' AC avant ne fonctionne pas, mais que le dos est, vous ne devez pas paniquer mais procéder à l'analyse nécessaire pour savoir quels détails fonctionnent mal.

Changer les composants sans inspection peut entraîner une perte de temps et d'argent.

Par conséquent, je suis ici pour aider à notre guide pour déterminer la cause des évents AC avant qui ne fonctionnent pas et comment y remédier.

Comment fonctionne la voiture AC?

L'embrayage obtient un mécanisme de rotation de la poulie (en reliant le compresseur et la vitesse du moteur avec la courroie V), garantissant les compresseurs et créant une rotation continue lorsque l'AC est utilisé.

Évaporateur

L'évaporateur modifie l'état de la forme liquide en gaz (afin qu'il puisse évaporer) et absorbe la chaleur du gaz à haute pression passant par la soupape d'expansion.

Soupape de détente

La valve d'extension décide de la quantité de réfrigérant entre dans l'évaporateur à chaque fois et ajuste la température du gaz à haute pression émettant de l'évaporateur.

Interrupteur

L'interrupteur de pression, connecté au compresseur, régule la pression du gaz à haute pression refroidi.

Filtre

L'eau dans le réfrigérant peut provoquer un gel dans le tuyau d'expansion; Ainsi, il doit être filtré par le sèche-linge.

De plus, le composant bloque également la saleté, les conduits d'air et les autres contaminants de l'entrée dans le système.

Ventilation

Le ventilateur souffle l'air dans le véhicule à un angle par rapport à l'air absorbé par la chaleur. Si votre souffleur de climatisation ne travaille pas dans la voiture , vous ne ressentez peut-être aucun air que de l'air sort.

Connexion de service à haute pression

Cet outil de sécurité sera activé lorsque la pression des réfrigérants est trop élevée.

Le premier AC ne fonctionne pas mais le dos est - pourquoi cela s'est-il produit?

Si vous avez un faible réfrigérant, un souffleur de moteur défectueux, un fusible cassé ou un mauvais relais, des évents obstrués ou un problème avec le compresseur , votre climatisation ne soufflera pas des évents avant .

Vous mieux identifier correctement le problème sous-jacent pour avoir une solution appropriée.

Et n'oubliez pas de le dépanner dès que possible pour éviter une détérioration supplémentaire du système.

Bas niveau de réfrigérant ou de fuite

La situation de la CA avant ne fonctionne pas, mais de retour à Chevy Tahoe peut résulter d'un réfrigérant insuffisant.

S'il n'y a pas assez de cette substance chimique, l'air ne peut pas être diffusé à travers la cabine. Le niveau de réfrigérant réduira après une longue période en utilisant ou en raison de fuites.

J'ai remarqué que la qualité de refroidissement de l'air a été affectée et que la CA a subi une casque faible dans la voiture ou même de souffler de l'air chaud.

En outre, la fuite de réfrigérant est également l'une des raisons potentielles pour lesquelles un compresseur AC s'arrête après quelques secondes .

Fusible ou relais cassé

Dans ce cas, j'ai coché la boîte à fusibles pour identifier si c'était la cause du problème.

Souffleur de moteur défectueux

Le composant est en fait un ventilateur derrière le tableau de bord et est chargé de souffler de l'air à travers les évents.

Lorsque cette partie cruciale du système de ventilation des voitures ne fonctionne pas (peut être due à une utilisation à long terme ou à des problèmes électriques), il conduit à la question de la climatisation ne souffle pas dans la voiture .

De plus, le moteur fonctionne à l'aide de la résistance du ventilateur . La résistance régule le débit de l'air ou de la vitesse des moteurs du ventilateur.

Lorsque vous faites pivoter le cadran de vitesse, le module de résistance recevra le signal du module de commande climatique et réglera la vitesse du flux de courant électrique vers le moteur.

Avec une résistance défectueuse, le moteur du ventilateur fonctionne à une vitesse de ventilateur ou à grande vitesse uniquement. C'est pourquoi votre CA fonctionne à l'arrière mais pas à l'avant .

Évents de courant alternatif obstrués

Lorsque les évents sont obstrués par la poussière, cela peut provoquer des problèmes de refroidissement, tels que AC soufflant à peine de l'air dans la voiture.

Compresseur d'air défectueux

La coopération au réfrigérant et au compresseur constitue le système de climatisation. Sans la fonction appropriée du compresseur, la circulation ne sera pas effectuée correctement.

Le manque d'utilisation constante est l'une des raisons courantes d'un mauvais compresseur. Cela se produit généralement lorsque je quitte le système inutilisé pour tout l'hiver et que je le redémarre en été.

Le système peut être choqué et endommagé; Ainsi, A / C ne s'allume pas dans la voiture.

Mauvais ventilateur de refroidissement

Le ventilateur et le condenseur de refroidissement fonctionnent également en synergie. Le condenseur peut transformer le gaz à haute pression en liquide avec les ventilateurs de refroidissement approprié.

Une fois que le ventilateur AC dans la voiture ne fonctionne pas , il influencera gravement le condenseur. Vous pouvez ressentir une sorte de dysfonctionnement du système HVAC.

Échec des moteurs de porte ou actionneurs de porte échoué

Comment réparer?

Cependant, lorsque votre problème de climatisation et de chaleur ne souffle pas dans la voiture empire, votre compresseur ne peut pas bien fonctionner, vous devrez peut-être le remplacer.

La recherche d'aide de la mécanique certifiée est fortement recommandée.

Réparer le ventilateur de refroidissement

Un ventilateur de refroidissement défectueux peut résulter de défauts et de fusibles électriques. Vous pouvez éliminer la situation en rectifiant le câblage électrique ou en modifiant le fusible AC soufflé.

Si vous avez un bruit de ventilateur fort lorsque AC est dans la voiture , cela peut être dû au fait qu'un objet est coincé à l'intérieur.

Cependant, s'il y a quelque chose qui ne va pas avec le ventilateur de refroidissement lui-même, ce qui le rend incapable de fonctionner, vous avez besoin d'un remplacement pour éviter un problème plus important à l'avenir.

FAQ

Le prix peut être différent en fonction de la fabrication et du modèle de vos voitures et du composant que vous devez remplacer. Dans certains cas, cela peut même coûter de 1 000 $ à 4 000 $.

Les lignes inférieures

Ci-dessus, les causes possibles et les solutions correspondantes pour le problème de la CA avant ne fonctionnent pas, mais le dos est.

Si vous ne pouvez toujours pas trouver le composant défectueux ou que vous avez des doutes sur votre inspection, amenez votre voiture à un atelier de réparation dès que possible pour résoudre le problème correctement.