454 वोर्टेक इंजन एक शक्तिशाली उपकरण है जिसका उपयोग आमतौर पर ट्रकों और भारी-शुल्क वाले वाहनों में किया जाता है। जबकि यह ऑटोमोबाइल प्रभावशाली है, बहुत से लोग कारों को अगले स्तर पर ले जाना चाहते हैं।
आज के लेख में, मैं शीर्ष 454 Vortec प्रदर्शन अपग्रेड में से कुछ की समीक्षा करूंगा, जो आप अपनी कार को सबसे अधिक प्राप्त करने के लिए कर सकते हैं।
454 वोर्टेक क्या है?
इसमें 7.4 लीटर (454 क्यूबिक इंच) का विस्थापन है, जो टोकरा मोटर्स के मजबूत प्रदर्शन और रस्सा क्षमताओं के लिए सराहना की गई है।
कुल मिलाकर, ब्लॉक इंजन अपनी शक्ति और विश्वसनीयता के लिए ट्रक और प्रदर्शन उत्साही के बीच एक लोकप्रिय विकल्प रहा है।
454 वोर्टेक प्रदर्शन अपग्रेड कैसे करें?
चेवी 454 इंजन भी शामिल है।इसमें स्टॉक एयर इंटेक सिस्टम को अधिक पावर गेन और फ्री-फ्लोइंग इनटेक सिस्टम के साथ बदलना शामिल है जो कूलर एयर को कार में प्रवेश करने की अनुमति देता है।
कोल्ड एयर स्टॉक इंटेक में आमतौर पर एक उच्च-प्रवाह एयर फिल्टर, एक हीट शील्ड या एक एयरबॉक्स शामिल होता है। वाइड-डायमेट इंटेक टयूबिंग का उद्देश्य कारों की गर्मी से सेवन को अलग करना है, जिससे बेहतर एयरफ्लो को बढ़ावा मिलता है।
कुछ एल्यूमीनियम सेवन कई गुना भी एक राम हवा डिजाइन की सुविधा है। यह हवा को उच्च गति पर सीधे सेवन प्रणाली में जाने में सक्षम बनाता है, बाद में कई ट्रक संस्करणों में आरपीएम ऑपरेशन में सुधार करता है।
सपाट छाती
स्टॉक एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड्स को अपग्रेड करने का प्राथमिक लक्ष्य ऑटोमोबाइल्स की क्षमता में सुधार करना है जो निकास गेस को निष्कासित करता है। इससे बेहतर हॉर्सपावर और टोक़ हो सकता है।
Aftermarket हेडर बेहतर प्रवाह प्रदान कर सकते हैं, वापस दबाव को कम कर सकते हैं और स्टॉक इंजन को अधिक स्वतंत्र रूप से सांस लेने की अनुमति दे सकते हैं।
उच्च-प्रवाह उत्प्रेरक कन्वर्टर्स भी रॉकर हथियारों में निकास मुद्दों को कम कर सकते हैं और समग्र प्रदर्शन को बढ़ा सकते हैं।
इसके अतिरिक्त, जब मेरी कार पर उन्नत तकनीक को अपग्रेड किया जाता है, तो मैंने एक अधिक आक्रामक नोट देखा, जो आपके बड़े ब्लॉक 454 चेवी को एक गहरा, जोर से और अधिक विशिष्ट टोन देता है।
प्रदर्शन चिप
एक प्रदर्शन चिप या ट्यूनिंग मॉड्यूल को शेवरलेट एक्सप्रेस ऑनबोर्ड डायग्नोस्टिक (ओबीडी) पोर्ट या इंजन कंट्रोल यूनिट (ईसीयू) को रिप्रोग्रामिंग करके आसानी से स्थापित किया जा सकता है।
एक बार स्थापित होने के बाद, यह 454 इंजन हॉर्सपावर , टॉर्क, सिलेंडर हेड और प्लेटफ़ॉर्म ट्रकों के कुल प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए विभिन्न वोर्टेक इंजन मापदंडों को समायोजित कर सकता है।
विभिन्न प्रदर्शन चिप्स और ट्यूनिंग मॉड्यूल उपलब्ध हैं, प्रीसेट सेटिंग्स के साथ प्री-प्रोग्राम किए गए चिप्स से लेकर कस्टम-ट्यून किए गए मॉड्यूल तक जो विशिष्ट प्रदर्शन लक्ष्यों के लिए ठीक-ठाक हो सकते हैं।
यह ध्यान देने योग्य है कि कुछ प्रदर्शन चिप्स या ट्यूनिंग मॉड्यूल को मैनुअल ट्रांसमिशन कंट्रोलर में अतिरिक्त संशोधनों की आवश्यकता हो सकती है।
इसमें आपके ब्लॉक V8 के प्रदर्शन को पूरी तरह से अनुकूलित करने के लिए उन्नत मल्टी-पोर्ट ईंधन इंजेक्शन, हाइड्रोलिक रोलर कैम, दहन कक्ष, या इग्निशन कॉइल शामिल हैं।
इसलिए, आपको अपने 1996 चेवी 454 इंजन पर एक प्रदर्शन चिप या ट्यूनिंग मॉड्यूल स्थापित करने की आवश्यकताओं और संभावित प्रभावों पर शोध और समझना चाहिए।
ज्वलन प्रणाली
ट्रक इंजन के सामान्य मुद्दों से बचने के लिए इग्निशन सिस्टम आवश्यक है।
उच्च-प्रदर्शन स्पार्क प्लग तार, इग्निशन कॉइल, पुश रॉड्स, सिलेंडर हेड, डिस्ट्रीब्यूटर्स या इग्निशन मॉड्यूल, टाइमिंग एडजस्टमेंट, इग्निशन कंट्रोल मॉड्यूल , स्टॉक कैम, या प्रदर्शन प्रोग्रामर सभी का उपयोग इग्निशन सिस्टम को अपग्रेड करने के लिए किया जा सकता है।
इन सुधारों से अधिक कुशल दहन, शक्ति और कार्यक्षमता हो सकती है।
याद रखें कि इग्निशन सिस्टम को अपडेट करने से अन्य कार भागों, जैसे कि ईंधन, रॉकर आर्म्स, या एग्जॉस्ट सिस्टम में और सुधार की आवश्यकता हो सकती है, ताकि प्रभावशीलता को ठीक से अनुकूलित किया जा सके।
इसलिए, कोई भी समायोजन करने से पहले, चेवी 454 इंजनों की इग्निशन सिस्टम को संशोधित करने की आवश्यकताओं और संभावित प्रभावों की पूरी तरह से जांच करना और समझना आवश्यक है।
तेल
तेल प्रणाली को संशोधित करना 7.4 लीटर चेवी इंजन के लिए एक और प्रभावी प्रदर्शन वृद्धि हो सकती है।
उचित चिपचिपाहट और एडिटिव्स के साथ उच्च गुणवत्ता वाले सच्चे दोहरे सिंथेटिक या रेसिंग-ग्रेड तेल का उपयोग करना बेहतर स्नेहन प्रदान कर सकता है, घर्षण को कम कर सकता है और ईंधन अर्थव्यवस्था को बढ़ा सकता है।
एक सुपरचार्जर किट तेल फ़िल्टर और कूलर में अपग्रेड करने के बाद, मेरे शेवरले बिग-ब्लॉक इंजन गर्मी को फैलाने और इष्टतम ऑपरेटिंग स्थितियों को बनाए रखने की क्षमता भी समतल करने की क्षमता है।
इंजन को चरम स्थिति और दीर्घायु में रखने के लिए नियमित तेल परिवर्तन और रखरखाव महत्वपूर्ण हैं।
फिर भी, संगतता और इष्टतम शेवरले प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए तेल उन्नयन के लिए टोकरा इंजन निर्माताओं की सिफारिशों और विनिर्देशों से परामर्श करना महत्वपूर्ण है।
वाइंडेज ट्रे
WINDAGE TRAYS एक और प्रदर्शन अपग्रेड है जिसे सबसे शक्तिशाली बिग-ब्लॉक इंजन में स्थापित किया जा सकता है।
भागों को तेल के सामान्य मुद्दों को छप और झाग से रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है क्योंकि यह उच्च आरपीएम ऑपरेशन के दौरान सीआईडी इंजन के अंदर घूमता है।
यह घूर्णन विधानसभा पर तेल खींचने, तेल भुखमरी के प्रजनन नुकसान और पावर-रोबिंग तेल की हवा को कम करने में मदद कर सकता है।
घटकों को आमतौर पर शक्तिशाली टोकरा इंजन ब्लॉक और तेल पैन के बीच स्थापित किया जाता है और इसे विभिन्न सामग्रियों, जैसे कि स्टील या एल्यूमीनियम से बनाया जा सकता है।
इस अपग्रेड ने तेल नियंत्रण में सुधार किया है, परजीवी नुकसान को कम किया है, और मेरे 7.4 चेवी इंजन प्रभावशीलता को बढ़ाया है, विशेष रूप से माउंटेन पास या रेसिंग अनुप्रयोगों के दौरान।
पूछे जाने वाले प्रश्न
454 वोर्टेक कब जारी किया गया था?
454 वोर्टेक इंजन को जनरल मोटर्स (जीएम) द्वारा 1990 के दशक के मध्य में उनके वोर्टेक लाइन के मॉडल के हिस्से के रूप में जारी किया गया था।
मेरी राय में, विशिष्ट रिलीज वर्ष और 454 वोर्टेक इंजन की उपलब्धता अलग -अलग हो सकती है। यह वाहन मॉडल, ट्रिम स्तर और उत्पादन वर्ष पर निर्भर करता है।
इसलिए, आपको सटीक और अद्यतित जानकारी के लिए पेशेवर सलाह लेनी चाहिए।
क्या 454 एक उत्कृष्ट इंजन है?
454 इंजन में एक बड़ा विस्थापन है, जो रस्सा, हॉलिंग और अन्य भारी-शुल्क अनुप्रयोगों के लिए पर्याप्त शक्ति और टोक़ प्रदान करता है।
यह आमतौर पर प्रदर्शन और रेसिंग अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है, जो कि aftermarket संशोधनों और उन्नयन के लिए इसकी क्षमता के कारण होता है।
