एक खराबी इग्निशन नियंत्रण मॉड्यूल तुरंत किसी भी नए ऑटोमोबाइल में ध्यान देने योग्य होगा। यदि आप समस्या प्राप्त करते हैं, तो आप अपनी कार शुरू नहीं कर सकते हैं , और लक्षण स्पष्ट हैं।

इसलिए, इस लेखन में, हम आपके और उनके कारणों के लिए एक खराब इग्निशन कंट्रोल मॉड्यूल के कुछ लक्षणों को सूचीबद्ध करेंगे।

एक खराब इग्निशन कंट्रोल मॉड्यूल के लक्षण क्या हैं?

खराब इग्निशन मॉड्यूल के लक्षणों का प्रारंभिक पता लगाने से खराबी को कम करने में मदद मिल सकती है। ये सबसे अधिक बार अनुभवी संकेत हैं।

तापमान

त्वरण कठिनाइयों

शुरू करने में परेशानी

हालांकि, यदि इग्निशन कंट्रोल मॉड्यूल में खराबी है, तो कोई बिजली का उत्पादन नहीं किया जाएगा, और इसलिए दहन शुरू करने के लिए कोई चिंगारी का उत्पादन नहीं किया जाएगा।

चेक इंजन लाइट की रोशनी

यदि आप सही उपकरण के बिना अपनी कार के साथ गलत नहीं समझ सकते हैं, तो आपको शायद इसे सेवा के लिए ले जाना चाहिए।

कठोर इंजन

इस संभावना को खारिज करना भी महत्वपूर्ण है कि इंजन शुरू करने में कठिनाई मृत बैटरी के अलावा अन्य गलती के कारण है।

इंजन की खराबी

एक गैर-कामकाजी इग्निशन कंट्रोल मॉड्यूल इंजन को शुरू करने से रोक देगा क्योंकि यह इग्निशन कॉइल और ईसीयू (इंजन कंट्रोल यूनिट) के बीच स्थित है।

ऐसा कुछ भी नहीं है जो स्पार्क प्लग तक पहुंचने वाले बिजली की अनुपस्थिति में आग पकड़ने के लिए गैसोलीन को ट्रिगर कर सकता है।

गैसोलीन की गंध

यह, हालांकि, काफी असंभव है। अपने रेडिएटर तापमान गेज की जांच करने के लिए सबसे अच्छा है यदि यह मुसीबत का एकमात्र संकेत है।

एक खराब इग्निशन कंट्रोल मॉड्यूल के कारण क्या हैं?

यदि आप छिटपुट स्टालिंग देखते हैं, जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, तो यह वह घटक है जो संभवतः विफल रहा। ये डायोड अनिवार्य रूप से विफल हो जाएंगे, जैसा कि लगभग सभी अन्य लोगों के साथ है।

वृद्ध होना

इस प्रकार का झटका अपरिहार्य है, दुख की बात है। यदि आप चाहते हैं कि यह लंबे समय तक सहन करे, तो आपका एकमात्र विकल्प इसे उच्च गुणवत्ता के साथ बदलना है।

वोल्टेज में वृद्धि

यदि आपकी बैटरी पुरानी है, तो आपका अल्टरनेटर खराबी है, या आपका वोल्टेज नियामक पहना जाता है, आपको वोल्टेज स्पाइक का अनुभव होगा।

इग्निशन कंट्रोल मॉड्यूल सहित आपकी कई कार विद्युत भागों में वोल्टेज स्पाइक्स से क्षति के लिए असुरक्षित हैं। यदि ICM विफल हो जाता है, तो अल्टरनेटर आउटपुट का निरीक्षण करना भी एक अच्छा विचार है।

प्लग या कनेक्टर में संक्षारण होता है

इसलिए हमेशा कनेक्शन का निरीक्षण करके शुरू करें और एक खराबी इग्निशन कंट्रोल मॉड्यूल के साथ काम करते समय संपर्क सफाई स्प्रे के साथ इसे साफ करें।

पानी

स्पार्क प्लग, मॉड्यूल, या वायर को बदलने की आवश्यकता है जो इसे जोड़ता है। Heres कैसे बताएं कि क्या एक दोषपूर्ण इग्निशन कंट्रोल मॉड्यूल है।

चरण 1: इग्निशन मॉड्यूल का पता लगाएं

पहला कदम आपके वाहन में इग्निशन कंट्रोल मॉड्यूल की पहचान करना है।

वेब खोजें या मैनुअल की जाँच करें। अगला कदम वायरिंग आरेख से परिचित होना है। अंत में, ICMS इनपुट और आउटपुट टर्मिनलों का पता लगाने और लेबल करने के लिए सावधान रहें।

भाग 2: इग्निशन कंट्रोल मॉड्यूल की जांच करने के लिए एक मल्टीमीटर का उपयोग करना

इग्निशन में कुंजी को चालू करने के लिए किसी और को प्राप्त करें। फिर, मॉड्यूल विभिन्न टर्मिनलों की जांच करने के लिए डिजिटल मल्टीमीटर पॉजिटिव लीड का उपयोग करें।

मेक कि ओम () को डिवाइस पर माप की इकाई के रूप में चुना जाता है। यदि मल्टीमीटर कोई प्रतिरोध नहीं दिखाता है तो इग्निशन कंट्रोल मॉड्यूल को बदल दिया जाना चाहिए।

चरण 3: स्पार्क प्लग पर एक वर्तमान परीक्षण करें

किसी को इंजन शुरू करने के लिए प्राप्त करें जब आप एक स्पार्क प्लग के नकारात्मक टर्मिनल पर टेस्ट लाइट की जांच करते हैं।

यदि संकेतक प्रकाश लगातार झपकी ले रहा है, तो स्पार्क प्लग ठीक हैं। हालांकि, यदि डिवाइस पर संकेतक प्रकाश कोई रीडिंग नहीं देता है, तो आपको कनेक्शन की जांच करनी चाहिए।

चरण 4: सुनिश्चित करें कि तार निरंतरता के लिए परीक्षण द्वारा जुड़े हुए हैं

मल्टीमीटर रीडिंग जो हमेशा के लिए चलते हैं , खराब आईसीएम वायरिंग के लक्षणों को इंगित करते हैं। केबल को स्विच करने के बाद आपको परीक्षणों को फिर से शुरू करना होगा।

इस कार्य के लिए एक विशेषज्ञ की आवश्यकता हो सकती है। यदि आप चुनौती के लिए तैयार हैं, हालांकि, यह अभी भी संभव है।

पूछे जाने वाले प्रश्न

यह संख्या आपकी कार या स्थान की बारीकियों को ध्यान में नहीं रखती है और इस प्रकार, लागू कर या शुल्क शामिल नहीं है। शायद इस क्षेत्र में रखरखाव की भी आवश्यकता है।

क्या मैं खराब इग्निशन कंट्रोल मॉड्यूल को ठीक कर सकता हूं? कैसे?

कितने प्रकार के इग्निशन कंट्रोल मॉड्यूल?

एक ड्राइवर के रूप में, आप अपने वाहन की निगरानी के लिए जिम्मेदार हैं। एक खराब इग्निशन कंट्रोल मॉड्यूल के अधिकांश लक्षण अन्य खराबी घटकों से भी जुड़े हो सकते हैं।

इसलिए मूल कारण पर निर्णय लेने से पहले प्रत्येक संभावना की जांच करना महत्वपूर्ण है।