कितने आरपीएम सामान्य है? कार की जानकारी में आरपीएम

जब आप वाहन शुरू करते हैं तो मशीन के अंदर क्रैंकशाफ्ट घूमना शुरू हो जाता है।

इंजन के पिस्टन क्रैंकशाफ्ट से जुड़े होते हैं, और उनकी अप और डाउन एक्शन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। एक क्रांति तब होती है जब भी क्रैंकशाफ्ट 360-डिग्री रोटेशन को पूरा करता है।

आरपीएम, या प्रति मिनट क्रांतियों, मोटर्स को घूर्णन गति से संबंधित है। आपकी मोटर के भीतर घटक इतनी जल्दी चलते हैं कि मैन्युअल रूप से रोटेशन को ट्रैक करना मुश्किल है।

तो, आपकी कार के लिए कितने आरपीएम सामान्य हैं ? यदि आप उत्तर चाहते हैं, तो बने रहें और नीचे स्क्रॉल करते रहें!

कितने आरपीएम सामान्य है?

एक सामान्य आरपीएम जब ड्राइविंग रेंज राजमार्ग पर लगभग 1500 और 2000 आरपीएम है। निष्क्रिय गति 600 से 1000 आरपीएम तक होती है। एक डीजल इंजन आमतौर पर लगभग 750 आरपीएम पर निष्क्रिय करता है और 2000 आरपीएम पर छठे गियर में 110 किमी/घंटा पर शक्तियां। दूसरी ओर, गैस इंजन 6000 आरपीएम के एक महान वेग पर संचालित होता है।

आरपीएम प्रति मिनट क्रांतियों के लिए खड़ा है। अधिक आरपीएम इंगित करता है कि इंजन अधिक गति या शक्ति का उत्पादन कर रहा है। जबकि आरपीएम एक कार के प्रदर्शन का एक महत्वपूर्ण पहलू है, कई ड्राइवर अपरिचित हैं।

हालांकि, अपनी कारों के संचरण और ईंधन अर्थव्यवस्था की स्थिति को निर्धारित करने के लिए कार आरएमपी के महत्व को समझना बेहतर होगा।

आरपीएम कार के प्रदर्शन को कैसे प्रभावित करता है?

आरपीएम ड्राइविंग करते समय ईंधन की खपत को प्रभावित करने के माध्यम से एक वाहन प्रदर्शन का निर्धारण करता है। आरपीएम वाहन ईंधन के उपयोग के लगभग बराबर है।

नतीजतन, कम आरपीएम का अर्थ है छोटे ईंधन उपयोग। नतीजतन, आप उचित औसत कार आरपीएम रखकर अधिक कुशलता से यात्रा कर सकते हैं।

मैनुअल कारों में आरपीएम का उपयोग

स्वचालित कारों में आरपीएम का उपयोग

एक स्वचालित गियरबॉक्स त्वरण और ब्रेकिंग के दौरान यांत्रिक रूप से कम से अधिक गियर में शिफ्ट हो सकता है।

इसी तरह, जब ड्राइवर धीरे से त्वरक को हिट करता है, तो स्वचालित वाहन कम गियर रखेंगे। यह वाहन के प्रदर्शन में सुधार करता है और ईंधन अर्थव्यवस्था को बढ़ाता है।

सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन के लिए अपने आरपीएम मीटर की निगरानी कैसे करें?

• निर्धारित करें कि कब और कैसे एक मैनुअल गियरबॉक्स पर गियर शिफ्ट करें
• एक कार के औसत आरपीएम पर गियर शिफ्ट करके अपने वाहन के माइलेज को बढ़ाएं।
• यह सुनिश्चित करने के लिए जांच करें कि आपकी मोटर और गियरबॉक्स अच्छे कार्य क्रम में हैं।
• इंजन को कोई नुकसान पहुंचाए बिना अपने वाहन को चलाएं।

टैकोमीटर या आरपीएम मीटर के अनुसार, कार के लिए आरपीएम 1,000 में से एक है। उदाहरण के लिए, यदि टैकोमीटर संकेतक 3 पर सेट है, तो मोटर 3,000 आरपीएम पर घूमती है।

जब आप अपनी कारों के इंजन को नुकसान पहुंचाने का जोखिम उठाते हैं, तो अधिकतम आरपीएम रेंज आरपीएम मीटर पर लाल चिह्नित होती है।

अत्यधिक रेड लाइन क्रॉसिंग से इंजन की गंभीर समस्याएं हो सकती हैं, खासकर लंबे समय में।

अपने आरपीएम को प्रभावी ढंग से कैसे मॉनिटर करें?

अपनी कार को सुरक्षित रूप से चलाने के लिए आरपीएम मीटर या टैकोमीटर का उपयोग कैसे करें:

विधि 1: अपने गियर को आसानी से शिफ्ट करें

यदि आपके वाहन में एक मैनुअल गियरबॉक्स है, तो आप चिकनी गियर अनुपात और स्टाल रोकथाम के साथ सहायता के लिए आरपीएम मीटर का उपयोग कर सकते हैं।

• चरण 1: सामान्य आरपीएम रेंज पर नजर रखते हुए एक पूर्ण विराम से तेज करके शुरू करें। यदि आप इंजन आरपीएम को बढ़ाए बिना एक स्टैंडस्टिल से गति करने का प्रयास करते हैं, तो आप स्टाल कर सकते हैं।

आरपीएम को एक स्टॉप से ​​चिकनी त्वरण के लिए ब्रेक पेडल को धीरे-धीरे निराश करने से पहले निष्क्रिय से 1300-1500 आरपीएम तक बढ़ाया जाना चाहिए।

यदि आपको लगता है कि ब्रेक दबाते समय आपकी कार बंद हो जाती है, तो आप यहां कारणों की जांच कर सकते हैं।

टिप: आप मैनुअल गियरबॉक्स के साथ गैस पेडल को छूने के बिना पहले गियर में एक पड़ाव से ड्राइव कर सकते हैं। धीरे -धीरे स्टॉप से ​​क्लच पेडल जारी करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि आरपीएम 500 से कम नहीं है।

जब आप त्वरक को दबाकर चल रहे हों, तो आप गति कर सकते हैं, हालांकि यह शुरू में थोड़ा झटका दे सकता है।

• चरण 2: तय करें कि कब अपने आरपीएम गेज का उपयोग करके उच्च गियर पर स्विच करें। मैनुअल कार में तेजी लाने पर, आपको चलते रहने के लिए अगले उच्च गियर में बदलना होगा।

जब धीरे से तेज हो जाता है, तो कार आरपीएम लगभग 3,000 आरपीएम हिट होने के बाद उच्चतम गियर पर जाएं। जब भारी त्वरण के तहत, आरपीएम गेज 4,000-5,000 आरपीएम तक पहुंचने पर उच्च गियर में शिफ्ट हो जाता है।

• चरण 3: अपने आरपीएम गेज का उपयोग करके गियर स्विच करें। मैनुअल ऑटोमोबाइल में धीरे -धीरे आगे बढ़ते समय, आप आरपीएम को देख सकते हैं कि यह तय करने के लिए कि कब धीरे -धीरे शिफ्ट हो जाए।

क्लच को नीचे खींचें और कार को अपेक्षित गति तक रेव करें, जहां आप आमतौर पर एक निचले गियर में शिफ्ट हो जाते हैं।

सबसे कम गियर के लिए डाउनशिफ्ट और क्लच को ढीला कर दिया। आप उच्च गति सीमा में होंगे और इसलिए, त्वरक शक्ति को कम करके सुरक्षित रूप से कम हो सकते हैं।

विधि 2: आरपीएम के साथ अपने ड्राइवट्रेन प्रदर्शन की जाँच करें

आप यह देखने के लिए आरपीएम गेज का उपयोग कर सकते हैं कि क्या आपकी कार इंजन और गियरबॉक्स अच्छी तरह से काम कर रहे हैं।

• चरण 1: अपने बेकार आरपीएम पर नज़र रखें।

जबकि आपकी कार निष्क्रिय है, साथ में लक्षणों या संकेतों के लिए टैकोमीटर की जाँच करें।

नोट: यदि आपकी कारें आरपीएम को बहुत अधिक हैं, तो आपको एक योग्य मैकेनिक की समीक्षा करनी चाहिए और समस्या को ठीक करना चाहिए।

• चरण 2: एक सुसंगत गति से अपनी कारों को सामान्य आरपीएम का निरीक्षण करें। किसी भी अप्रत्याशित आवाज़ या खराबी के संकेतक के लिए बाहर देखने के दौरान आपको निरंतर गति से ड्राइव करने की आवश्यकता हो सकती है, जैसे कि आपकी कार कैंट 40 मील प्रति घंटे से अधिक नहीं जाती है ।

विधि 3: अपने इंजन को सुरक्षित रूप से संचालित करें

सुरक्षा प्रक्रियाओं के लिए, प्रत्येक मोटर में एक निर्माता-अनुशंसित आरपीएम रेंज है। यदि आप विशिष्ट आरपीएम को पार करते हैं, तो आप आंतरिक इंजन क्षति या विफलता का कारण बनते हैं।

अपने विशिष्ट ऑटोमोबाइल प्रकार और मॉडल के लिए सुझाए गए आरपीएम सीमा प्राप्त करने के लिए, अपने मालिकों मैनुअल या निर्माता वेबसाइट से परामर्श करें।

आप अपने इंजन को अधिकतम स्वीकार्य आरपीएम रेंज निर्धारित करने के लिए ऑनलाइन शोध भी कर सकते हैं।

• चरण 1: आरपीएम मीटर पर जाँच करें और आरपीएम स्पाइक्स को रोकें। जैसा कि आप गति करते हैं, अपने आरपीएम गेज को लाल रेखा तक पहुंचने से पहले गियर बदलें।

यदि आपकी कार तेजी से लड़ती है, तो क्या यह एक तकनीशियन द्वारा निरीक्षण किया गया है क्योंकि यह उच्च गति वाली परिस्थितियों में हानिकारक हो सकता है।

यदि आप गलती से अपने आरपीएम को लाल रेखा से आगे बढ़ाते हैं तो चिंतित न हों। जबकि यह सलाह नहीं दी जाती है, अपने आरपीएम को वापस सामान्य रूप से तेजी से समायोजित करने के बाद इंजन को नुकसान नहीं पहुंचाता है।

• चरण 2: एक बार में गियर एक बदलें। यदि आप एक बार में एक से अधिक गियर में स्थानांतरित हो जाते हैं, तो आप गलती से अपने आरपीएम को लाल रेखा की ओर डाल सकते हैं।
• चरण 3: अत्यधिक त्वरण से बचें। अत्यधिक आरपीएम के कारण होने वाले इंजन को नुकसान को रोकने के लिए, जहां भी संभव हो, उच्च वेगों में तेजी से तेज करने से बचें।
• चरण 4: अपनी ईंधन अर्थव्यवस्था को बनाए रखें। लगातार चलते समय, इष्टतम ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए लगभग 1,500 से 2,000 आरपीएम कार के आरपीएम को बनाए रखें।

ध्यान रखें कि आपका इंजन उच्च आरपीएम पर अधिक गैसोलीन का उपभोग करता है।

आपका आरपीएम मीटर आपकी कार को अधिक आर्थिक रूप से संचालित करने और दौड़ते समय इंजन क्षति से बचने में आपकी सहायता करना है।

अपनी कार का अधिकतम लाभ उठाने के लिए कितने आरपीएम और सुझाए गए गियर-शिफ्टिंग तकनीकों का उपयोग करें

अक्सर पूछा गया सवाल

आरपीएम को कार ड्राइव किस पर करना चाहिए?

अत्यधिक आरपीएम के कारण इंजन की क्षति से बचने के लिए, जहां भी संभव हो, उच्च गति के लिए त्वरित त्वरण के लिए नहीं कहें। लगातार यात्रा करते समय, इष्टतम ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए 1,500 और 2,000 आरपीएम के बीच अपने आरपीएम को बनाए रखें।

आरपीएम को 70 मील प्रति घंटे की गति से क्या होना चाहिए?

सुनिश्चित करें कि आपका OD चालू है; 3000 70 के लिए पर्याप्त लगता है। जब आप तेजी से ड्राइव करते हैं, तो इंजन को अधिक काम करना पड़ता है।

कितने आरपीएम बहुत अधिक हैं?

क्या उच्च आरपीएम इंजन को नुकसान पहुंचाता है?

उच्च आरपीएम में, इंजन अत्यधिक तनाव का अनुभव करता है। आरपीएम बढ़ने के साथ -साथ कताई विधानसभा पर नाटकीय रूप से कई गुना बढ़ते हैं।

यह किसी भी तेल की विसंगतियों (जो आजकल मामूली है) को बढ़ाता है, शायद इंजन की विफलता को ट्रिगर करता है।

आरपीएम को किस स्तर पर बदलना चाहिए?

यह निष्कर्ष भी आज के पोस्ट के अंत की ओर जाता है। ध्यान देने के लिए आपको धन्यवाद!