ट्रेलब्लेज़ मिडसाइज़ एसयूवी को अमेरिकी कार निर्माता जनरल मोटर्स द्वारा अपने शेवरले डिवीजन के तहत बनाया गया था, और इसे 2002 से 2009 तक बनाया गया था।
ट्रेलब्लेज़र अन्य पिछले विकल्पों की तुलना में बाजार पर बहुत कम महंगा है, लेकिन यह अनुचित नहीं है।
मजबूत होने के बावजूद, पूर्व चेवी ट्रेलब्लेज़र संस्करण में कई ट्रांसमिशन मुद्दे हैं जिन्हें आपको खरीदने से पहले नोटिस करना चाहिए। तो क्या चेवी ट्रेलब्लेज़र वर्षों से बचने के लिए?
इस लेख में, वर्षों से सबसे विशिष्ट चेवी ट्रेलब्लेज़र समस्याओं , इसकी दीर्घायु और निर्भरता, और इस लाइन के बारे में आपको जो कुछ भी पता होना चाहिए, उसका पता लगाने देता है ।
क्या चेवी ट्रेलब्लेज़र वर्षों से बचने के लिए?
2002-2005 और 2007 मॉडल , जिनमें कम-विश्वसनीयता गुणांक और अन्य मौजूदा लोगों की तुलना में एक सस्ता स्वामित्व लागत है, सबसे खराब मॉडल हैं जिन्हें आपको खरीदने से बचना चाहिए।
2002 - 2005 चेवी ट्रेलब्लेज़र
विद्युत प्रणाली और सहायक उपकरण 2002-2005 मॉडल सबसे परेशानी वाले घटकों में से थे; हर साल, इस बारे में प्रतिक्रिया के पुन: थे, जिसमें दोषपूर्ण रोशनी, निष्क्रिय एयरबैग, ड्राइविंग करते समय शोर थम्पिंग शोर , और अनुत्तरदायी सीटें शामिल हैं।
कुछ उपयोगकर्ताओं ने कई एसयूवी में ए/सी, हीटर या स्टीरियो सिस्टम की सूचना दी है।
इससे भी बुरी बात यह है कि अधिकांश ट्रेलब्लेज़र ने खरीदारी के तुरंत बाद इन मुद्दों का अनुभव किया, ज्यादातर 100,000 मील के बेंचमार्क तक नहीं पहुंचे।
इन ट्रेलब्लेज़र, निश्चित रूप से, अपेक्षाकृत उच्च वार्षिक रखरखाव लागत है।
औसतन, मालिकों ने इंजन के मुद्दों के लिए अतिरिक्त $ 500 की मरम्मत लागत खर्च की, जो कई मालिकों के लिए काफी वास्तविक सिरदर्द था। कुछ ड्राइवरों को भी समस्या को ठीक करने के लिए एक नए इंजन में निवेश करना पड़ा।
2007 चेवी ट्रेलब्लेज़र
2007 के मॉडल निवेश करने के लिए सबसे खराब नहीं हैं, फिर भी वे अभी भी कुछ ध्यान देने योग्य मुद्दों को प्रकट करते हैं।
ट्रांसमिशन लाइनों से संबंधित समस्या बल्कि लोकप्रिय है, कई मालिकों ने जल्द ही इन लाइनों की रिपोर्टिंग की है।
एक ग्राहक ने यह भी साझा किया कि प्रतिस्थापन लागत के लिए $ 150 खर्च करने के बाद, उन्हें लगभग 3 वर्षों के बाद उन्हें फिर से बदलना पड़ा।
अन्य मुद्दों में बिजली की खिड़कियां, क्षतिग्रस्त ईंधन गेज और अत्यधिक तेल की खपत के साथ खराब ईंधन दक्षता शामिल हैं। केवल 55,000 मील की दूरी के बाद, ज्यादातर शिकायतें भी बहुत जल्दी सामने आईं।
चेवी ट्रेलब्लेज़र को क्या समस्याएं हैं?
ट्रेलब्लेज़र के मालिकों और संभावित खरीदारों को कुछ विशिष्ट मुद्दों के बारे में पता होना चाहिए जो अनुभव किए गए हैं:
सामान्य समस्याएं
विद्युतीय
ट्रेलब्लेज़र के विद्युत घटक कुछ सबसे आम होने वाले मुद्दों का प्रतिनिधित्व करते हैं।
डैशबोर्ड गेज से संबंधित मुद्दे, जैसे कि ईंधन गेज, टैकोमीटर, और फ्लैशिंग चेक इंजन लाइट , ड्राइवरों के लिए अक्सर पालतू जानवर हैं।
अन्य विद्युत मुद्दों में गैर-ऑपरेटिंग या टूटी हुई खिड़कियां और पावरलेस स्वचालित डोर लॉक शामिल हैं।
ये मुद्दे पहचानने के लिए चुनौतीपूर्ण हो सकते हैं क्योंकि वे एक खराब बैटरी से केबल या अन्य इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम के मुद्दों तक किसी भी चीज़ के कारण हो सकते हैं।
स्वत: जलवायु नियंत्रण प्रणालियाँ
जलवायु नियंत्रण प्रणाली है, जिसमें हीटिंग और कूलिंग सिस्टम शामिल हैं।इन मुद्दों को कभी -कभी विद्युत मुद्दों से जोड़ा जा सकता है, जैसे कि एक खराबी हवा कंप्रेसर।
यह समस्या रियर या फ्रंट वेंट को प्रभावित कर सकती है। कुछ उपयोगकर्ताओं ने ट्रेलब्लेज़र पावर लॉस, सामयिक पूर्ण स्टालिंग, या एयर कंडीशनिंग काम नहीं करने के बारे में उद्धृत किया है।
सुरक्षा याद करता है
एयरबैग के बारे में दूसरे मुद्दे ने भी 2002 में एक रिकॉल को ट्रिगर किया। विशेष रूप से, उस वर्ष में 133,000 से अधिक वाहन खराब एयरबैग के साथ आए थे, जो सक्रिय होने पर प्रतिभागियों को घायल कर सकते हैं।
इसके अलावा, कुछ शुरुआती ट्रेलब्लेज़र को 2004 में दोषपूर्ण सीट बेल्ट भागों के लिए याद किया गया था, जो उन्हें दुर्घटना या खराब सड़क की स्थिति में सुरक्षित रूप से प्रदर्शन करने से रोक सकते थे।
अक्सर पूछा गया सवाल
क्या चेवी ट्रेलब्लेज़र वर्ष खरीदने के लिए अच्छा है?
तल - रेखा
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