इग्निशन टाइमिंग को मंद करने के प्रभावों को समझना आपको समस्या को ठीक करने और अपनी कारों के प्रदर्शन को बेहतर बनाने में मदद कर सकता है। एक बार इंजन चलाने की कोशिश करने के बाद इग्निशन टाइमिंग महत्वपूर्ण है।

स्पार्क प्लग ने संपीड़न स्ट्रोक के दौरान प्रज्वलन में देरी की, जब इंजन शुरू करने की कोशिश करना इंजन चक्र को बर्बाद कर सकता है।

इसलिए इसके प्रभावों को जानने से आपके वाहन को ठीक से बनाए रखने और प्रबंधित करने में आपको समर्थन मिलेगा।

इस लेख में इस प्रक्रिया के प्रभावों और इसके बारे में उपयोगी जानकारी देखें। अधिक जानकारी के लिए पढ़ना जारी रखें!

इग्निशन टाइमिंग को मंद करने के प्रभाव क्या हैं?

Uti.edu द्वारा श्रेय दिया गया

धीमी गति से प्रज्वलन समय के कारण, मिश्रण को जलने में अधिक समय लगेगा।

इसलिए, एक बार जब पिस्टन शीर्ष मृत केंद्र से दूर हो जाता है, तो दहन उत्पाद दबाव और मात्रा में बढ़ जाएंगे, इसलिए गैसों को चोटी के दबाव तक नहीं पहुंच सकता है।

हालांकि पीक वाष्प के दबाव को कम करने से इंजन दस्तक की संभावना कम हो जाती है, यह इंजन पावर आउटपुट को कम कर देता है।

किसी न किसी तरह हाथ पर हाथ धरे

किकबैक गैसोलीन इंजन बे और वाहनों में होगा और स्टार्टर मोटर को बर्बाद कर सकता है। अपनी कार को एक मंद इग्निशन टाइमिंग के साथ शुरू करते समय आप भी आसान महसूस करते हैं।

ऐसा इसलिए है क्योंकि अधिकतम दबाव और निकास गैस का तापमान पूर्ण दहन कक्ष में लंबे समय तक जमा होता है, जिसके परिणामस्वरूप तेजी से प्रज्वलन होता है।

हालांकि, समय को मंद करने का दोष एक मोटा निष्क्रिय है। चूंकि आप अपनी कार को क्रूज़िंग स्पीड में बदलते हैं, इसलिए इंजन पिस्टन भी तेजी से आगे बढ़ेंगे।

विलंबित समय के साथ, यह अधिक शक्ति का उपभोग कर सकता है, क्योंकि बढ़ी हुई पिस्टन की गति को जलने में कम समय लगता है जबकि प्लग को बाद में बाद में प्रज्वलित करना पड़ता है।

इस प्रकार, आपको क्रूज़िंग स्पीड पर इंजन से अपेक्षित जवाबदेही के साथ शुरुआती और निष्क्रिय प्रदर्शन को संतुलित करना होगा।

overheating

ओवरहीटिंग इंजन में जोड़ने के समय से उत्पन्न होती है और यदि मिश्रण दहन प्रक्रिया में जल्द ही प्रज्वलित हो जाता है तो बढ़ता है। यह गंभीर इंजन क्षति का कारण बन सकता है।

बिंदु में एक मामला इंजन के साथ मुद्दा है, जिसमें तेजी से गैसकेट जलना भी शामिल है। चीजों को जटिल होने से पहले इस पर नज़र रखना महत्वपूर्ण है।

खटखटाया इंजन

जैसे ही शक्ति कम हो जाती है और बैकफायरिंग और हिचकिचाहट होती है, यह एक अंधेरे उपस्थिति और प्लग की समस्याओं को जन्म देगा।

आप प्लग परिवर्तनों की एक श्रृंखला का अनुभव करेंगे, लेकिन समस्या बनी रहती है। समस्याओं का निरीक्षण करने के लिए करीब ध्यान देना और रखरखाव करना बेहतर है।

कम शक्ति

यदि इग्निशन टाइमिंग देर से होती है, तो इंजन दक्षता और प्रदर्शन में कमी होगी, और स्पार्क प्लग देर से ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित कर सकता है।

मिश्रित मुद्दे

रिटर्डेड इग्निशन टाइमिंग आपके ऑटोमोबाइल सिस्टम में अन्य जटिलताओं को जन्म दे सकती है। इंजन टाइमिंग जल्दी से नहीं पकड़ती है और गैसकेट से संबंधित समस्याएं पैदा करती है।

एक बार जब इंजन सिस्टम गर्म हो जाता है, तो गैस्केट विफल हो सकते हैं, और एयर कंडीशनर को भी समस्या हो सकती है, रेडिएटर को प्रभावित करती है।

जब आप जड़ की समस्या को अनदेखा करना जारी रखते हैं, तो यह वाहन के अन्य हिस्सों को प्रभावित करेगा और विभिन्न अन्य त्रुटियों का नेतृत्व करेगा।

पर्यावरण पर प्रभाव

जब ऐसा होता है, तो आपको काला धुआं मिलेगा और कच्चे ईंधन को सूंघना शुरू हो जाएगा।

ये विषाक्त धुएं महत्वपूर्ण पर्यावरणीय क्षति का कारण बनते हैं और ग्रीनहाउस प्रभाव में योगदान करते हैं। हमें अपने पर्यावरण को क्लीनर और सुरक्षित बनाने का प्रयास करने की आवश्यकता है।

इसलिए, पर्यावरणीय समस्याओं को रोकने और कम करने के लिए अपने वाहन को उचित स्थिति में रखना महत्वपूर्ण है।

आपको इग्निशन टाइमिंग और सत्ता के नुकसान के बारे में स्थितियों में उपरोक्त के बारे में पता होना चाहिए। यह आपके वाहन की जरूरतों की गारंटी देने में मदद करता है और देरी से समय को रोकता है।

इसके अलावा, इग्निशन टाइमिंग को मंद करने से स्पार्क प्लग को संपीड़न प्रवक्ता के भीतर अंतराल हो सकता है। ये आपके आधुनिक इंजन को विस्फोट करेंगे।

इसलिए, आपको इग्निशन टाइमिंग के प्रभावों की भी निगरानी करनी चाहिए जब यह पर्यावरण पर बुरे प्रभावों को प्रतिबंधित करने के लिए सर्वोत्तम समाधान खोजने के लिए पीछे हटता है।

कंप्यूटर और इलेक्ट्रॉनिक्स पर प्रभाव

जैसा कि उल्लेख किया गया है, हाल के ऑटोमोबाइल अत्यधिक इलेक्ट्रॉनिक और कम्प्यूटरीकृत हो गए हैं। इसलिए इग्निशन टाइमिंग को मंद करने से वाहनों के कंप्यूटर के साथ समस्याएं हो सकती हैं।

जब यह निकास प्रणाली के अंदर असामान्य रूप से उच्च मिश्रण को महसूस करता है, तो यह स्वचालित रूप से ऑक्सीजन सेंसर कोड भेजता है और इसे डैशबोर्ड पर चेक इंजन प्रकाश के रूप में प्रदर्शित करता है।

बढ़ा हुआ ईंधन उपयोग

इसलिए, इंजन थका हुआ बिजली की भरपाई के लिए अधिक ईंधन का उपभोग करता है।

यदि आप नोटिस करते हैं कि आपका वाहन सामान्य से अधिक ईंधन का उपयोग करता है, तो मंदबुद्धि इग्निशन टाइमिंग मुद्दों के लिए पूरी तरह से निरीक्षण करने के लिए सबसे अच्छा है। इसके अलावा, आपको विफलता का निर्धारण करने के लिए वाहन को ऑटो मरम्मत की दुकान पर लाने की आवश्यकता है।

पूछे जाने वाले प्रश्न

एक स्पार्क-प्रज्वलित आंतरिक दहन इंजन प्रणाली में, इग्निशन टाइमिंग को उस समय की अवधि के रूप में जाना जाता है, जिस पर एक चिंगारी दहन कक्ष से संपीड़न स्ट्रोक अंत के करीब आएगी।

यह अंत वर्तमान क्रैंकशाफ्ट डिग्री कोण और पिस्टन स्थिति के सापेक्ष है।

स्पार्क टाइमिंग में अग्रिम (या देरी) की डिग्री की आवश्यकता है क्योंकिस्पार्क इग्निशन होने पर ईंधन को अच्छी तरह से दहन नहीं किया जाता है।

दहन गेस का विस्तार करने में एक निश्चित समय लग सकता है।

इंजन इग्निशन कोण या गति विस्तार और दहन के लिए समय सीमा को बढ़ाएगा या घटाएगा।

इग्निशन टाइमिंग को मंद करने के क्या लाभ हैं?

बढ़ाना इंजन हॉर्सपावर आपके वाहनों में से एक है जो मुख्य अग्रिम इग्निशन टाइमिंग लाभों को आगे बढ़ाता है

यह आवश्यक है और सेंट्रीफ्यूगल के लिए उपयोगी है इग्निशन टाइमिंग सेटिंग्स को प्रज्वलित करने के लिए सब कुछ के लिए पर्याप्त समय देने के लिए।

अग्रिम इग्निशन समय उच्च अंत शक्ति में वृद्धि कर सकता है जबकि कम-अंत कम हो सकता है। यह इग्निशन के माध्यम से चिंगारी में देरी का समर्थन करता है और इसे शिखर शक्ति पर काम करने में मदद करता है।

इसके अलावा, स्पार्क प्लग उचित समय पर आग लगा सकते हैं, इंजन प्रणाली के अग्रिम और मंद समय के लिए धन्यवाद।

इग्निशन टाइमिंग एडवांसिंग प्रक्रिया इंगित करती है कि स्पार्क प्लग्स पहले शीर्ष मृत केंद्र से दूर संपीड़न स्ट्रोक में आग लगाएंगे।

इसके अलावा, दहन कक्ष में ईंधन निष्क्रिय मिश्रण तुरंत नहीं जलता है।

इग्निशन टाइमिंग को प्रभावित करने वाले कारक क्या हैं?

ईंधन के इग्निशन टाइमिंग का उचित नियंत्रण विभिन्न कारकों से प्रभावित हो सकता है, जिसमें गैस की ऑक्टेन रेटिंग , इंजन विस्थापन, स्पार्क प्लग स्थिति, इंजन के संपीड़न अनुपात और इंजन का सेवन कई गुना दबाव शामिल हैं।

एक बार अपग्रेड या इंजन सिस्टम के अंदर परिवर्तन होने के बाद आप इग्निशन एडवांस्ड टाइमिंग प्रक्रिया को समायोजित कर सकते हैं।

निष्कर्ष

इसके अलावा, जब इग्निशन टाइमिंग रिटर्न्स, तो यह जटिल मुद्दों जैसे कि हानिकारक पर्यावरण या इलेक्ट्रॉनिक प्रभावों को जन्म दे सकता है।

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, सामान्य संकेतों और प्रभावों से अवगत होने से आपको अपने वाहन के लिए उचित समाधान प्राप्त करने में मदद मिल सकती है।

फिर भी, जब आप इंजन की समस्याओं का सामना करते हैं, तो अपनी कार को पूर्ण निरीक्षण के लिए एक विशेषज्ञ मैकेनिक में लाना बेहतर होता है।