हीटर ऑफ कार से भले ही वेंट से गर्मी आ रही है? यदि आप इस समस्या के बारे में सोच रहे हैं, तो इस लेख में सबसे अच्छा उत्तर खोजें।
मौसम और मौसम के आधार पर ड्राइवरों और यात्रियों को गर्म या ठंडा रखने में हीटर महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। फिर भी, यदि आप इसे बंद कर देते हैं, तो गर्मी वेंट से बाहर नहीं निकल सकती है।
हालांकि, विभिन्न कारणों से आपकी कार गर्म हवा को उड़ाने से हो सकती है, हालांकि आपने हीटर को बंद कर दिया।
यदि आप इस समस्या का पता लगाते हैं और यहां तक कि लंबे समय तक, तो आपको इसे आसानी से निपटने के लिए अधिक उपयोगी अनुभव प्राप्त करना होगा। विवरण के लिए नीचे दिए गए लेख को पढ़ते रहें।
हीटर ऑफ कार से भले ही वेंट से गर्मी आ रही है? इसे कैसे जोड़ेंगे?
मेरी कार वेंट से गर्मी क्यों आ रही है? यह समस्या एक दोषपूर्ण कंडेनसर, सर्द रिसाव, क्षतिग्रस्त शीतलन प्रशंसक, विद्युत मुद्दों, गंदे एयर फिल्टर और ढीले नली कनेक्शन के कारण हो सकती है।
एक बार गर्मी को ठुकराने के बाद ये कारक आपके एसी को गर्म हवा में उड़ा सकता है। यहाँ विस्तृत स्पष्टीकरण और प्रत्येक ट्रिगर के समाधान हैं।
दोषपूर्ण संघनक
आप आसानी से कंडेनसर को कार के सामने, रेडिएटर के अंदर और ग्रिल के बीच में पाएंगे।
मलबे, धूल और दूषित पदार्थ जमा हो सकते हैं, एयरफ्लो को रोक सकते हैं और जिसके परिणामस्वरूप विफलता की स्थिति होती है जो कंडेनसर को गर्मी को पकड़ने के लिए मजबूर करती है, जिससे खराब ठंडा होता है।
ग्रिड का निरीक्षण करना यह निर्धारित करने के लिए एक और तरीका है कि क्या कंडेनसर खराब है।
सर्द रिसाव
इसकी भूमिका अतिरिक्त गर्मी को अवशोषित करना और वाहन के अंदर गर्मी को संतुलित करने में योगदान करना है।
एक बार जब कार के अंदर या केबिन में हवा गर्म हो जाती है, तो यह आपके वाहन के अंदर हवा को ठंडा करने के लिए गर्मी जारी करता है।
यह लीक हो जाएगा यदि कनेक्टिंग पाइप पुराना है या उनमें छेद हैं जो तय नहीं हैं। रेफ्रिजरेंट कहीं भी वाष्पित हो सकते हैं, जिसमें कंप्रेशर्स, रिसीवर और कंडेनसर शामिल हैं।
आप लीक के चारों ओर फ्लाइंग गैस या पोखर नहीं पाएंगे, इसलिए इसे स्पॉट करना आसान नहीं होगा।
बिजली के मुद्दे
हर जगह इलेक्ट्रिकल कॉर्ड सिस्टम जटिल हैं, कई स्विच, रिले, तारों और फ़्यूज़ के साथ।
इस समस्या का कारण बनने वाले प्रमुख कारक केबल जीवन हो सकते हैं या वोल्टेज में अचानक वृद्धि हो सकती है। सुरक्षा सुनिश्चित करने और क्षति को कम करने के लिए कुछ मामलों में वोल्टेज स्वचालित रूप से कट जाता है।
आपको यह पहचानने के लिए विद्युत स्थितियों की जांच करनी चाहिए कि क्या यह कार वेंट से निकलने वाली गर्म हवा की मुख्य जड़ है।
यदि आप जानते हैं कि यह एक प्रमुख अपराधी है, लेकिन इसे ठीक करने के लिए उपकरण की कमी है, तो आपको अपनी कार को ऑटो शॉप पर ले जाना चाहिए।
क्षतिग्रस्त शीतलन प्रशंसक
प्रशंसक किनारों को नियमित रूप से जांचा जाना चाहिए। यह हिस्सा बाहरी प्रभावों जैसे कि रास्ते में गंदगी और चिपचिपी गंदगी के लिए अतिसंवेदनशील है।
एक दोषपूर्ण प्रशंसक आपके इंजन प्रणाली के लिए विभिन्न परिणाम हो सकता है।
मोटर द्वारा उत्पन्न हीट एक्सचेंजर्स लंबे समय तक शुरू होने और अधिक ऊर्जा की खपत का कारण बनते हैं।
वे तरल की गर्मी को अलग नहीं करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप उच्च तापमान और कार के अंदर नमी की कमी होती है।
विचार करने के लिए एक महत्वपूर्ण समाधान नियमित रखरखाव और प्रतिस्थापन है।
गंदे बंद एयर फिल्टर
इसकी पीठ में, और आपको एक्सेस करने से पहले एक कवर उतारने की जरूरत है।
इसे खोलें, और आप सिस्टम के अंदर फ़िल्टर पा सकते हैं। यदि यह भरा हुआ या गंदा है, तो केबिन एयर फिल्टर में हवा का प्रवाह बाधित हो सकता है और आपकी कारें एयर कंडीशनिंग सिस्टम ठीक से काम नहीं कर सकती हैं।
नतीजतन, कार में वेंट से निकलने वाली गर्म हवा एक बार रुकने के बाद हो सकती है।
यदि नहीं, तो आपको एक एएसई-प्रमाणित मैकेनिक से पेशेवर मदद लेनी चाहिए। यदि आप अपनी कार के अंदर हवा में छोटे कण देखते हैं, तो एक बार जब आप इसे चालू करते हैं, तो यह हो सकता है क्योंकि आपकी कार के अंदर धूल होती है।
इसके लिए आपको लगातार सफाई की आवश्यकता होती है। समाधान केबिन फ़िल्टर को बदलना और एक नए फ़िल्टर में निवेश करना है।
ढीला नली कनेक्शन
एक कार कंप्रेसर इंजन बे में है और होसेस की एक श्रृंखला के साथ कारों एयर कंडीशनिंग सिस्टम से घनिष्ठ संबंध है।
तो मेरी कार वेंट से गर्म हवा क्यों निकली है? यदि हीटर होसेस में से एक डिस्कनेक्ट या ढीला है, तो यह पीछे का कारण हो सकता है।
एक और संभावना यह है कि आप अनुचित तरीके से तेल बदलते हैं। यदि आपको संदेह है कि यह आपके वाहनों को हवा में उड़ाने वाले नियंत्रण प्रणाली के साथ एक समस्या है, तो इसे बंद कर दें, हुड खोलें, और डिस्कनेक्ट या ढीले होसेस के लिए जांच करें।
जब आपकी कार के साथ कोई स्पष्ट दोष नहीं होता है, तो एक ऑटो मैकेनिक से संपर्क करने से पहले आपको जो अंतिम चीज करनी चाहिए, वह आपकी कारों को फ्यूज या फ्यूज बॉक्स को फिर से जांचना है।
यह निरीक्षण आपको यह पता लगाने में मदद करेगा कि क्या एक उड़ा हुआ फ्यूज है क्योंकि बैटरी से एक महान बिजली राशि कार एसी सिस्टम में प्रेषित होती है।
यदि हाँ, तो अपने ऑटोमोबाइल को एक बार में एक भरोसेमंद मरम्मत की दुकान पर ले जाएं।
संबंधित सवाल
एसी बंद होने पर वेंट के माध्यम से गर्म हवा को उड़ाने वाली कार की देखभाल करने के लिए क्या सुझाव हैं?
कार ईंधन की खपत भी दिन के समय के आधार पर भिन्न होती है। गैसोलीन सहित तरल पदार्थ, कूलिंग प्रक्रिया में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, ओवरहीटिंग को कम करते हैं।
सुनिश्चित करें कि आपकी कारों का तेल और द्रव का स्तर सही प्रकार और सही स्थिति में है।
मैं कार वेंट से गर्म हवा को कैसे ठीक करूं?
यह इंगित करता है कि आप इसकी लीक को समाप्त नहीं कर सकते हैं जब तक कि आप अपनी कार एसी सिस्टम से परिचित न हों।
इस समस्या को ठीक करने के लिए सबसे अच्छी विधि यह है कि वाहन को एक विशेषज्ञ मैकेनिक में ले जाया जाए ताकि वे वेंट एसी ऑफ कार के माध्यम से आने वाली गर्म हवा से संबंधित एसी समस्याओं का निदान कर सकें।
इसके अलावा, कंडेनसर के साथ समस्या उतनी ही सरल हो सकती है जितनी कि गंदगी के हिस्से को क्लॉग करना।
फिर भी, यदि आपने पहले मामूली धक्कों का अनुभव किया है, तो धक्कों ने कंडेनसर को बर्बाद कर दिया हो सकता है।
इस प्रकार, आपको अपनी कार को पूरी तरह से फिक्स के लिए एक ऑटो शॉप में लाना चाहिए। कंप्रेसर की समस्याएं हो सकती हैं यदि वाहन ने लंबे समय तक एसी का उपयोग नहीं किया है।
इसके अलावा, कई ड्राइवर अपने कंप्रेसर को ऑटो डीफ्रॉस्ट मोड पर एसी को रखकर पूरे साल लंबे समय तक चलाते रहते हैं, इसलिए कंप्रेसर निष्क्रियता का अनुभव नहीं करता है।
यदि यह मामला है, तो केवल एक अनुभवी मैकेनिक इसे ठीक कर सकता है।
निष्कर्ष
उपरोक्त गर्मी के विभिन्न कारण हैं, भले ही हीटर कार से दूर हो । Weve ने कई ड्राइवरों के लिए अप्रत्याशित समस्याओं के लिए तकनीकी त्रुटियों को संक्षेप में प्रस्तुत किया।
उम्मीद है, आपको इस लेख में एक पूर्ण गाइड के साथ इन समस्याओं का सामना करने के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं होगी।
अपने वाहन को ऑटो शॉप में ले जाने से पहले, आपको ऑटोमोटिव एयर ब्लोआउट्स के मूल कारण को निर्धारित करने के लिए अपने एसी सिस्टम की भी जांच करनी चाहिए।
इसके अलावा, इस POSY ने समस्या को ठीक करने के लिए कुछ उपयोगी सुझाव दिए हैं। इस लेख को दूसरों के साथ साझा करें, जैसे कि आपके मित्र, जिन्हें इस इंजन सिस्टम त्रुटि से भी परेशानी हो सकती है।
