Waarom komt er warmte van ventilatieopeningen, hoewel de verwarming van de auto is? Als u zich afvraagt over dit probleem, zoek dan het beste antwoord in dit artikel.
De kachel speelt een belangrijke rol bij het warm of koud houden van bestuurders en passagiers, afhankelijk van het seizoen en het weer. Maar als u het uitschakelt, kan de hitte de ventilatieopeningen niet verlaten.
Verschillende oorzaken kunnen er echter toe leiden dat uw auto hete lucht eruit blaast, hoewel u de kachel hebt uitgeschakeld.
Als u dit probleem detecteert en zelfs voor een lange tijd, moet u meer nuttige ervaring opdoen om het gemakkelijk aan te pakken. Blijf het onderstaande artikel lezen voor meer informatie.
Waarom komt er warmte van ventilatieopeningen, hoewel de verwarming van de auto is? Hoe herstel je het?
Een fout in dit deel geeft aan dat de hete lucht die in uw voertuig circuleert, wordt uitgeblazen via de ventilatieopeningen. En je kunt de auto's hete lucht voelen die je gezicht raken.
U vindt de condensor gemakkelijk aan de voorkant van de auto, in de radiator en in het midden van het rooster.
Puin, stof en verontreinigingen kunnen zich ophopen, waardoor de luchtstroom wordt voorkomen en resulterend in faalomstandigheden die de condensor dwingen de warmte te vangen, wat leidt tot slechte koeling.
Het inspecteren van het raster is een andere methode om te bepalen of een condensor slecht is.
Koelmiddellek
Een andere veel voorkomende reden zijn elektrische problemen. Wanneer u de trekker van de verwarmingsfalen in uw auto niet kunt detecteren, moet u de elektrische problemen inspecteren.
Elektrische koordsystemen zijn overal ingewikkeld, met veel schakelaars, relais, draden en zekeringen.
De belangrijkste factoren die dit probleem veroorzaken, kunnen de kabels zijn die een einde komt of een plotselinge toename van de spanning. De spanning wordt in bepaalde gevallen automatisch afgesneden om de veiligheid te waarborgen en schade te minimaliseren.
U moet de elektrische omstandigheden controleren om te bepalen of dit de belangrijkste wortel is van hete lucht die uit auto -ventilatieopeningen komt.
Als u weet dat het een belangrijke boosdoener is, maar geen gereedschap heeft om het te repareren, moet u uw auto naar de autowinkel brengen.
Beschadigde koelventilator
Luchtfilters zijn bedoeld om stof uit uw voertuig te verwijderen, dus ze interfereren niet alleen uw AC -werking, maar ook de gezondheid van de deelnemers.
Het is achterin en je moet een dekking uittrekken voordat je deze toegang hebt.
Open het en u kunt het filter in het systeem vinden. Als het verstopt of vies is, kan de luchtstroom in de cabine -luchtfilters worden gehinderd en werkt het airconditioningsysteem van uw auto's mogelijk niet goed.
Bijgevolg kan hete lucht die uit ventilatieopeningen in de auto komt, een zodra u stopt.
Zo niet, dan moet u professionele hulp krijgen van een ASE-gecertificeerde monteur. Als u kleine deeltjes in de lucht in uw auto ziet zodra u deze inschakelt, kan dit zijn omdat er stof in uw auto zit.
Dit vereist dat u frequent reiniging hebt. De oplossing is om het cabinefilter te vervangen en te investeren in een nieuw filter.
Losse slangaansluiting
Als er geen duidelijke fouten zijn bij uw auto, controleert u het laatste wat u moet doen voordat u contact opneemt met een auto-monteur uw auto's opgeblazen zekeringen of zekeringkast.
Deze inspectie zal u helpen erachter te komen of er een geblazen zekering is omdat een grote stroomafhankelijke hoeveelheid van de batterij wordt verzonden naar het AC-AC-systeem.
Zo ja, breng uw auto in één keer naar een betrouwbare reparatiewerkplaats.
Gerelateerde Vragen
Hopelijk hoeft u zich geen zorgen te maken dat u deze problemen in dit artikel onder ogen ziet met een volledige gids.
Voordat u uw voertuig naar de Auto Shop brengt, moet u ook uw AC -systeem controleren om de oorzaak van luchtuitblazen in de auto te bepalen.
Bovendien heeft deze posy enkele nuttige tips opgeleverd om het probleem op te lossen. Deel dit artikel met anderen, zoals uw vrienden, die mogelijk ook problemen hebben met deze motorfout.
