दो-पंक्ति एसयूवी टोयोटा वेन्ज़ा उत्कृष्ट सड़क दृश्यता के लिए हाइब्रिड विकल्प और एक नयनाभिराम शीर्ष प्रदान करता है। कई मॉडल उपलब्ध हैं क्योंकि वाहन 2009 में पेश किया गया था।
कुछ महान हैं, और टोयोटा वेंज़ा को कुछ वर्षों में छोड़ दिया जाना चाहिए।
यदि आप टोयोटा वेन्ज़ा की इच्छा रखते हैं तो टोयोटा वेंज़ा से बचने के लिए क्या महत्वपूर्ण है। उनमें से कुछ दूसरों की तुलना में अधिक आसानी से यात्रा करते हैं।
क्या टोयोटा वेन्ज़ा से बचने के लिए?
2009, 2011, और 2015 हमारी सलाह के अनुसार सबसे खराब मॉडल हैं ।इन्हें महंगी मरम्मत की आवश्यकता हो सकती है, जो आपके अन्य कार्यों से समय निकाल लेगी।
प्रोपेलर, बाहरी सामान और आंतरिक उपकरण टोयोटा वेन्ज़स चिंता के मुख्य क्षेत्र हैं।
बेहतरीन ड्राइविंग अनुभव के लिए, समस्याग्रस्त मॉडल से बचने के लिए अवगत रहें। कीमत की मरम्मत आपकी खरीद का सौदा-ब्रेकर हो सकती है।
2009 टोयोटा वेंज़ा
इसके अलावा, गौण दोष और गर्म सीटें ड्राइवरों को वास्तव में असहज महसूस करती हैं।
इन टोयोटा वेन्ज़ा 2009 की समस्याओं के परिणामस्वरूप ड्राइविंग करते समय खतरनाक स्थिति हो सकती है। उस मुद्दे के संकेतों की जांच करना याद रखें, जैसे जोर से क्लिक करने वाली ध्वनियों को , उपाय करने के लिए $ 2000 से अधिक खर्च होता है।
इसके अतिरिक्त, यह दावा किया जाता है कि यह मुद्दा आम तौर पर स्वयं प्रकट होता है जब कार ने लगभग 64,000 मील की यात्रा की है।
इस मुद्दे के अलावा, आंतरिक सामान भी कई अन्य सामान्य चिंताओं का कारण बन सकता है जो ड्राइवर के ड्राइविंग अनुभव को बर्बाद कर सकते हैं।
2011 टोयोटा वेन्ज़ा
एयरबैग, गौण दोष, असुविधाजनक और गर्म सीटें, बाहरी रोशनी, विशेष रूप से ब्रेक पैड, ब्रेक लाइट्स, और हाइब्रिड पावरट्रेन मुद्दे, जिसमें ट्रांसमिशन और ट्रैक्शन शाफ्ट शामिल हैं, 2009-2011 वेन्ज़ा वर्ष के लिए समस्याओं के मुख्य ट्रिगर थे।
कई लोगों ने बताया कि यह संस्करण संशोधित हाईलैंडर जैसी बड़ी कारों की तुलना में ड्राइव करने के लिए कहीं अधिक अप्रिय था।
टोयोटा वेन्ज़ा के साथ सबसे आम समस्याएं यह हैं कि लोग इस बात से अवगत हो जाते हैं कि उनकी बेल्ट कितनी तेजी से बिगड़ सकती हैं।
इसके अलावा, टूटे हुए तार एयरबैग सेंसर के साथ हस्तक्षेप कर सकते हैं और एयरबैग को कामकाज से रोक सकते हैं।
नतीजतन, वे साइड एयरबैग को सक्रिय नहीं करते हैं, और ड्राइवरों के पक्ष में अधिकांश पर्दे के एयरबैग हैं।
विशेष रूप से, एक ड्राइवर गंभीर गर्दन, सिर और कंधे की चोटों की संभावना बढ़ सकती है।
2015 टोयोटा वेन्ज़ा
सेवा ब्रेकिंग सिस्टम के मुद्दे अगले सबसे अधिक प्रचलित थे।
उल्लेख नहीं करने के लिए, ड्राइविंग करते समय सामने की जंगम सूरज के विस्फोटों की कई उपभोक्ता शिकायतें और खराब मौसम की स्थिति में विंडशील्ड अभ्यस्त डिफोग की सूचना दी गई है।
ड्राइवर भी असहज सीट से असंतुष्ट थे, खासकर यदि वे 52 से अधिक लम्बे हैं। इससे पीठ और गर्दन में दर्द हो सकता है।
इसके अतिरिक्त, जीपीएस और यूएसबी पोर्ट ने काम नहीं किया, स्टीरियो और सीडी प्लेयर अक्सर दुर्घटनाग्रस्त हो जाते हैं, और वे दोनों स्वचालित रूप से छोड़ देते हैं और फिर से लोड होते हैं।
टोयोटा वेन्ज़ा वर्ष खरीदने लायक हैं?
नीचे टोयोटा वेंज़ा के लिए सबसे अच्छे वर्षों की सूची है जो आपके लिए खरीदने के लिए है:
2010 टोयोटा वेन्ज़ा
बहुत से लोग जो इसके अधिकारी हैं, वे मानते हैं कि यह विकल्प सबसे बड़ा है।
2012 टोयोटा वेन्ज़ा
2013 टोयोटा वेन्ज़ा
इसलिए, आप इंटीरियर पर कुछ भी अनुभव किए बिना चुनौतीपूर्ण ड्राइविंग इलाकों के माध्यम से जल्दी से गति कर सकते हैं क्योंकि यह काफी शांत और शांत है।
यदि आप एक प्राप्त करने का निर्णय लेते हैं, तो 2013 टोयोटा वेंज़ा आपके बेहतरीन विकल्पों में से एक होगा।
2014 टोयोटा वेंज़ा
कई ग्राहक 2014 संस्करण के आधुनिक हैचबैक डिजाइन को मानते हैं; इस मॉडल की व्यवस्था लचीलापन और भी अधिक आनंददायक बनाता है।
ट्रिम स्तरों की उच्च सुरक्षा रेटिंग के साथ-ऑल-व्हील ड्राइव ले, फ्रंट-व्हील ले, और ऑल-व्हील ड्राइव एक्सएलई-इस वाहन को कठोर सड़क की स्थिति में 26 mpg और 20 mpg की राजमार्ग गैस माइलेज रेटिंग मिल सकती है।
टोयोटा वेन्ज़ा के साथ आम समस्याएं क्या हैं?
जब भी ड्राइवर अपने एयर कंडीशनिंग सिस्टम का उपयोग करते हैं, तो एक मस्टी गंध एचवीएसी इकाइयों से निकलती है।
केबिन के चारों ओर हवा की विशेषताओं को नियंत्रित करना और लोगों को ले जाना काफी चुनौतीपूर्ण हो सकता है।
यह बाष्पीकरणकर्ता नाली की नली को ठीक से साफ नहीं किया जा सकता है क्योंकि यह बंद है। इसलिए, उन्हें जल्दी से ढालने से रोकने के लिए एक नियमित रखरखाव अनुसूची आवश्यक है।
तार कोटिंग
टोयोटा द्वारा प्रदान की गई कोई भी वारंटी कृन्तकों को कवर नहीं करती है, और इस मुद्दे को ठीक करने से मालिकों को $ 2000 से $ 9000 के आसपास खर्च हो सकता है।
स्टीयरिंग
सबसे बुरी बात यह है कि यह अक्सर उन कारों में होता है जो या तो ब्रांड-नए होते हैं या ओडोमीटर पर मीलों का हालिया इतिहास होता है।
ड्राइविंग कॉलम को इस मुद्दे को हल करने के लिए पूरी तरह से प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, जिसकी लागत $ 2000 से अधिक हो सकती है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
क्या टोयोटा वेंज़ा में टाइमिंग चेन या टाइमिंग बेल्ट है?
टाइमिंग बेल्ट शायद ही कभी टोयोटा वेन्ज़ा वाहनों में पाए जाते हैं। टोयोटा के अनुसार, 2.7L चार-सिलेंडर बेस मॉडल और 3.5-L V6 में टाइमिंग चेन है।
यह कहा जाता है कि ड्राइवरों को केवल चेन को स्विच करना चाहिए यदि वे विद्युत मुद्दों का अनुभव कर रहे हैं। लेकिन यह केवल अवसर पर होता है।
क्या वेन्ज़ा रखरखाव शुल्क महंगा है?
टोयोटा वेन्ज़ा रखरखाव की लागत बहुत अधिक है। कारों का अनुमानित मरम्मत लागत $ 5,652 है।
यह विशिष्ट एसयूवी के लिए $ 3,228 के उद्योग मानक से अधिक है।
टोयोटा वेन्ज़ा और RAV4, कौन सा बड़ा है?
दूसरी ओर, वेंज़ा लगभग 65.9 इंच की ऊंचाई में RAV4 से 1.1 इंच कम है।
टोयोटा ने वेनज़ा बनाना क्यों बंद कर दिया?
पोस्ट पढ़ने के लिए धन्यवाद। आपने आस - पास देखो!
