通気口と除去方法を通して油を燃やします

あなたはあなたの車の燃えるようなディーゼルの臭いに悩まされていますか？通常、窒素酸化物と硫黄酸化物を生成し、通気口から放出されます。しかし、このひどい匂いの根は多様化されています。

さらに、通気口からの燃えるオイルの臭いの各タイプは、車にとって明確な問題を示しています。

この文章は、この現象の典型的な原因とそれを取り除くための有用なヒントを提供します。

なぜ私の車は通気口からオイルの臭いを燃やしているのですか？

バルブカバーの背面で漏れている悪いガソリンは、排気システムに油を塗ることができます。

その結果、エンジンベイからのグリースの燃える臭いがあります。

潤滑剤の滴がすぐに蒸発し、その後兆候を残さないため、これらの漏れに気付くのは困難です。一方、バルブカバーから噴出するものは横にとどまる傾向があります。エンジンのタイトルは、デフォルトでこの位置にあります。

バルブを覆うボルトが緩んでいるか障害があると、ディーゼルが浸透します。長い間機能した後、そのガスケットは摩耗し、潤滑剤が出ることができます。

PCVバルブリークは、エンジンの陽性クランクケース換気を制御するためにバルブカバーに設置されています。 PCVバルブが故障している場合、バルブカバーはより大きな圧力に苦しむ必要があります。

そのボルトとガスケットも損傷します。そのため、エンジンベイ内の加熱された表面に漏れたオイルの臭いが漏れました。

悪いPCVバルブの不活性の根は、PCVバルブを接続する真空ホースの亀裂または排水です。

そのため、その後、車に焦げたディーゼルの臭いがします。心配しないで。油交換後のオイルの臭いは、二重のドライブ後に消えます。

車が中の油の匂いがする場合、潤滑剤を補充した後、ガソリンキャップが交換されていることを確認してください。

オイル交換

あなたの車は燃えたオイルの匂いがしているような匂いは、排気の一般的な漏れが原因である可能性があります。彼らはエンジンベイからのAC通気孔を通り抜けます。

特に、ホットエキゾーストパイプ、エンジンマニホールド、または触媒コンバーターに近づいていると、ガス排出がキャビン内のガソリンを引き起こします。

車の運転中に油の匂いを嗅ぐとは思わない場合、最初に考慮すべき典型的な症状がいくつかあります。

ギアが変更に問題がある場合、またはこのプロセス中に迷惑なサウンドがある場合、エンジンは通常よりも速く加熱されます。兆候を漏らすことなくディーゼルレベルの低下につながります。
ブレーキが即座に機能していないことに気付いたら、長い間それをさせないでください。あなたの車がアイドリング時にオイルを燃やすような匂いがするとすぐに、漏れを防ぐために漏れを密封するだけではありません。
壊れたギア亀裂がすり減っていると、ディーゼルの輪とピストンが損傷します。彼らはもうガソリンを確保しません。

燃焼クーラント。冷却システムが燃え尽きると、甘い香りが解放されます。それはエチレングリコールから来ており、それは不健康です。

燃えるカーペット。この臭いは、ブレーキを強く乗ると現れます。さらに、ブレーキをかけたドラッグを作成する押収されたキャリパーピストンがもう1つの理由です。

それは、通気口を通して油の臭いを燃やすことに関するすべての必要な情報です。これは、車両に起こっている一般的な問題です。

しかし、多くの原因があり、それぞれがあなたの車に異なる脅威をもたらします。

予期しない事故を防ぐために、エンジンをチェックして定期的に維持していることを確認してください。