トヨタタコマの微分液変化をいつ進める必要がありますか？
車両では、車内の多くの液体をチェック、補充、変更して、最高のパフォーマンスを確保する必要があります。
パワーステアリング液、冷却液液、そしてもちろん微分液について話している。
ただし、このタイプ、いつ、どのように置き換えるかについて誰もが知っているわけではありません。それがなぜここにいたのですか！それについてもっと学ぶために読んでください！
タコマが微分液を必要とするのはなぜですか？
この潤滑剤はなくなり、汚れてしまい、時間の経過とともにその効果を失います。これが、あなたの車が時々その微分液を変える必要がある理由です。
この液体は、外観がモーターオイルに似ていますが、厚く、2つの主要な品種があります。 1つは、原油の天然成分で作られた液体である鉱油です。
もう1つは、実験室で生産された合成微分液です。合成オイルは、最高のパフォーマンスに合わせて調整できます。
タコマリアディファレンシャル液とタコマフロントの微分液について聞いたことがあるかもしれません。実際、 後輪駆動車にはフロントディファレンシャルが使用されておらず、後部微分のみがあります。
タコマトランスファーケースオイルの交換またはタコマトランスファーケースの液体変化はどうですか？詳細については下にスクロールしてください！
なぜあなたの車は微分液を必要とするのですか？
- ベアリング、ギア、クラッチパックを潤滑します。
- リングとピニオンのギアをグリースします。これにより、ドライブシャフトからホイール車軸にパワーが透過されます。
- 微分を潤滑して冷却します。
この潤滑剤がなければ、金属オンメタル接触は差動を過熱します。これは、それが燃え尽きて、安全性の懸念と高価な修理をもたらすことを示しています。
タコマ差液変化：それを行う方法
その上、私はあなたが注意することができる低微分液のいくつかの兆候に気づきました。
トヨタの微分液を変更する方法
FAQ
差動液レベルが低い場合はどうなりますか？
潤滑剤レベルが低いときにギアは粉砕し始め、その結果、差別的な問題が発生する可能性があります。
ディファレンシャルには、モーターオイルとは異なり、オイルフィルターがありません。小さな金属の削りくずまたは断片は、不必要な摩擦のある微分に現れることがあります。
これは微分に害を及ぼす可能性があるため、適切なレベルを維持することを忘れないでください。
要約します
要するに、30,000〜60,000マイルの運転ごとにタコマの微分液変化を変えます。車両に最適な製品を選択することを忘れないでください。
車をサービスセンターに運転し、プロの技術者から支援を受けることをお勧めします。変更後、安全性と最良の結果を確保できます。
