ホンダのパイロットの多くの警告灯は、ホンダパイロットのVTM 4ライトなど、戸惑っていると感じるかもしれません。通常、それは定期的なメンテナンスとオイルの交換のリマインダーです。

また、あなたの車モデルに他の問題があることを示すことができます。これを心配する必要がありますか？私たちの共有は、この不可欠な部分についてより詳細に説明します。

カバーしましょう！

ホンダパイロットのVTM 4ライトとは何ですか？

滑らかな表面または高速道路にVTM-4ロックを採用すると、車が回転したときに後部の微分に損害を与えるリスクがあります。

ロックされた車軸のため、強い振動とノイズも聞こえます。必要な場合にのみ関数を使用し、自動メカニズムが車軸にトルクを調節するようにします。

ホンダパイロットにチェックエンジンとVTM-4ライトが光るのはなぜですか？

車両に関する関連情報を調べると、フロント酸素センサーの位置を見つけることができます。

ドライバーは、欠陥のある酸素センサーで車を運転し続けることができますが、エンジンは最終的に失速します。

タイヤの圧力はすべてのタイヤにさえありません

VTM4ライトホンダパイロットとエンジンライトを同時にオンにしている場合は、タイヤの圧力を確認してください。低圧は、地面のタイヤトラクションを損ない、グリップを失います。

警告灯をオフにするために、タイヤを正しく膨らませる必要があります。ドライバーのドア内のステッカーを探してください。適切なタイヤの圧力を特定できます。

いつものように、30 psiから35 psiの間のタイヤ圧力が望ましいです。

古いトランスミッション液

古いトランスミッション液は、かすみの外観と焦げた匂いがします。間違った液体を排出し（もしあれば）、承認されたブランドから新鮮な液体を求めてください。

IACの故障 - アイドルエアコントロールバルブ

チェックエンジンとVTM-4ホンダパイロットライトを使用して大まかにアイドリングしていることに気付いたら、アイドルエアコントロールバルブ（必要に応じて）を調査して清掃します。

さらに、運転時に極端な振動や失速を経験するかもしれません。

コントロールバルブは、通常、吸気マニホールドまたはスロットルボディに位置しています。

エンジンの低オイル

低いオイルレベルを引き起こす漏れがないことを確認してください。オイルを追加する前に、もしあれば漏れを止めてください。漏れを修正すると、数百ドルかかる場合があります。

エンジンオイルを締めくくる必要がありますが、それは50ドル以下の単純なDIYタスクです。

吹き飛ばされ/緩んだガスケット

代わりに、ホンダオデッセイとホンダパイロットの両方で車両安定性アシスト（VSA）などの他のオンボードテクノロジーと協力して、巧妙なAWDシステムを作成します。

I-VTM4システムは、AWDシステムをドライバーに高い制御を提供します。

インテリジェントトラクション管理ボタンを使用して、ドライバーが選択した4つのAWDモード、雪、泥、砂の砂が選択されます。

これらの設定は、IVTM-4システムが道路設定にどのように反応するかに従ってランク付けされます。

砂モードはシステムを最も挑戦的な地形のために調整しますが、通常モードは、舗装された高速道路の高速での安定した車両の取り扱いを促進します。

チェックエンジンのホンダパイロットVTM 4光の問題を診断するにはどうすればよいですか？

結論

VTM 4ホンダパイロットのライトは、一流のドライバーエイド機能です。ほとんどの自動車システムと同様に、エラーはシステム操作に影響を与える可能性があります。

これが発生すると、警告灯はチェックエンジンライトの横にオンになります。

そのような場合、スキャナーを使用して問題を診断することが最善の策です。また、車内でエンジンオイル、トランスミッション液、ガスケットなどをチェックして、光に取り組むこともできます。

VTM-4機能を使用してジレンマに入った場合、他のホンダ車の所有者と投稿を共有してください。