Banyak lampu peringatan di Honda Pilot mungkin membuat Anda merasa bingung, termasuk VTM 4 Light on Honda Pilot . Biasanya, ini adalah pengingat untuk perawatan berkala dan perubahan oli.
Ini juga dapat memberi sinyal bahwa ada masalah lain dengan model mobil Anda. Haruskah Anda khawatir tentang ini? Berbagi kami akan membahas lebih detail tentang bagian integral ini.
Biarkan kami membuat Anda tertutup!
Apa VTM 4 Light on Honda Pilot?
Mengapa mesin cek dan lampu VTM-4 pada pilot Honda?
Seperti biasa, tekanan ban antara 30 psi dan 35 psi lebih disukai.
Cairan transmisi basi
Sistem VTM-4 dan sistem transmisi bekerja sama secara erat. Oleh karena itu, transmisi yang salah dapat menginduksi masalah pilot Honda VTM 4 .
Akibatnya, sangat penting untuk memeriksa level cairan transmisi. Jika tidak mencukupi, tambahkan cairan sampai mencapai jumlah yang disarankan.
Juga, atur kualitas cairan melalui warnanya dan aroma. Jangan menggunakan produk yang kedaluwarsa atau tidak memuaskan untuk mesin Anda.
Cairan transmisi tua akan memiliki tampilan kabur dan bau yang terbakar. Kuras cairan yang salah (jika ada) dan gunakan cairan segar dari merek yang disetujui.
IAC yang salah - katup kontrol udara idle
Selidiki dan bersihkan katup kontrol udara idle (jika perlu) saat Anda melihat pemalasan kasar dengan mesin cek dan lampu pilot Honda VTM-4 menyala .
Terlebih lagi, Anda mungkin mengalami getaran ekstrem atau macet saat mengemudi.
Katup kontrol biasanya terletak pada intake manifold atau throttle body.
Oli rendah di mesin
.Jika Anda melihat tingkat oli yang cocok di dalam, periksa kualitas minyaknya. Minyak dengan banyak partikel gelap di dalam atau memiliki warna gelap perlu dikeringkan dan berubah segera.
Pastikan tidak ada kebocoran yang menyebabkan kadar minyak yang rendah. Sebelum menambahkan lebih banyak minyak, hentikan kebocoran apa pun, jika ada. Memperbaiki kebocoran bisa dikenakan biaya beberapa ratus dolar.
Meskipun Anda perlu menambah oli mesin Anda, ini adalah tugas DIY sederhana dengan tidak lebih dari $ 50.
Gasket yang meledak/longgar
Sistem I-VTM4 masih menawarkan kontrol tinggi driver atas sistem AWD.
Empat mode AWD-normal, salju, lumpur, dan dapat dipilih oleh pengemudi menggunakan tombol manajemen traksi cerdas.
Pengaturan ini diberi peringkat sesuai dengan seberapa kuat sistem IVTM-4 bereaksi terhadap pengaturan jalan.
Sementara mode pasir menyetel sistem untuk medan yang paling menantang, mode normal memfasilitasi penanganan kendaraan yang stabil dengan kecepatan tinggi di jalan raya beraspal.
Bagaimana Saya Bisa Mendiagnosis Masalah Cek Honda Pilot VTM 4 Lampu?
Unit kontrol VTM-4 memelihara log dari 7-8 kesalahan atau kode masalah terakhir. Mereka dapat dipindai atau dibaca dengan pemindai OBD-I atau II atau peralatan diagnostik.
Kode -kode ini merampingkan diagnostik dan mengidentifikasi bagian -bagian yang bermasalah. Teknisi ahli dapat memperbaiki masalah dengan mengingat kode kesalahan atau gejala sebelumnya.
Selain itu, diagnosis sendiri dimungkinkan pada VTM-4.
Garis bawah
Bagikan pos dengan pemilik mobil Honda lainnya jika mereka masuk ke dalam dilema dengan fitur VTM-4.
