この質問に対する答えは、車が使用しているDSモードのタイプに依存するということです。一部のDSモードは排気に触れませんが、他のDSモードはそれを調整してより多くの空気摂取を可能にします。

その結果、排気システムはより多くの力で追い出され、より多くの力を生み出す力をサポートします。

そのため、DSモードを備えた車が排気を調整しているのは、間違いなく車の騒音レベルの増加を観察します。

また、すべてのDSモードが使用すると、小規模ではあるが、 より多くのノイズを生成するというREVの好みが高くなります。これが、多くの人がRevだけでも違いを伝えることができない理由です。

常にDSモードをドライブインしても大丈夫ですか？

DS機能をどのようにオフにしますか？

運転中にDSドライブモードをオフにするのは非常に簡単です。あなたのシフターを見てください。そこには常にDオプションがあるはずです。このオプションは、車を通常のドライブモードに戻します。

ECUは常に車を監視しているため、スムーズな移行を確保するため、どんな速度でもそうすることができます。ただし、床にペダリングしている間は使用しないでください。

DモードVs. DSモード

上で述べたように、Dモードは通常の運転モードであり、すべてが本来あるべき方法です。言い換えれば、オートシフトを備えたモードです。運転中に使用する必要があります。

一方、DSモードは、車両に、より積極的な加速、より積極的なシフトプロセス、より良いスロットル応答を提供します。

また、エンジンに摩耗するリスクがわずかにあり、運転中により集中する必要があります。断続的な点滅チェックエンジンライトに気付かないとき、健康診断の時間。

さらに、一部のDSモードは、車をかなり騒がしくしています。

結論

この機能をスマートに使用できる場合は、自動車からさらに多くを獲得できるようになります。

一部の才能のあるドライバーは、DSモードとDSモードの間の変更を利用して、信じられないほどのトリックを実行することさえできます。