Ikvienam, kam pieder automātiska automašīna, kādreiz ir jāstrādā, ko DS nozīmē automašīnā ?! Galu galā jūs varat viegli redzēt šo opciju uz pārslēdzēja, kas jums regulāri jāizmanto.

Tāpēc mēs esam pārdzīvojuši visas internetā pieejamās atbildes, lai saliktu šo rokasgrāmatu jums. Izlasot to, mēs ceram, ka jums būs skaidrs priekšstats par šo noderīgo funkciju.

Ko DS nozīmē automašīnā?

Tas arī padara jūsu automašīnu ātrāku, ļaujot ātri pārslēgties uz automātisko režīmu ikreiz, kad atvelkat savu GAR Shift sviru atpakaļ. Mainīt no zemākā pārnesuma uz 2. pārnesumu ir daudz ātrāk.

Vai visām automašīnām ir piedziņas sporta režīms?

Tagad jūs zināt: kas ir DS automašīnā . Bet vai visām automašīnām ir šis režīms? Īsā atbilde ir tāda, ka ne visas automašīnas spēj iegūt DS funkciju.

Pirmkārt, automašīnai jābūt automātiskai pārraides operācijas modelim, jo ​​DS ir darbs, lai automātiskais piedziņas pārnesums pārvērstu par manuālu pārnesumu.

Tāpēc, ja jūsu automašīna jau ir viena no manuālajām transmisijām (dažreiz paradis pārvietoties pat tad, ja pārnesumā) , nav jāatrod DS funkcija.

Tā vietā jūs varat atrast funkciju ar nosaukumu Paddle Automatic Gear svira, kurai ir gandrīz identiska funkcija DS modelim automātiskajā pārnesumā.

Vai DS funkcija var sāpināt manu automašīnu?

Šī vienība parasti ir pasīvāka, bet tas seko jūsu automašīnām cieši. Ikreiz, kad tas atklāj šķērso slieksni, tas iekļūs.

Tāpēc jūsu motoram būs absolūti nekādas riska, jo jūs aizmirstat pāriet īstajā laikā. Rev ierobežotājs arī ierobežo risku vēl vairāk.

Vienīgais, kas jums jāuztraucas, ir valkāt savu motora pieredzi. Tomēr tas nav daudz nopietnāks par parasto valkāšanu, ar kuru motors saskaras normālā režīmā.

Vai DS režīms pievieno zirgspēku?

Atbilde uz šo jautājumu ir tāda, ka tā ir atkarīga no DS režīma veida, kuru jūsu automašīna izmanto. Daži DS režīmi nepieskaras izplūdes gāzēm, bet citi to pielāgo, lai varētu veikt lielāku gaisa ieplūdi.

Tā rezultātā izplūdes sistēma izsludinās ar daudz lielāku spēku, atbalstot lielāku enerģiju, kas rodas.

Tāpēc automašīnas ar DS režīmiem, kas pielāgo izplūdes gāzi, neapšaubāmi novēros automašīnu trokšņa līmeņa paaugstināšanos.

Pastāv arī augstāka REV preference, ko visi DS režīmi izmanto , rada lielāku troksni , kaut arī mazākā mērogā. Tas ir iemesls, kāpēc daudzi cilvēki var pateikt atšķirību, ja tā ir tikai rev.

Vai ir labi vienmēr vadīt DS režīmu?

Kā mēs jau minējām iepriekš, braucot DS režīmā, jūsu motoram nav nenormālu bojājumu.

Galu galā neveiksmīgas, ko transportlīdzekļu dizainers rada vienmēr darba brīnumos, un nekad nav tikai viens vai divi droši plāni.

Pat nodiluma bojājumi nav tik daudz augstāki nekā tad, ja izmantojat parasto režīmu.

Tomēr tas joprojām rada lielāku slodzi motoram, tāpēc mēs iesakām tikai izmantot DS automašīnām īsā laika posmā.

Kā izslēgt DS funkciju?

Tā kā ECU pastāvīgi uzrauga automašīnu, nodrošinot vienmērīgu pāreju, jūs to varat izdarīt jebkurā ātrumā. Tomēr atturieties no tā lietošanas, kamēr jūs pedāļojat uz grīdas.

D režīms Vs. DS režīms

Kā mēs jau minējām iepriekš, D režīms ir parasts braukšanas režīms, un viss ir tā, kā tam vajadzētu būt. Citiem vārdiem sakot, tas ir režīms ar automātisko maiņu. Jums tas jāizmanto braukšanas laikā.

No otras puses, DS režīms piedāvā transportlīdzeklim agresīvāku paātrinājumu, vairāk roku pārslēgšanas procesu un labāku droseļvārsta reakciju.

Tas arī rada nelielu nēsāšanas risku motoram un prasa, lai jūs būtu vairāk koncentrējies braukšanas laikā. Kad nekad nepamanāt periodisku mirgojošu pārbaudes motora gaismu , tas ir laiks pārbaudei.

Turklāt daži DS režīmi padara automašīnu daudz trokšņaināku.

Secinājums

Ko DS nozīmē automašīnā ? Izmantojot šo rakstu, jums tagad ir jāzina nozīme. Mēs arī ievietojam daudz papildu informācijas par DS režīmu, lai jūs varētu to izmantot ar pilnu konfidencialitāti.

Ja jūs varat gudri izmantot šo funkciju, jūs varēsit iegūt daudz vairāk no automātiskās automašīnas.

Daži talantīgi autovadītāji pat var izmantot izmaiņas starp D un DS režīmu, lai veiktu neticamus trikus.