バッテリーは継続的に動作する必要がある部品の1つであるため、時間とともにすぐに劣化することがよくあります。電気システムの複雑さにより、多くの人が修理することが困難になります。

バッテリーケーブルに触れてコンピューターをリセットしますか?

心配しないでください。以下の記事を通して、このトピックをご覧ください。

バッテリーケーブルに触れてコンピューターをリセットしますか?

触れた車のバッテリーターミナルは一緒に安全ですか?

最初にECUをリセットするために正またはネガティブを切断しますか?

ターミナルを取り外す前に、平らな地形のある場所に車両を駐車して、安全な環境で操作しようとします。自分を守るための重要な保護具を忘れないでください。

正しいプロセスで手順が発生することを確認するには、端子、負の端子( - )、および正()を識別する必要があります。

次に、ケーブルを取り外します。最初にネガティブケーブル、後にポジティブケーブル。ただし、専門家によると、ECUをリセットするだけでカソードを除去するのに十分な場合があります。

注:上記は削除するときのシーケンスですが、それをそのまま再組み立てしたい場合は、ポジティブケーブルから後方に行い、次にネガティブケーブルを行います。

ネガティブ端子を最初に接続すると、アークが生じません。車両の特定の金属部品を不注意に触れた場合、これにより電気送信機に変わる可能性があります。

バッテリーを安全に切断する方法は?

車の所有者は、清掃または修理/交換のために切断する必要があります。

車の電気システムを操作することは複雑であるため、プロのメカニックのための修理センターに車を持ち込む方が良いです。条件がない場合は、以下の手順を参照してください。

エンジンをオフにして、フードを開きます

今日の市場にある一部のモデルは、固定ロッドをサポートしているため、突然崩壊することを心配することなく、安心して作業できます。

車両がボンネットに入れない場合は、所有者のマニュアルにそのデザインを確認して見つけてください。

ケーブルを外します

上記のように、最初の削除を進めるには、ネガティブケーブルの正しい位置を見つける必要があります。

正しい極性を決定して探した後、レンチを使用して古いレンチを安全に除去します。

手で削除することもできますが、保護手袋を着用してください。

注:正の端末を最初に取り外すと、車が短絡する可能性があるため、プロセス全体に厳密に従ってください。

ストラップとバッテリーを分解します

継続している間、バッテリーをトレイに接続するすべての部品を分解することを忘れないでください。一部の製品ラインでは、15〜20kgの範囲です。

このステップを完了すると、バッテリーをボンネットから取り出す準備ができていますが、誤って内部で酸をこぼさないように注意してください。注意深く置きます。

きれいな連絡先とターミナル

車の所有者にとって良いニュースは、それらをきれいにするために専門の機器を必要としないことです。シンプルなホームクリーニングツールは、たとえば重曹と水の混合物も役立ちます。

コネクタの内側をきれいにするには、腐食した層が消えるまでブラシを使用してスクラブを使用できます。

次に、ポールを洗うために洗剤混合物を会議に塗ります。汚れや腐食性物質は時間の経過とともにかき混ぜられているため、このステップは面倒です。

腐食したコネクタは電気伝導率を低下させ、モーターを起動することを困難にするため、これは非常に重要なステップです。

酸化が再発するのを防ぐために、表面に腐食防止グリースを噴霧/塗布することを忘れないでください。

再インストールします

一部のモデルでは、バッテリー端子を切断するには最大15分かかる場合がありますが、この期間は変動します。一部のモデルの排出プロセスでは、トラブルコードにわずか3分しかかかりません。

他の人は、ECUがセンサーを監視し、修理中に失われたデータを覚えて再フォーマットするために、最大100〜500マイルの移動距離を必要とします。

OBDスキャナーを使用して、そのステータスを確保することもできます。 ECUの準備ができていない場合は、もう少し運転して、車両が煙検査に合格できるようにします。

結論

上記の情報はトピックに関する情報です。バッテリーケーブルに触れてコンピューターをリセットしますか?これは、自宅でエラーを修正するのに役立つかなり簡単な方法です。

上記のガイドといくつかのメモがあなたに役立つことを願っています。

読んでくれてありがとう。