De oliepompbout speelt een uiterst belangrijke rol bij het reguleren van de soepele en duurzame werking van de motor.
Telkens wanneer de olie door de motor stroomt, neemt ook de druk toe, waardoor de olie naar de bestemming moet drijven die hij moet bedienen.
Vanwege het belang van dit deel zal het kennen van het SBC -oliepompboutkoppel en het juiste installatieproces de stuurprogramma's helpen de gezondheid van hun oliepompsysteem gemakkelijk te bewaken.
Tegelijkertijd kunt u met deze SBC -indicator van het koppel van de oliepompbout ook de juiste upgrades overwegen om de algehele prestaties van het oliepompsysteem te stimuleren wanneer deze na verloop van tijd wordt afgebroken.
Wat is de SBC -oliepompbout?
SBC (Small-Block Chevy) Oliepompbout is de term voor alle kleine oliepompboutproducten van het merk Chevrolet. Meestal zijn ze 1/4 lang, terwijl de draadgrootte 7/16 is.
In termen van het bedieningsmechanisme gebruiken ze een tandwieloliepomp om de aandrijving uit de nokkenas te verdrijven.
Olie stroomt uit de pan, circuleert door de as en wordt tussen de tandwielen gedrukt om volume en druk te creëren om de werktuigwerking te behouden.
Wat is het SBC -oliepompboutkoppel?
het koppel van het SBC-oliepomp zo goed zijn als een 7/16 inch binnenste hoofdkapbout met een boutspanning van 70 ft-lbs.Over het algemeen zijn de statistieken veel beter dan andere bouten van de classificatie van Chevy Small-Block, zoals:
| Type | Notenkoppelclassificatie (FT-LBS) |
| Cilinderkopbouten | 65 |
| Drukplaatbouten | 35 |
| 3/8 buitenste dopbout | 40 |
| 11/32 verbindingsstangbouten | 38-44 |
| 3/8 stangboutkop | 40-45 |
| Schroeven rocker arm studs | 50 |
| Kokerbouten | 18-20 |
| Intake -verdeelstuk bouten | 30 |
| Harmonische demperbout | 60 |
| Vliegwiel/flexplate bouten | 65 |
| Uitlaatspruitstuk bouten | 25 |
| Bellhousing -bouten | 25 |
Hoe installeer ik de SBC -oliepompbout?
Stap 2: Controleer het oppervlak en het bout
Schroef de blokflens of het hoofddeksel op en controleer vervolgens de netheid en vlakheid van de oppervlakken. Negeer geen probleem, of u zult het risico lopen onder druk en olielekkage te zijn.
Bestuurders die pennen gebruiken om de oliepompen uit te lijnen, moeten netjes worden bevestigd zonder af te wijken van de werkpositie. Wanneer u een gebroken vergrendeling ontdekt, is het het beste om deze zo snel mogelijk te vervangen.
Stap 3: Installeer de distributeur
Monteer de pomp en installeer de motordispenser volgens de handmatige instructies van de fabrikanten.
Na het voltooien van deze taak moet u de werking van de oliepompaandrijfas controleren met een acceptabele fout in het bereik van 0,020 - 0,125.
Als u onze instructies niet volgt, wordt uw aandrijfwielen en zelfs de pomp beschadigd.
Wanneer de test zonder fouten is voltooid, moet u de opruiming van het toegangsgat van het hoofddeksel en de aandrijfas controleren. Inspecteer ook alle passages door het blok om mogelijke interferentie te voorkomen.
Uw exclusieve opmerking: gebruik een aandrijfas die een stalen bus gebruikt om het product te beschermen tegen schade en verlies van oliedruk.
Als u zich niet aan deze bepaling houdt, ontvangt u geen garantie van de productfabrikant.
Stap 4: Installeer de oliepan
Plaats de pomp in de juiste positie van de motoren en schroef deze vervolgens veilig. Plaats een rechte rand (op de pick -up) en meet vervolgens de afstand van het tot de blokpanrail.
Nadat u de meting ongeveer 2 tot 3 keer hebt genomen, neemt u het gemiddelde op als pick -uphoogte.
Meet de afstand van de panrail tot de bodem van de oliepan en registreer deze als pan diepte.
Trek deze 2 metingen van elkaar af en u krijgt de afstand van de pick -up tot de oliepan.
Bepaal de lengte van de pakking op basis van deze meting en vul de opening (ideale klaring varieert van 0,25 tot 0,5 inch).
Stap 5: Verander de drukverlichtingspringen
De toren sluit de dop of achterste vergrendeling aan om de veer te scheiden. Blijf de magneetplunjer verwijderen en controleer vervolgens de slijtage van het oppervlak van dit product.
Reinig alle vuil en vreemde voorwerpen op het oppervlak om ervoor te zorgen dat het geen nadelige effecten op de drukverlichtingveer veroorzaakt.
Tijdens de herinstallatie moet u eerst de ringplunjers inbrengen. Tegelijkertijd is het brede uiteinde van de haspel vereist om naar de plug of pin te wijzen.
FAQ's
Heeft u een oliepomp met hoge volume nodig voor SBC?
Het antwoord is een absoluut ja! De groot volume pompen zijn verantwoordelijk voor het houden van elk deel van het oliesysteem (bijv. Olfilter op afstand, koelsysteem) die op ideale capaciteit werken.
Vanwege dit geweldige gebruik gebruiken sommige motorbouwers ze liever op motoren met een hoge kilometerstand of brede lagervrijheden om de motor te stimuleren om zo efficiënt mogelijk te werken.
Hoeveel oliedruk heeft een SBC bij stationair moeten hebben?
Volgens de duimregel moeten een ideale Chevy 350 -oliepomp koppelspecificaties 12/15 psi per 1000 tpm zijn. Dit aantal geldt echter niet voor alle soorten oliepompen.
Sommige producten stellen gebruikers zelfs in staat om piekniveaus van 15 tot 20 psi te bereiken bij Idle!
Enkele laatste woorden
Uw voertuig kan alleen het ideale SBC -oliepompboutkoppelfiguur hebben wanneer dit systeem correct is geïnstalleerd en onderhouden.
Controleer en meet de index regelmatig om te detecteren of het oliepompgedeelte tekenen van achteruitgang vertoont en moet worden vervangen.
Via dit artikel hopen we u nuttige informatie te hebben gegeven over de installatie en meting van de oliepompbout.
Als je hulp nodig hebt, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen! Succes!
