Śruba pompy olejowej odgrywa niezwykle ważną rolę w regulacji gładkiej i trwałej pracy silnika.
Za każdym razem, gdy olej przepływa przez silnik, wzrasta również ciśnienie, doprowadzając olej do miejsca docelowego, który musi podać.
Ze względu na znaczenie tej części znajomość momentu śruby pompy olejowej SBC i prawidłowy proces instalacji pomoże kierowcom w łatwym monitorowanie zdrowia systemu pompy olejowej.
Jednocześnie ten wskaźnik SBC śruby pompy olejowej pozwoli również na rozważenie odpowiednich aktualizacji, aby zwiększyć ogólną wydajność systemu pompy olejowej, gdy z czasem się degraduje.
Jaka jest śruba pompy olejowej SBC?
Śruba pompy olejowej SBC (mały blok Chevy) to termin dla wszystkich małych produktów śrub pompy olejowej z marki Chevrolet. Zwykle będą miały 1/4 długości, podczas gdy rozmiar gwintu wynosi 7/16.
Pod względem mechanizmu obsługi używają pompy oleju przekładniowego do wypędzenia napędu z wałka rozrządu.
Olej przepływa z patelni, krąży przez wał i jest wciśnięty między zębami, aby uzyskać objętość i ciśnienie w celu utrzymania pracy pojazdu.
Jaki jest moment śruby pompy olejowej SBC?
moment obrotowy pompy olejowej SBC może być tak dobry jak wewnętrzna śruba głównej nasadki 7/16 cala z napięciem śruby 70 stóp funtów.Ogólnie rzecz biorąc, jego statystyki są znacznie lepsze od innych śrub klasyfikacji małego bloku Chevy, takich jak:
| Typ | Ocena momentu obrotowego nakrętki (FT-LBS) |
| Śruby głowicy cylindra | 65 |
| Śruby płytki ciśnieniowej | 35 |
| 3/8 zewnętrzna śruba kapitalizacji głównej | 40 |
| 11/32 śruby podłączające pręty | 38-44 |
| 3/8 pręta głowica śruby | 40-45 |
| Stunki rąk rąk | 50 |
| Śruby krzywki zębate | 18-20 |
| Śruby kolektora dolotowego | 30 |
| Bolt harmoniczny | 60 |
| Śruby koła zamachowe/flexplate | 65 |
| Śruby kolektora wydechowego | 25 |
| Belhousing Bolts | 25 |
Jak zainstalować śrubę pompy olejowej SBC?
Krok 2: Sprawdź powierzchnię i śrub
Przykręć kołnierz bloku lub pokrycie główne, a następnie sprawdź czystość i płaskość powierzchni. Nie ignoruj żadnego problemu, bo przed ryzykiem bycia pod ciśnieniem i wyciekiem oleju .
Kierowcy, którzy używają pinów do wyrównania pomp olejowych, muszą być starannie przymocowane bez odchylenia od pozycji roboczej. Kiedy odkryjesz złamaną zatrzask, najlepiej go wymienić jak najszybciej.
Krok 3: Zainstaluj dystrybutora
Zamontuj pompę i zainstaluj dozownik silnika zgodnie z instrukcjami manualnymi producentów.
Po wykonaniu tego zadania musisz sprawdzić działanie wału napędowego pompy olejowej z dopuszczalnym błędem w zakresie 0,020 - 0,125.
Nieprzestrzeganie naszych instrukcji spowoduje uszkodzenie biegu napędowych, a nawet pompy.
Po zakończeniu testu bez błędów musisz sprawdzić prześwit głównego otworu dostępu do pokrywy i wału napędowego. Sprawdź także wszystkie fragmenty przez blok, aby uniknąć potencjalnej ingerencji.
Twoja ekskluzywna uwaga: Użyj wału napędowego, który wykorzystuje stalową tuleję, aby chronić produkt przed uszkodzeniem i utratą ciśnienia oleju.
Jeśli nie przestrzegasz tego przepisu, nie otrzymasz żadnej gwarancji od producenta produktu.
Krok 4: Zainstaluj miskę olejową
Umieść pompę w prawidłowej pozycji silnika, a następnie bezpiecznie ją przykręć. Umieść prostą krawędź (na odbiorze), a następnie zmierz odległość od niego do szyny blokowej.
Po przeprowadzeniu pomiaru około 2 do 3 razy, odnotuj jego średnią jako wysokość odbioru.
Zmierz odległość od szyny patelni do dna miski olejowej i zapisz ją jako głębokość patelni.
Odejmij te 2 pomiary od siebie, a otrzymasz odległość od odbioru do miski olejowej.
Określ długość uszczelki na podstawie tego pomiaru i wypełnij lukę (idealny prześwit wynosi od 0,25 do 0,5 cala).
Krok 5: Zmień sprężyny ciśnienia
Wieża podłącza nasadkę lub tylną zatrzask, aby oddzielić sprężynę. Kontynuuj usuwanie tłoka magnesu, a następnie sprawdź stan zużycia powierzchni tego produktu.
Oczyść wszystkie brud i obce obiekty na jego powierzchni, aby upewnić się, że nie spowoduje on żadnych negatywnych skutków na sprężynę zwolnienia ciśnienia.
Podczas ponownej instalacji musisz najpierw wstawić pałki pierścieniowe. Jednocześnie szeroki koniec kołowrotka musi wskazywać w kierunku wtyczki lub szpilki.
FAQ
Czy potrzebujesz pompy olejowej o dużej objętości do SBC?
Odpowiedź jest absolutna tak! Pompy o dużej objętości są odpowiedzialne za utrzymanie każdej części układu olejowego (np. Zdalnego filtra oleju, system chłodzenia) działający z idealną pojemnością.
Z powodu tego doskonałego zastosowania niektórzy budowniczowie silników wolą używać ich na silnikach o wysokim przebiegu lub szerokim prześwicie łożyska, aby stymulować silnik do pracy tak wydajnie, jak to możliwe.
Ile ciśnienia oleju powinien mieć SBC na biegu jałowym?
Zgodnie z zasadą kciuka idealne specyfikacje pompy olejowej Chevy 350 powinny wynosić 12/15 psi na 1000 rpm. Jednak liczba ta nie dotyczy wszystkich rodzajów pomp olejowych.
Niektóre produkty pozwalają nawet użytkownikom osiągnąć szczytowe poziomy od 15 do 20 psi na biegu jałowym!
Niektóre ostatnie słowa
Twój pojazd może mieć idealną figurę śruby pompy olejowej SBC, gdy ten system jest prawidłowo zainstalowany i serwisowany.
Regularnie sprawdzaj i zmierz wskaźnik, aby wykryć, czy część pompy olejowej wykazuje oznaki pogorszenia i wymaga wymiany.
Dzięki temu artykułowi mamy nadzieję dostarczyć przydatnych informacji na temat instalacji i pomiaru śruby pompy olejowej.
Ilekroć potrzebujesz pomocy, nie wahaj się z nami skontaktować! Powodzenia!
