Het controlelampje is cruciaal voor alle stuurprogramma's om problemen met het auto -motorsysteem te identificeren. Elke auto heeft verschillende lichten, afhankelijk van het type voertuigen en model.
Bovendien bieden een paar auto's een transmissie -waarschuwingslichtsymbool , en u weet misschien niet dat bepaalde voertuigen het hebben om uw transmissieprobleem aan te duiden.
Het kennen van dit symbool kan u echter in sommige gevallen helpen. Laten we er meer over weten om te controleren of uw auto dit symbool heeft of niet en welke betekenis wanneer het gloeit.
Wat is het transmissie -waarschuwingslichtsymbool?
Dit waarschuwingslicht geeft aan dat de transmissie van uw voertuigen of aanverwante onderdelen niet goed functioneren. Automatische transmissies kunnen een continu variabel, traditioneel of dubbele koppelingsitem zijn.
Sommige auto's verlichten alleen dit waarschuwingslampje wanneer de transmissie wordt verdacht van oververhitting. Andere auto's gebruiken het als een waarschuwing die verschillende transmissiegerelateerde problemen kan aangeven.
7 Gemeenschappelijke oorzaken van transmissiewaarschuwingslampsymbool
U moet zorgvuldig de gids volgen om de vloeistof te wijzigen als u niet wilt dat de transmissie daarna wegglijdt .
Mislukte shift -vergrendeling
In sommige omstandigheden kan het waarschuwingslampje van de transmissie geen probleem met de transmissie aangeven. Het zou kunnen suggereren dat al het andere dat verband houdt met de aandrijflijn niet goed werkt.
Laten we BMW -auto's als voorbeeld nemen. Deze auto's bevatten een shift -interlock -systeem dat voorkomt dat u van P (park) verschijnt, tenzij u eerst het rempedaal onderdrukt.
Als dit mechanisme mislukt, kan het transmissiewaarschuwingslampje ook verlichten.
Hot transmissietemperatuur
oververhitte motor en de auto die niet begint .Stop eerst onmiddellijk met rijden totdat de transmissie afkoelt.
Wanneer u in deze toestand probeert te rijden, kan uw voertuig ernstige schade oplopen, de rijprestaties beïnvloeden en een gevaar voor u vormen.
Een defecte koppelomvormer
Een koppelomvormer wordt gebruikt in de meeste automatische versnellingsbakken. Deze component is een vloeistofkoppelingsmechanisme dat de transmissie op de motor verbindt.
Onder bepaalde omstandigheden geeft een lockup -koppeling in de autoconverter een mechanisch verband tussen de transmissie en de motor.
De koppelomvormer kan verslijten vanwege zwaar gebruik of ouderdom. Dit kan leiden tot trillende en versnellingspook.
Een defecte omzetter kan de autoransmissie demonteren en infecteren met veel puin, waardoor de transmissie -waarschuwingslicht wordt verlicht
Elektrische/computerstoornissen
Defunctionerend kleplichaam
Een kleplichaam wordt gevonden in de meeste continue variabelen (CVT's) en traditionele automatische transmissies.
Het kleplichaam omvat kleppen die de vloeistofstroom door de kanalen leiden, zodat deze naar de transmissie kan worden overgebracht wanneer dat nodig is.
Moderne kleplichamen worden vaak geleverd met de TCM (transmissieregelingsmodule) en bijbehorende elektronica.
De transmissie kan het slachtoffer worden van een probleem met de kleplichaam, waardoor het waarschuwingslampje van de transmissie wordt ingeschakeld.
Interne transmissiefout
Met verschillende interne elementen die proberen de transmissie te laten werken, kan bijna alles misgaan. De transmissie herbergt bijvoorbeeld de koppelingspakketten, versnellingssets en andere componenten.
Het systeem kan een abnormale voertuigbewerking detecteren wanneer een component faalt en het waarschuwingssymbool verlicht.
Hoe de problemen op te lossen wanneer het waarschuwingslampje van de transmissie wordt ingeschakeld
Schakel vervolgens de transmissiedipsteek af om het olieniveau te controleren. Als de olie pas halverwege de peilstok is, is de transmissievloeistof waarschijnlijk niet het probleem. In elk geval moet u uw voertuig laten slepen.
Zelfs als er geen duidelijke tekenen van een probleem zijn, moet u grondig inspecteren. Anders kan transmissieschade ernstiger zijn.
Als het motorsysteem bijvoorbeeld weinig vloeistof heeft en u probeert te rijden, heeft u mogelijk een nieuwe transmissie nodig. In plaats daarvan kunt u stoppen en wat vloeistof toevoegen.
Scancodes
U kunt bekijken welke waarschuwingen in het systeem zijn ingesteld met behulp van een geschikte OBD-II- codescanner. Sluit de codencanner aan op de OBD-II via de poort om erachter te komen wat er mis is en controleer de DTC's.
Als er veel codes zijn om door te sorteren, is het beter om het waarschuwingslicht te resetten en de auto te besturen.
Na een paar minuten kan het licht weer inschakelen, zodat u alleen de codes kunt krijgen die gerelateerd zijn aan het huidige probleem.
Zoek hulp van een professional of een gekwalificeerde reparatiewerkplaats
Moet u blijven rijden met een transmissiesignaal op de auto?
Als het transmissie -waarschuwingslichtsymbool oplicht, moet u opletten en de auto stoppen om zo snel mogelijk te controleren.
Zoals vermeld, zullen veel redenen dit waarschuwingslampje veranderen, variërend van kleine problemen (gebrek aan vloeistof) tot meer ernstige problemen.
Naast dure reparatie degradeert het blijven rijden met een defect onderdeel ook de prestaties van uw voertuigen af, mogelijk die u in gevaar brengen.
Misschien merkt u dat de auto nog steeds normaal werkt, maar als u langere afstanden gaat, wacht de ernstige nasleep op u.
Negeer dus nooit het waarschuwingslampje op het autodashboard!
