Een automatische transmissie is een van de meest cruciale onderdelen voor de normale functie van de auto's. De component verzendt vermogen van de motor naar de wielen om het voertuig efficiënt te laten lopen, vandaar zijn naam.
Net als veel andere delen van een voertuig, bestaat de tranny uit veel verschillende bewegende componenten die smering vereisen.
In dit geval werkt tranny -vloeistof als het smeermiddel om deze componenten te helpen vrij en soepel te bewegen zonder elkaar te beschadigen. Ze helpen ook af te koelen wanneer deze onderdelen tijdens de werking opwarmen.
Na ongeveer 50.000 tot 100.000 mijl zal puin zich ophopen in het smeermiddel en zijn prestaties schaden. Om de auto vrij te houden van problemen, moet u deze regelmatig veranderen.
Sommige veel voorkomende problemen zijn echter een transmissie die afneemt na vloeistofverandering , of automatische transmissie gaat niet in versnelling na vloeistofverandering .
Hoe weet je of de transmissie wegglijdt?
Het kan gevaarlijk en onbetrouwbaar zijn, wat leidt tot onstabiele snelheidsregeling en plotselinge hik die u langs de weg wilt vermijden.
Soms kan de auto ook problemen hebben met het veranderen van de versnellingen, die meestal worden geleverd met een zware plof of clunkgeluid van de tranny.
De versnellingen werken niet goed, omdat de tranny niet functioneert zoals verwacht dat hij de snelheid bij een bepaalde versnelling versnelt of handhaaft.
Een ander merkbaar teken is een vertraging in de versnelling van de auto's van een stop. Als u merkt dat uw voertuig een tijdje duurt om te gaan bewegen na het veranderen van de versnelling van stop naar rijden, maar de motor werkt zoals gewoonlijk, dan is de tranny de schuldige.
Andere tekenen zijn luide motorweerstand, waarbij de auto problemen heeft met het versnellen, slijpen of wrijven tijdens het rijden , en auto's voelen zich traag of zoemend geluid na verandering van transmissievloeistof .
Dus waarom veroorzaakt veranderende transmissievloeistof problemen ?
Wat veroorzaakt een transmissie die wegglijdt na vloeistofverandering?
Om dit te voorkomen, vergeet niet om de tranny te spoelen om het residu te verwijderen telkens wanneer u uw schone vloeistoffen verandert.
Verkeerd type transmissievloeistof
Een andere fout die mensen meestal maken, is het hebben van de verkeerde tranny -vloeistof omdat ze niet op zijn type letten. Niet alle vloeistoffen zijn hetzelfde, en bepaalde soorten van hen zullen meer residu veroorzaken vanwege hun aard, wat leidt tot de bovenstaande reden.
Als vuistregel zullen traditionele typen met aardoliebases meer vernisafzettingen achterlaten wanneer ze oud worden.
Na te zijn gewijzigd zonder te spoelen, zullen die afzettingen meer wrijving en warmte in het systeem veroorzaken, geluiden maken en de efficiëntie verminderen.
Moderne en synthetische typen zijn in dit opzicht efficiënter. U kunt ze vinden onder de naam Transvloeistof of transmedie.
Kunnen veranderende transmissie -vloeistofoplossingsproblemen dus? Het antwoord is ja, zolang u niet vergeet een spoeltransmissie te hebben nadat u een verkeerde vloeistof heeft aangebracht .
Als u voorzichtig genoeg bent, laat een monteur het voor u doen om problemen na de transmissie te voorkomen.
Andere componentenproblemen
Transmissieproblemen na vloeistofverandering kunnen afkomstig zijn van tranny-solenoïde, een elektro-magnetisch deel dat verantwoordelijk is voor het stromen van de vloeistof in het systeem.
Wanneer u uitrusting verschuift, dicteren de auto's van de auto's de solenoïde om een bepaalde hoeveelheid stroom naar de kleplichamen te pompen om de juiste versnelling te activeren.
Wanneer een van deze onderdelen wordt gebroken of defect, wordt deze stroom belemmerd en krijgt het systeem dus niet voldoende smeermiddel om vrij te werken.
Aangezien deze onderdelen meer delicaat en moeilijker te diagnosticeren zijn, heeft u mogelijk hulp nodig van professionele servicecentra. Gelukkig kan het vervangen van een gebroken solenoïde bijvoorbeeld het probleem efficiënt oplossen.
Als de problemen aanhouden voordat u een correcte vloeistofverandering heeft, kan het een goede indicator zijn dat het smeermiddel niet de schuld is, maar andere componenten zoals de solenoïde of een versleten koppelingspakketten en band.
Is het veilig om te rijden met een uitglijdende transmissie?
kwaliteitsmeermiddel .Om nog maar te zwijgen van het rijden met zo'n probleem is uiterst gevaarlijk. U zult problemen hebben met het starten van de auto, versnellen of veranderen, zoals we hierboven hebben besproken.
Al die problemen zullen ongemak veroorzaken in de werking van uw voertuigen en kunnen ook andere bedreigingen vormen, zoals het verliezen van snelheidscontrole of een ongeval.
Als u tekenen van uitglijdende transmissie opmerken, moet u uw auto naar een professional brengen om zo snel mogelijk een cheque te houden.
Hoe repareer ik een uitglijdende transmissie?
Transmissie slippen na vloeistofverandering is geen zeldzaam probleem. We hopen echter dat u met alles wat we in het artikel hebben behandeld, wat nuttige informatie zult hebben om erachter te komen waarnaar u moet zoeken als u het tegenkomt.
Vergeet niet om altijd het vloeistofniveau van uw voertuigen in de gaten te houden, en meestal zal het voor zichzelf zorgen.
